Að útrýma heimsfaraldrinum - Fréttir - MetroWest Daily News, Framingham, MA

„Þetta var óþekkt, risastór gapandi svart bil.“ Þannig lýsti Adele Nasr, aðal auglýsinga- og markaðsstjóri rafmagnshjólaframleiðandans Aventon, stöðu hjólaviðskipta í mars.

„Þetta er í raun að hræða mig; þetta verður hræðilegt, “er hvernig Molly Moon Neitzel, eigandi ís Molly Moon, leið eftir að hafa séð brúttósölutölur sínar í byrjun mars.

Eins og flest lítil fyrirtæki og sprotafyrirtæki, stóðu þessi fyrirtæki frammi fyrir lokun COVID-19 með áhyggjurnar af því að þeim hafi verið dæmt.

Nú blómstra allir Aventon og Molly Moon og bjóða upp á virði lifunartíma.

„Þegar lokunin átti sér stað var aðalhugsunin„ það á að drepa reiðhjólaviðskiptin, “sagði Justin Christopher, framkvæmdastjóri rafrænna viðskipta Aventon. „Flestir óhlutdrægir reiðhjólasalar í Bandaríkjunum eru lítil fyrirtæki sem rekin eru af eigendum. Það var ansi mikill dauði og drungi ... sem valkostur, hjólaviðskipti eru raunverulegur lifandi blettur. “

Vissulega er það. Brúttósala reiðhjóla hefur rokið upp úr öllu heimsfaraldrinum og rafmagnshjól, sem Aventon einbeitir sér nú að, ​​hafa auk þess séð stórkostlegar framfarir, en brúttósala eykst um 84% í mars, 92% í apríl og 137% í Could, til að bregðast við NPD Group. Nasr frá Aventon fullyrti að brúttósala eftirspurn þeirra jókst um 600% í júní.

Til þess að Aventon gerði sér grein fyrir skyndilegri hjólakröfu tók tækni og hreysti.

„Við settumst niður og gerðum hringborð,“ sagði Nasr, sem lýsti því yfir að allt 15 starfsmenn litlu fyrirtækisins, sem aðallega hafa aðsetur í Ontario, Kaliforníu, hafi verið með. „Það gerði öllum ljóst (um mikilvægi ákvarðana okkar) vegna afkomu þeirra treysti fyrirtækinu.“

„Við erum algerlega með sjálfstætt fjármagn,“ skilgreindi Nasr. „Hver ​​greenback sem fer í fyrirtækið er okkar persónulega reiðufé. Allt fólk skoðaði hvort annað og sagði: „Núna erum við ekki þess virði. Munum við fjárfesta fyrr eða síðar eða getum við reynt að fara út úr storminum? '“

Aventon hallaði sér að.

„Þetta var stökk trúarbragða,“ sagði Nasr. „Við hækkuðum auglýsinga- og markaðssjóði okkar um 4 tilvik þegar brúttósala hefur verið minni.“

Reiðhjólaframleiðandinn Aventon sveiflaði öflugum áttum að rafbílum um leið og faraldursfaraldurinn skall á. Fjárhættuspilið skilaði sér þar sem eftirspurn eftir rafbílum hefur rokið upp frá því í mars.

Fram til ársins 2018 miðar Aventon við hjól með föstum gír, sem sérhæfir sig í aðdáendum hjóla. Fyrr en COVID-19 voru þeir þegar farnir að sérhæfa sig í rafbílum, en lokunin varð til þess að þeir settust upp og tóku birgðir.

„Við gerðum erfiða sveiflu við rafbíla á mjög stuttum tíma,“ sagði Nasr. Þeir notuðu auglýsinga- og markaðsfyrirtæki og ráðgjafa þeim til aðstoðar - almannatengsl, stafrænar auglýsingar og markaðssetningu, hagræðingu á vefnum (SEO), stofnun félaga.

„Við fengum 10 tilboð til að auka á einum degi; við höfum verið að fá 300 kall á dag. ... Það var eins og tonn af múrsteinum lentu á okkur, “sagði Nasr.

Fyrirtækin stækkuðu í meira en 25 starfsmenn Bandaríkjanna - þeir eru engu að síður að ráða.

Aventon var á mikilvægum stað til að nýta sér eftirspurnina þar sem þeir eru með sína eigin framleiðslustöð í Kína, óalgengt fyrir svona lítið og yngra fyrirtæki. Aventon byrjaði árið 2012, þegar stofnandi JW Zhang var fræðimaður við California State College-Lengthy Seaside. Móðir hans og faðir, aftur í Kína, hafa haft áhyggjur af framleiðslunni, þannig að þegar hann þurfti á aukinni hágæðastjórnun að halda en framkvæmanlegur var hjá framleiðendum samningsins, hafa móðir hans og faðir verið færir um að aðstoða.

Satt að segja, eftir að hafa ekið Aventon „Stage“ ebike, skildi ég eftirspurnina. Ég var áður töfrandi og ánægður. Ég hjólaði á Aventon-hjólinu til að velja matvörur og í tómstundaferðir og leyfði mér að halda áfram með bróðir minn Arnie og mágkonu Mary, en einfaldlega að nota pedalaðstoð til að klifra upp á við. Ég gæti fengið eins mikla lest og ég valdi (eða engin).

Ísframleiðandinn Neitzel þurfti að auki að gera sterkan snúning eftir að verslanir sínar í Seattle lokuðu um það bil á einum degi. Hún sagði upp 90 af 98 starfsmönnum sínum ásamt föður sínum.

„Við hugsuðum fyrirtækið upp á nýtt - hvernig það gæti virst að fá í gegnum þetta,“ sagði Neitzel. Matvörur hafa verið eftirsóttar svo hún byrjaði að hringja í matvörur og spurði: „Ef við búum til línur, kaupirðu þá?“

Í þriðju viku marsmánaðar voru matvöruverslanir fullar af eftirspurn eftir öllum matvörum og höfðu fullt af hilluhúsum.

Neitzel líka, staðráðinn í að halla sér inn.

„Við þurftum að prófa þarmana og gera eina bestu ágiskun á því hvað myndi virka,“ segir hún.

Skörungur Neitzels skilaði árangri. Ís Molly Moon er nú í 45 matvöruverslunum, Neitzel hefur kynnt aftur 80 starfsmenn og verslanir hennar hafa opnað aftur.

COVID-19 hefur valdið litlum fyrirtækjum hættulegum tilfellum. Hvernig sem hættuleg dæmi skapa auk þess valkosti. Leit að staðnum eftirspurn eykst, vera fjölhæfur og vera tilbúinn að breyta. Vertu hugrakkur og taktu (reiknað) trúarbragð.

Rhonda Abrams er höfundur „Arðbærar framkvæmdaáætlana: Leyndarmál og tækni og aðferðir.“ Vertu með Abrams á Fb, Twitter og Instagram: @RhondaAbrams. Skráðu þig fyrir ókeypis netfréttabréf fyrirtækjahugmynda hennar á www.PlanningShop.com.