Vanmoof S3 rafmagnshjól er framtíð hreyfanleika þéttbýlis - Video

[TÓNLIST]
Svo erum við að gera eitt svolítið allt annað á þessum tíma.
Við erum ekki einhver nýr BMW eða Mazda, heldur erum við það sem mér finnst vera leiðin til hreyfanleika.
Það eru þessir strákar.
[ÓHEIMILIGT] E-hjól, og það er nokkuð nammi.
Það er eitt eins og Tesla í bland við [inaudible] Það er hlaðið með tack og það virðist vera eins og raunverulega gott líka.
Ég hef þennan þátt í viku og ég sé hvernig það tekst á við ferðir mínar auk nokkurra San Francisco hæða ætti að vekja athygli.
Já.
Og það er túrbó hérna.
Engin knúin framköllun.
Nú er eitt annað og við munum komast að því að það er besti helmingurinn við þetta hjól.
Allt í lagi, við skulum fara í nokkrar upplýsingar fyrst Verð á reiðhjólum $ 1,998, en hversu fallegt það virðist vera eins og þú munt gera ráð fyrir að það gæti metið 4000.
Þú gætir séð að mikið af tillitssemi við frumefni fór í þennan þátt og ég kannast við það.
Það virðist einfaldlega vera eins og í raun ágætt.
250 til 350 watta vélarnar sem voru stungnar inn í inngangshjólinu.
Rafhlöðulífið sem er falið í utanþétti beinpípunnar hefur 504 watta klukkustundargetu.
Rafhlaðan tekur 18 mínútur að kosta allt að 30% á 4 klukkustundum í 100%.
Engin inngjöf hérna.
Van Muth, S3 starfar eingöngu sem pedalahjálp.
Þú ert engu að síður að vinna og mér líkar það.
Það líður einfaldlega eins og að dæmi þín um áætlaðan breytileika sé á bilinu 37 til 93 mílur og treystir á hversu mikla hjálp þú ert á og venjulega hvernig þú notar túrbóinn.
Það er fylkjasýning á hæsta túpunni nálægt stýri sem sýnir hjólið standa, hjálpargráðu, gírstað og hraða.
Auðvelt, fínt hugtak þó erfitt sé að sjá það í rennibraut okkar.
Ég þurfti meira að segja að skjóta þetta innan skugga til að sjá það.
Að síðustu er það með inngangs- og aftari LED ljósum, sem gefur til kynna að þú sért að fara rétt út af vellinum.
Svo þetta hjól er risastórt hjól sem slær til fólks sem finnur sig 5, átta til sex, átta og ég er 5, tíu.
Það er svolítið massíft fyrir mig.
Þú ert styttri knapi, ég gæti án efa kíkt á mismunandi mannkynið þeirra x þrjú, sem er.
Nokkuð flott að vilja líka.
Hérna erum við með 28 tommu Schwab Massive Ben og þeir eru notalegir.
Þeir munu takast á við eitthvað á götunni og utan götunnar.
Þetta hjól vegur um 42 kíló sem er ekki hættulegt og íhugar að það sé rafmagnshjól.
Þegar ég sótti það til að komast inn í húsið mitt var það nokkuð einfalt.
Byrðin dreifist jafnt þannig að ég var ekki með nein mál.
Svo það er frekar einfalt í meðhöndlun, auk þess sem stöngin er svif svo að þau eru íþyngjandi að komast innandyra.
Besta leiðin til þess að það líður virkilega vel á götunni þó, ég hef sjálfstraust í takt og í beygju.
Í eitt skiptið sem þú finnur fyrir því hvenær sem þú ert að nota ertu meðvitaður um hvenær sem þú rís yfir inngangshjólinu staðinn sem mótorinn er, en það er eitt sem þú ert ekki að fara að gera nokkuð oft.
Já, og þessi þáttur er sjálfvirkur, einn hlutur sem ég myndi vera nokkuð bommari yfir ef ég var að flytja inn í, segjum, vil 36.
En hérna er það gott og auðvelt.
Gírin breyttust nokkuð áreynslulaust.
Í eina skiptið sem ég lenti í vandræðum með það var eftir að ég klifraði upp hæð, það gat smellt á og klappað nokkuð.
En þegar ég uppgötvaði taktinn minn, uppgötvaði hann taktinn líka.
Þú gætir skipt um gír og það er eitt sem ég gerði og það hjálpaði.
Og það er allt framkvæmt innan app.
Það sem er í raun flott við þetta hjól er að þú gætir tengt það við farsímann þinn með van Muth appinu.
Þú getur skoðað rafhlöðu þína, uppgötvað hjólið þitt í stórborginni, auk þess að læsa og opna hjólið þitt.
stökk yfir í ríður mínar gætirðu skoðað hversu langt þú hjóluðir á sameiginlegum hraða þínum, mest hraða rafhlöðu eytt auk stoppa.
Hérna á vefsíðunni Stillingar geturðu hringt í gírinn þinn.
Breyttu blíðri stöðu þinni og breyttu hornhljóði þínu, taktu eftir þessu horni.
Það er í raun hættulegt.
[Hljóð]
Ekki gott.
Þú getur einnig raða afritunarkóða.
Það er staðurinn sem þú kýlir kóða handvirkt til að opna hjólið þitt einfaldlega ef þú ert ekki með farsímann þinn. Þú gætir líka skipulagt vekjarann.
Svo ef hjólið hefur áhyggjur, þá hringir öll viðvörunin næstum eins og púmur.
Það er í raun ánægjulegt.
Það er nokkuð ógnvekjandi, hins vegar finnst mér að það hljóti að vera hærra.
Einfaldlega ef hjólið þitt verður stolið þó að þú gætir fylgst með því með forritinu, þá verður þú einfaldlega að festa með bambus.
Að auki eru þeir með forrit sem kallað er þjófavörn.
Það er staðurinn sem vamoose mun aðstoða þig við að uppgötva hjólið þitt með gaggle af vélhjólaveiðimönnum.
Virði $ 340 við kaup.
Ef þeir uppgötva ekki hjólið þitt, skiptast þeir á því með h1, en þeir munu engu að síður skiptast á því.
Hins vegar myndi ég víkja þessum manni utandyra?
Líklegast ekki.
Það kemur inn með mér.
[TÓNLIST]
Í raun, þá er kominn tími til að við komumst í túrbóið, komum eins mikið og stöðvunarmerki með nokkuð hæð á eftir.
Gott val til að reyna það.
Allt í lagi, byrjaðu á pedali hérna og taktu túrbóið.
Já, og það byrjar í raun að hreyfa sig.
Það er næstum alveg eins og hjólið móttekið skotið upp með smá adrenalíni.
Þú heyrir kannski mótorinn hérna oft heyrir hann ekki.
Ég sagði fyrr en að þetta hjól er oft dæmi tvö.
En hérna með túrbó er það eins og dæmi þrjú.
Árangursrík kreista með því að.
Já, ég dýrka það.
Fullkominn helmingur um þetta hjól.
heildarþekking með túrbóið hefur verið góð.
mun fá þér allt að 20 mílur á klukkustund hratt og einnig ertu að viðhalda með borgargestum, sem er gott.
Það er sannarlega mjög fínt þegar þú ert að berjast við einhvern mótvind, ég hata þennan mótvind.
Það er verst.
Hins vegar þarf ég aukalega túrbó.
Vinsamlegast gefðu mér auka túrbó, túrbó eða borun.
Það sem ég elskaði í raun við þetta hjól í þessari viku er að það opnaði bæinn fyrir mér.
Ég var áður fær um að fara til viðbótar og uppgötva aukalega S3 tókst nokkuð vel á við hæðirnar, ég svitnaði kannski varla.
Auk þess bjargaði ég um það bil 11 mínútur á ferðalagi mínu svo það þýðir 11 auka mínútna svefn fyrir þennan mann.
Ég vildi einfaldlega að þeir myndu búa til minni líkama.
Það eru mismunandi tískur.
Dúkkupotturinn aukalega er flottur en mér líkar þessi stíll nokkuð aukalega.
Það sem stendur mér í raun mest upp úr er tæknin gildi og hönnun.
Það er lófa niður það besta sem langar í ebike á markaðnum.
Þá hefur Muth búið til stórkostlega og vel heppnaða vél og það metur vel peningana þína.
En nú er kominn tími fyrir mig Taktu girðinguna af.
[TÓNLIST]