Karfan mín

Fréttirblogg

Yamaha rafmagnshjól og HOTEBIKE rafmagnshjól með fullri fjöðrun

Yamaha hefur kynnt nýja Yamaha YDX MORO rafknúna fjallahjólalínuna sína, sem er fyrsta rafknúna fjallahjólið frá Yamaha. HOTEBIKE 2021 nýju gerðirnar eru með nýjustu miðhjóladrifsmótorhjólum og glænýri rammahönnun ólíkt öllu sem við höfum áður séð. 
 
Yamaha YDX MORO rafmagns fjallahjólalínan sýnir nýja einkaleyfisbeiðni hönnunar með tvöföldum tvöföldum ramma Yamaha sem er með skiptri rammauppsetningu bæði á topprörinu og niðurrörinu.

Skipt topprörin gerir hnakknum kleift að hvíla sig lægra með því að gera meira pláss fyrir afturstuðið. Það býður upp á lægri hæð í hvíld í hvíld og hjálpar til við að fá hnakkinn lægra í sterku, tæknilegu landslagi þar sem knapar munu standa á pedölunum, engan hnakk þarf.
Skipt niðurstreymi vaggar 500Wh rafhlöðu hjólsins og verndar það í búrkenndri uppbyggingu. Það hjálpar ekki aðeins við að koma í veg fyrir skemmdir í dropum eða snúast við hrun, heldur gerir það rafhlöðuskipti auðveldari en á öðrum ramma sem leyna rafhlöðunni inni í niðurrörinu. Hönnunin á Yamaha YDX MORO notar einnig brattara en venjulegt horn fyrir niðurstreymi sem leiðir til þess að rafhlaðan færist afturábak og miðar þyngd hjólsins betur.

Eins og Yamaha útskýrir nánar:

Innan þessa einkarétta rammahönnunar er drifbúnaðinum snúið í takt við hornið á niðurrörinu - betur í takt við öxulbrautina og jörðina. Drifbúnaðurinn passar einfaldlega betur innan rammans en samkeppnislíkön. Sett meira lóðrétt í rammann, sveigjanleiki minnkar, úthreinsun er aukin og miðjamælingin að aftan er stytt, þannig að keðjan helst stutt. Vegna þess að drifbúnaðurinn er í föstu stöðu í rammanum er hann festur í og ​​fylgir rammanum meðan hann beygir.
Saman, hættu topprörið og niðurrörið gefa angurvært nýtt útlit sem aðeins markar upphafið að nýjungalistanum í Yamaha YDX MORO rafbílalínunni.

Næst eru nýju rafknúnu fjallahjólin með nýjasta miðdrifsmótor Yamaha, Yamaha PW-X2.

PW-X2 mótorkerfi miðdrifsins notar einstaka fjórskynjarauppsetningu sem skynjar pedalhraða, snúningshraða pedals, hjólhraða og hallahorn til að reikna nánar nauðsynlegan framgang pedali. Hversu vel virkar það? Það svar verður að bíða þar til við fáum prófunareiningu til að fara yfir. En markaðssetningin hljómar vissulega vel, ekki satt ?!

Ný helíalgír sem notaðir eru í PW-X2 hjálpa greinilega til við að draga úr hávaða mótorsins, sem er sérstaklega velkomið í rafknúnum fjallahjólum sem starfa langt í burtu frá borgarhljóðum sem dulma hljóðið á mótorhjólamótorum.

PW-X2 er einnig með sjálfvirkan hátt. Nei, því miður er það ekki sjálfkrafa skipt með tilliti til gíra hjólsins, heldur frekar í gegnum stigsaðstoðarstig. Þegar hann er þátttakandi getur hann skipt á skynsamlegan hátt á milli Eco, Standard og High mode. Þetta hljómar eins og annað kerfi sem er erfitt að meta án þess að prófa það í raun, en ég sé ágæti þess. Það er ekkert verra en að hjóla niður dal og slá síðan hart upp aftur neðst, til að átta sig á því að þú ert ennþá í lægsta stigi aðstoðar pedali.

Mótorinn hefur einnig nýjan EXPW hátt sem bætir aðstoð við allt að 170 snúninga gangstig. Í þessum háa pedalþrýstingi getur þessi háttur verið gagnlegur fyrir tæknilega hluta eða bratta klifur þar sem knapi gæti varpað gírum hratt og pedali með öllu sem þeir hafa, eða jafnvel við gangsetningu þar sem þörf er á snöggum snúningi pedalanna að hraða.

Við vitum að hjólið verður í 1. flokki með aðstoð allt að 20 mph (32 km / klst.), En við erum enn í myrkrinu um mörg önnur smáatriði.

Hvað í ósköpunum, við skulum hefja giskaleik um hvað þessi hlutur á eftir að kosta! Ég mun vera hneykslaður ef þeir fá það undir $ 4k, þó að það gæti verið mögulegt fyrir non-pro líkanið, sem lítur út fyrir að vera með svolítið lægri fjöðrunartæki, kannski meðal annarra málamiðlana. Láttu mig vita hvað þér finnst um fyrsta rafknúna fjallahjól Yamaha.

Yamaha YDX Moro Pro

Þetta eru fyrstu rafknúnu fjallahjólin í Yamaha í fullri fjöðrun sem nota 27.5 ″ hjól og bjóða 160 mm ferðalög. Munurinn á Moro og Moro Pro er fyrst og fremst hluti. Moro notar RockShox Revelation RC gaffal og Deluxe Select + afturáfall meðan Moro Pro notar YARI RC gaffal og Super Deluxe Select + aftan áfall. Shifers og hjólin eru einnig uppfærð á Moro Pro og þess vegna selst það fyrir meira: $ 5499 á móti $ 4499. Báðir eru með næstu kynslóð PW-X2 drifbúnaðar Yamaha, sem er með nokkuð vandaða forritun miðað við allt sem við þekkjum.

HOTEBIKE Full Suspension Electric Reiðhjól

vél: 48V 750W aftan miðstöð mótor
Rafhlaða: 48V 13AH litíum rafhlaða
Dekk: 27.5 ″ * 1.95 dekk
Diskabremsa: framan og aftan 160 diskur bremsa
sýna: Fjölvirkar LCD3 skjár
Max Speed: 40km / klst
Gear: Shimano 21 hraðinn með derailleur
stjórnandi: 48V 750W greindur burstalaus stjórnandi
Framgaffall: framgaffall af fjöðrunar álfelgur
Algjör fjöðrun: fjöðrun að framgaffli og fjöðrun miðju tæki
stærð: 27.5 "
Svið fyrir hverja hleðslu: (PAS ham) 60-100km


Skýringarmynd af stýri

1: Þægilegt grip
2: Bremsustangir
3: Stýri úr álblendi 
4: Vatnsheldur fjölhæfur LCD skjár
5: SHIMANO 21 hraðagír með bremsustöng
6: Rafkerfi ON / OFF hnappur PAS aðlögun
7: Þumalfingur
8: Flýtihöfn

HOTEBIKE rafbike myndband með fullri fjöðrun á Youtu:

Hvað okkur varðar, þá slær nýja HOTEBIKE okkur sem besta í þessari ungu atvinnugrein hingað til. Hjólið, í báðum búningum, er vel yfirvegað, notendavænt vél. Það hefur frábær sléttan pedal-aðstoð aflgjafa. Við höfum riðið öðrum sem eru svo snöggir að stjórnun er erfið. Kraftur og þyngd rafknúinna fjallahjóla getur auðveldlega farið yfir takmarkanir hefðbundinna reiðhjólahluta. Hjólin, dekkin og fjöðrunin eru bara ekki undir auknum kröfum. Með sléttri aðstoð HOTEBIKE hefur þú ekki það vandamál. Það býður upp á aflstig sem allir þekkja sem áður hafa stigið fjallahjólum með pedali, auk þess að það eru aðrar stillingar sem geta verið gagnlegar. 

Sem mótorhjólamenn sem nota reiðhjól til þjálfunar erum við heillaðir af rafmagnshjólum og elskum þá staðreynd að HOTEBIKE er loksins alvara með því að bjóða lögmætan keppanda. Við höfum uppgötvað að þú getur farið í sömu líkamsþjálfun á E-hjóli og á pedalhjóli af gamla skólanum, þú hefur bara meira gaman og hylur meiri jörð. Flestir atvinnumennirnir í torfæruheiminum nota rafmagnshjól til að keppa á námskeiðum. Sú staðreynd að flest hágæða reiðhjól eru nánast á sama verði og pedalaðstoð HOTEBIKE, HOTEBIKE býður upp á miklu betra VERÐ. Ef þú ert einn af þessum strákum sem hefur beðið eftir GÓÐU VERÐI í E-reiðhjólaheiminum að jafna sig áður en þú fjárfestir í því er tíminn kominn.

HOTEBIKE full höggdeyfing rafmagns reiðhjól uppfærsla dekk:

Fyrri:

Next:

Skildu eftir skilaboð

3 × einn =

Veldu gjaldmiðilinn þinn
USDBandaríkjadalur
EUR Euro