in bici
Nella storia cinese moderna, la Cina della tarda dinastia Qing era povera e debole. Non solo mancava di un sistema industriale su larga scala, ma faceva affidamento anche sulle importazioni di prodotti industriali di base. Negli ultimi 100 anni, sotto la guida del Partito Comunista Cinese, la Nuova Cina ha intrapreso un grande viaggio di ringiovanimento nazionale. Non solo ha formato un sistema industriale completo, ma i prodotti industriali hanno anche assunto una posizione decisiva nel mercato mondiale. Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd. (di seguito denominata Bafang Electric) di Suzhou, fin dall'inizio, è cresciuta lentamente su scala e ha dimostrato una buona influenza nel mercato internazionale. Questo fa parte del processo della grande storia industriale.
Trent'anni di profonda coltivazione dei motori elettrici
Fabbrica Bafang nel 2021
Nel 1988, Wang Qinghua, 23 anni, si è laureata all'Harbin Institute of Technology specializzandosi in controllo dei micromotori. Come molti giovani della nuova era, Wang Qinghua, energico e motivato, si è dedicato alla modernizzazione della madrepatria non appena si è laureato. Wang Qinghua ha lavorato nella fabbrica di motori di controllo di Nanchino per dieci anni. Con forti capacità professionali e carattere laborioso, Wang Qinghua è stato promosso da tecnico a capo sezione e vice direttore della fabbrica. Nel 1997, l'impresa statale è stata ristrutturata in Nanjing Kongda Motor Manufacturing Co., Ltd. e Wang Qinghua è stato direttore generale dell'azienda.
Nel dicembre 1999, Wang Qinghua è stato trasferito alla Suzhou Xiaolingyang Electric Vehicle Co., Ltd. come vicedirettore generale e direttore della Great Wall Motor Factory. Con più di dieci anni di esperienza nella progettazione e produzione di motori, Wang Qinghua ha iniziato a riflettere sull'applicazione dei motori nel campo delle biciclette elettriche. Ricerca e guida nello sviluppo di un motore di riduzione del circuito spazzolato, che migliora notevolmente l'efficienza delle biciclette elettriche e il chilometraggio dell'intero veicolo.
Nel 2003 è stata formalmente costituita la Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. Questa potenza cinese, che sta alimentando il mondo in futuro, ha iniziato il suo viaggio. Fino ad oggi, anche se Bafang elettrico ha solo 18 anni di storia, il personale principale di Bafang Electric rappresentato da Wang Qinghua ha più di 30 anni di esperienza tecnica. Da oltre 30 anni si concentrano sul campo delle biciclette elettriche. Questo rende il nome cinese Bafang famoso in tutto il mondo.
Motore Bafang M510
Che tipo di strada prendere
Quando è stato chiesto perché Bafang è stato nominato, ha detto: "Raccogli tutti i talenti e i prodotti nel mondo". Questa frase conferma anche il percorso di sviluppo di Bafang Electric sin dalla sua costituzione.
Come molte aziende manifatturiere tradizionali che fungono da fornitori di componenti principali nella catena industriale, anche Bafang Electric sta affrontando il problema più importante: che tipo di prodotti realizzare e quale mercato vendere.
Il mercato domestico dei veicoli elettrici? Il mercato estero dei veicoli elettrici? O non c'è ancora nessun mercato dell'assistenza elettrica aperto dai marchi cinesi?
A quel tempo, il mercato nazionale dei veicoli a due ruote e dei veicoli a tre ruote era ancora dominato da biciclette e motocicli. Le biciclette elettriche erano ancora agli inizi. Nel 1999 sono state istituite le biciclette elettriche Emma, Yadi è stata fondata nel 2001 e Tailing e Xiaodao sono state fondate nel 2004. Questi marchi diventeranno leader nel campo delle motociclette elettriche in futuro. Le principali fonti di alimentazione delle bici elettriche sono batterie e motori. Oltre ad acquistare motori stranieri importati, questi produttori di veicoli stanno anche intensificando la ricerca e lo sviluppo di motori indipendenti. Le barriere tecniche dei motori a spazzole tradizionali e dei motori brushless non sono così alte e irraggiungibili. Se sono solo i loro fornitori, un giorno verranno sostituiti dai propri prodotti.
Rispetto al mercato delle biciclette elettriche, il mercato delle biciclette elettriche estero presenta diversi vantaggi.
Il primo è che l'assistenza all'energia elettrica è iniziata presto nei paesi stranieri, il tasso di crescita è stabile e gli standard di mercato sono relativamente completi.
Il secondo è che il made in China ha vantaggi intrinseci, che possono ridurre un certo costo nel processo di progettazione, produzione e circolazione. Di fronte a forti concorrenti internazionali, può competere con la stessa qualità allo stesso prezzo, la stessa qualità e prezzo basso, gradi alti, medi e bassi e prezzi diversi. Ottieni un vantaggio comparativo sul campo di battaglia.
Il terzo è una barriera tecnica. Il sistema di alimentazione di una bicicletta a pedalata assistita non include solo un motore, ma richiede anche componenti complessi come controller per ebike, sensori per bici elettriche e batterie per bici elettriche per costruire un sistema completo di assistenza elettrica. Proprio come il kit del cambio delle bici sportive, la combinazione ottimizzata del sistema completo può costruire le proprie barriere tecniche per Bafang, aumentare il suo vantaggio competitivo e anche ottenere un valore del prodotto più elevato, evitando di cadere nei prezzi come tradizionali aziende manifatturiere orientate all'esportazione.
Il quarto è la capacità di alimentare il mercato interno. Sebbene l'attuale mercato nazionale delle biciclette elettriche non sia sviluppato come l'Europa e gli Stati Uniti, con il continuo sviluppo di concetti sociali e l'aumento degli scambi internazionali di prodotti e idee, il mercato delle biciclette elettriche ha gradualmente iniziato a germogliare e ha una tecnologia matura. I marchi nazionali che hanno sviluppato e migliorato soluzioni sono destinati a diventare i primi beneficiari del rapido sviluppo del mercato elettrico nazionale.
Il quinto è la formazione del personale. In passato, molti talenti high-tech provenivano dall'estero e di tanto in tanto si verificava il fenomeno dell'essere “bloccati al collo”. L'insistenza su ricerca e sviluppo indipendenti è proprio quella di essere in grado di padroneggiare la tecnologia di base nelle proprie mani, non essere più controllati da altri ed essere in grado di La società invia talenti.
E anche Bafang ha le sue considerazioni. Nel 2007, Wang Qinghua ha partecipato alla China Jiangsu International Bicycle Electric Two Wheeler and Parts Fair a Nanchino. In un'intervista dopo l'incontro, ha sottolineato che lo sviluppo complessivo del mercato dei veicoli elettrici è una tendenza generale e la leggerezza dell'intero veicolo fornisce anche un sistema motore. Dei fornitori hanno presentato nuove sfide e devono sviluppare sistemi di alimentazione più piccoli, più potenti e più efficienti dal punto di vista energetico per far fronte alle tendenze future. Ciò ha anche spianato la strada a Bafang per concentrarsi sulla ricerca di piccoli motori ad alta velocità in futuro.
Basandosi su anni di esperienza di mercato e lungimiranza, Bafang Electric ha identificato una strada che poche persone percorrono in Cina posizionandosi nel mercato di fascia alta e fornendo una serie completa di soluzioni di alimentazione per le biciclette elettriche.
Ma il processo di sviluppo è ancora arduo e la strada è ancora tortuosa. Anche se Bafang Electric ha accumulato molti anni di esperienza, deve continuare a imparare e crescere su questa nuova pista. Dopo aver superato una difficoltà tecnica dopo l'altra, Bafang Electric ha iniziato a entrare nella corsia di sorpasso dello sviluppo.
La cerimonia di apertura della fabbrica polacca di Bafang Electric nel 2019
Coraggio e saggezza
Sebbene Bafang commercializzasse all'estero già dalla sua fondazione, dopo essersi concentrata sullo sviluppo di sistemi di motori elettrici booster, Bafang Electric ha iniziato ufficialmente a competere con Bosch, Shimano e altri marchi di fama internazionale di prodotti booster elettrici. I marchi del mercato avanzato hanno vantaggi da prima mossa e lavorano da molti anni. Che si tratti di servizi personalizzati per gli utenti, una rete di vendita completa o prodotti maturi precoci, barriere tecniche e barriere sui brevetti, non è facile per un nuovo marchio affrontarlo. Un marchio nazionale per conquistare il mercato dei marchi stranieri nel mercato interno dei marchi stranieri è destinato a richiedere dodici punti di coraggio, proprio come Huawei nel campo delle comunicazioni internazionali, si affida anche a un coraggio sovrumano per raggiungere un tale traguardo. Ma fortunatamente alla Cina non sono mai mancate persone coraggiose.
Ma il coraggio da solo non basta, bisogna essere capaci. Le forti capacità di ricerca e sviluppo del prodotto sono i vantaggi di Bafang e dei marchi stranieri nella stessa arena. I motori, i sensori, i controller, i contatori e le batterie nel sistema di assistenza elettrica sono tutti componenti di precisione con un alto contenuto tecnico e i singoli componenti devono essere combinati. Può diventare un insieme di sistemi efficienti e avanzati per servire l'intero veicolo. Per questo motivo, Bafang ha creato un proprio team di ricerca e sviluppo e ha creato speciali team di ricerca e sviluppo per batterie, motori, controller, sensori e progetti di integrazione. Ogni team conduce ricerche sui componenti corrispondenti per garantire le eccellenti prestazioni dei singoli componenti. Con l'esperienza accumulata a lungo termine e il miglioramento continuo, ogni componente è integrato in modo ottimale. Con la collaborazione del team di ricerca e sviluppo interno di Bafang, il sistema di assistenza elettrica Bafang autoprodotto ha raggiunto l'ottimizzazione della capacità di integrazione e delle prestazioni. Fino ad ora, il personale di ricerca e sviluppo di Bafang Electric ha raggiunto oltre il 25% del numero totale di dipendenti, ha ottenuto 176 brevetti di valore e gli investimenti in ricerca e sviluppo sono tra i migliori del settore. È una vera e propria azienda tecnologica innovativa.
Nel 2012, Bafang ha sviluppato il sistema motore centrale di prima generazione. Questo sistema motore montato in posizione centrale è la soglia di ingresso per i veicoli elettrici assistiti di fascia medio-alta ed è anche un componente di potenza principale con un alto contenuto di oro. Con il suo motore montato in posizione centrale, Bafang Electric è entrata con successo nel mercato estero di fascia medio-alta e ha raggiunto una svolta da zero a uno.
Il Bafang H700 brevettato, lanciato nel 2021, ha un sistema di azionamento automatico a doppia velocità variabile integrato
Per conquistare il mercato estero, oltre alle forti capacità di ricerca e sviluppo del prodotto, sono necessari anche servizi di supporto per garantire il vantaggio del marchio per i ritardatari. L'Europa è il più grande mercato al mondo per l'assistenza all'energia elettrica. Bafang ha iniziato con il mercato europeo e ha aperto una filiale nei Paesi Bassi, noto come il "paese delle biciclette", per espandere il proprio sistema di servizi all'estero.
Fornire sistemi di alimentazione per i produttori di veicoli. Questo modello è comunemente noto come B2B. Non presta attenzione ai prezzi bassi come alcune società di commercio estero che si collegano direttamente con i consumatori o gli OEM, ma presta maggiore attenzione all'affidabilità del prodotto e all'esperienza del servizio post-vendita. Pertanto, Bafang sceglie di creare filiali estere nel paese del mercato e può anche fornire servizi per la comprensione dei prodotti, l'organizzazione della formazione e la manutenzione post-vendita per i mercati circostanti.
Il successo di Bafang Electric nei mercati esteri beneficia anche dei suoi eccezionali risultati in una serie di competizioni.
Nel Rally di 2015 ore tedesco 24, il team Bafang ha battuto i francesi Moustache, i tedeschi Bosch e altri team per vincere il campionato. Questa è anche un'altra dimostrazione della forza del sistema di assistenza elettrica Bafang nel mondo.
Nel 2018, la prima competizione campestre simulata JNCC in Giappone, il veicolo dotato del sistema Bafang M400 ha vinto il campionato. Il secondo e il terzo posto erano equipaggiati rispettivamente con il sistema di assistenza elettrica Bosch e il sistema di assistenza elettrica Yamaha.
Inoltre, il veicolo M800 di Bafang Electric ha vinto il German Design Award e, nella valutazione delle riviste professionali, Bafang Electric ha vinto anche il campionato... Bafang ha una solida posizione nel mercato occidentale.
Hotebike's bella bicicletta elettrica, benvenuto a tutti per consultare e aggiornare la configurazione: motore Bafang e così via.
Globalizzazione, quotazione A-share
Globalizzazione significa piena integrazione. Nel 2017, Bafang ha fondato una filiale negli Stati Uniti; nel 2018, Bafang ha aperto un ufficio tedesco; nel 2019, lo stabilimento Bafang è stato completato in Polonia. Il layout globale ha anche portato a una crescita delle prestazioni. Nel giorno di Double Eleven nel 2019, Bafang si è quotata con successo nel consiglio di amministrazione della Borsa di Shanghai e Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. ha cambiato ufficialmente il suo nome in Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd.
In qualità di impresa nazionale leader nella progettazione, ricerca e sviluppo, produzione e produzione di motori per biciclette elettriche e sistemi di supporto periferici, Bafang Electric è favorita da molti istituti di investimento.
Bafang Electric non si è fermata a causa della sua quotazione di successo. Nel 2020, Bafang Electric è entrata con successo nel mercato giapponese, noto per le sue preferenze e il rigore del marchio, e ha fondato Japan Bafang. Ciò significa che nel mercato giapponese, dove le persone preferiscono i marchi locali, le aziende cinesi Bafang Electric hanno finalmente un posto. Nello stesso anno, lo stabilimento di Bafang Tianjin è stato completato e messo in funzione.
Nella futura strategia di sviluppo, Bafang deve affrontare anche nuove opportunità e sfide. Colpito dall'epidemia globale, il mercato dei veicoli elettrici a due ruote ha inaugurato una crescita senza precedenti. Come mantenere i propri vantaggi in un mercato più ampio, come affrontare sempre più nuovi avversari e come esplorare più potenziali scenari nel mercato dell'energia elettrica? Ma i problemi che Bafang deve considerare sono anche problemi che tutti i partecipanti al settore devono affrontare. Bafang Electric sceglie di insistere sull'innovazione e sulla ricerca e sviluppo indipendenti, non per vivere di merito e per intraprendere la strada più difficile. Ciò riflette anche il coraggio e la mente del popolo Bafang rappresentato da Wang Qinghua.
Altro
Di fronte ai prodotti Made in China di alta qualità, a basso costo e competitivi, gli atteggiamenti dei mercati esteri sono polarizzati. Per proteggere i prodotti locali, alcune persone usano sempre l'"antidumping" come arma. Come forza di energia elettrica, Bafang Electric subirà naturalmente una certa influenza. Ma sia che si trovi ad affrontare "standard europei" sempre più severi o a cambiare le regole commerciali, Bafang Electric ha sempre mantenuto una risposta lucida e calma.
Allo stesso tempo, Bafang invita i colleghi del settore a prestare maggiore attenzione all'innovazione del prodotto, alle prestazioni e alla qualità del prodotto, ai servizi di supporto, a migliorare il servizio post-vendita, ad abbandonare il pensiero tradizionale delle guerre dei prezzi nel commercio estero e a coltivare congiuntamente mercati finali e migliorare lo spazio di sviluppo complessivo del settore. La cosa più lodevole è che Bafang Electric ha anche iniziato a promuovere la formulazione di specifiche e standard pertinenti per i prodotti ad assistenza elettrica in Cina. Nel marzo 2021 si è tenuto a Suzhou il gruppo di lavoro per la redazione degli standard di gruppo “Motori e controllori per biciclette a pedalata assistita” e “Sensori per biciclette a pedalata assistita”. L'incontro è stato ospitato dalla China Bicycle Association e comprendeva più di 50 veterani del settore provenienti da aziende di veicoli completi come Jinlun, Wuxi Shengda, Emma, Giant, Yadi e altre aziende di parti elettriche come Bafang Electric, Shengyi, Nanjing Lishui, Haigu , ecc. I rappresentanti hanno partecipato alla riunione. Gli standard del gruppo promuoveranno meglio l'integrazione profonda delle società cinesi e delle regole internazionali e aiuteranno l'industria a raggiungere un livello più elevato di apertura. Ad aprile, presso la sede di Suzhou di Bafang Electric, è stata lanciata ufficialmente la preparazione del "Libro bianco sull'uso sicuro dei caricabatterie per biciclette elettriche" condotto dalla China Bicycle Association. Rappresentanti di imprese e istituzioni come China Bicycle Association, Bafang Electric, Beijing Niudian Technology, Xingheng Power, Shenzhen Medirui Technology, Nanjing Powerland, Wuxi Quality Inspection Institute e più di dieci rappresentanti dei media dell'industria della bicicletta hanno assistito alla cerimonia di lancio del lavoro di preparazione.
Più possibilità
Con oltre 30 anni di esperienza nella produzione di motori, progettazione e produzione e quasi 20 anni di precipitazione del marchio, Bafang Electric ha fondato una nuova società: Bafang New Energy (Suzhou) Co., Ltd. nel 2021. Diventerà la base di ricerca e sviluppo e produzione di batterie al litio Bafang. I prodotti realizzati saranno abbinati a motori, controller e misuratori per formare un set completo di prodotti per sistemi elettrici. Inoltre, è stata completata la registrazione di Guangdong Bafang, che rafforza ulteriormente la forza complessiva di Bafang Electric.
Guardando indietro al processo di sviluppo di Bafang Electric, il visionario e lungimirante del fondatore Wang Qinghua ha guidato la concorrenza differenziata di Bafang Electric. Ci sono gruppi di persone Bafang che insistono sull'indipendenza e sull'innovazione, con la ricerca e lo sviluppo al centro e aiutano il nucleo con elettricità di alta qualità. Il sistema si trasforma nella sua competitività unica, fornendo campioni per più aziende cinesi e marchi cinesi che vanno all'estero. Speriamo anche che un giorno potremo vedere più tutti i partiti e più aziende cinesi diffondere l'influenza della Cina in tutto il mondo.
