in bici
Il triciclo elettrico recumbent eCat è una nuova e-bike di nuova concezione
Dopo aver detto che provo piacere da uno stile di vita da e-bike di nuovo rilassato, questo non è esattamente quello che avevo in mente. Tuttavia, posso vedere l'incanto nella più recente linea di biciclette elettriche eCAT di Catrike che include i tricicli reclinati preferiti dall'azienda.
Per chi non lo sapesse, le biciclette reclinate sono ciò che otterresti per coloro che hanno schiacciato una sedia a sdraio sul mare e una bicicletta a pedali.
In alternativa all'utilizzo in un posto seduto sulla sella di una bicicletta, i reclinati forniscono un extra di un sedile in stile sedia a sdraio che viene nuovamente inclinato, lasciando il ciclista quasi orizzontale.
E come potresti aver pensato, un recumbent elettrico è solo una bicicletta reclinata con l'aggiunta di energia fornita da un motore elettrico e una batteria. E certo, tecnicamente quelli di Catrike lo sono e-trike come sostituto di e-bike, dal momento che hanno un paio di ruote di ingresso e una ruota posteriore singola in una configurazione base a girino.
Nel caso delle e-bike eCAT di Catrike, i recumbent elettrici sono stati dotati di un'unità di trasmissione per e-bike Bosch composta da un Bosch Active Line Plus motore elettrico e una batteria Bosch PowerPack da 400 Wh. C'è anche un display LCD Bosch Purion montato sul manubrio sinistro.
L'unità di trasmissione Bosch Energetic Line Plus offre una coppia di 50 Nm e può alimentare la bicicletta elettrica reclinata eCAT fino a una velocità massima di 20 mph (32 km / h). I ciclisti possono pedalare prima di quella velocità, tuttavia staranno da soli perché il motore non ha ricevuto alcun aiuto extra oltre la sua velocità principale.
Al di sotto di 20 km / h, tuttavia, il motore può fornire un aiuto maggiore del 32%. In frasi diverse, per ogni watt di energia impostato, il motore può sommare uno intorno all'altro 270 watt.
Il motore è tecnicamente spesso noto come mid-drive, sebbene la geometria di un recumbent significhi che è stato rimosso dal centro della bici. In alternativa sporge in entrata in aumento.
La batteria richiedeva anche una nuova risoluzione di montaggio, con Catrike che creava un unico supporto per batteria sotto il sedile per aiutare la batteria Bosch bloccabile e staccabile.
Catrike afferma che la batteria da 400 Wh dovrebbe essere buona per 62 km di variazione. Tra la mancanza di un acceleratore (i programmi di e-bike Bosch sono solo di aiuto al pedale) e la diminuzione della resistenza al vento di una e-bike reclinata, che variano probabilmente stanno andando piuttosto bene.
In relazione ai prezzi, spero che tu ti stia fissando (eh, capito ?!).
La linea eCAT parte da $ 4,750 e arriva fino a $ 6,750, a seconda del manichino che preferisci. Sebbene la contemplazione di tricicli reclinati sia già piuttosto costosa e l'unità Bosch sia probabilmente uno degli articoli a trazione centrale più costosi sul mercato, il prezzo non è esattamente uno shock in questa area di mercato di interesse.
Cosa supponi? Sei pronto a rimetterti in moto, alzare le dita dei piedi e colpire l'autostrada? Ditecelo nel feedback sotto per coloro che potrebbero vedervi su una sedia a sdraio elettrica Catrike eCAT.
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