Le biciclette elettriche sono un vantaggio pandemico. Abbiamo provato uno dei migliori (e più costosi). - Città gemelle

Andare in bicicletta è esplosa durante la pandemia, tuttavia, non tutti hanno l'addome o la resistenza per andare in bicicletta prolungato. Comprensibilmente, alcuni non desiderano sudare e mettere in pericolo uno stiramento muscolare mentre prevengono le colline sui destrieri meccanici.

È lì che sono disponibili le biciclette elettriche. Le 2 ruote hanno motori incorporati per rendere le corse più semplici e appaganti. Continui ad allenarti, tuttavia il motore aiuta con la pedalata in modo da non essere stanco e gocciolante di sudore sul traguardo.

Ho provato tra le migliori biciclette elettriche in giro, GXi di Gocycle. È abbastanza costoso a $ 4,799, considerando che le e-bike di alta qualità possono essere trovate per un minimo di $ 800. Questo pone l'approccio GXi fuori dal mio (e certo il tuo) valore variabile, tuttavia coloro che possono farlo oscillare possono amare la sua energia, versatilità, design raffinato e tecnologia malvagia.

(Gocycle fornisce mode extra a prezzi ragionevoli per questi su budget più ristretti. Extra su questi in un secondo.)

Una serie di problemi da sapere riguardo al GXi:

È un "pieghevole". Il GXi sembra essere come uno scooter in più rispetto a una bicicletta standard, e diventerà trimmer ogni volta che sbloccherai due leve sul corpo e lo comprimerai brevemente in un eccellente pacchetto compatto che sarai in grado di girare e riporre in modo stretto le zone.

Ciò è fantastico se si desidera caricare l'e-bike nel bagagliaio dell'auto per i viaggi su strada o utilizzarla per i pendolari che includono l'uso dei trasporti pubblici; è sufficiente piegarlo e trasportarlo su un autobus o prepararlo. Con l'osservazione, puoi piegare la bici in 10-XNUMX secondi.

Il suo design step-in è quasi universale. Il produttore dice che può abbinare praticamente chiunque da 4 dita di 8 pollici a sei dita di 4 pollici.

È una mini-bestia. A differenza delle diverse e-bike pieghevoli che potrebbero avere un aspetto delicato, la compatta GXi è costruita per corse robuste o, almeno, robuste. I suoi pneumatici piccoli ma grassi ti portano senza sforzo su strade poco lisce, così come il motore vivace con tre marce digitali (attraverso una manopola sul manubrio appropriato) per terreni collinari oltre che pianeggianti. Il GXi è superbo sui sentieri di ghiaia oltre che su quelli asfaltati, quindi l'intero lotto della favolosa comunità di piste ciclabili di Twin Cities è a tua disposizione. Buon divertimento!

Scegli la tua profondità. Personalizzi come si sentirà davvero il tuo viaggio utilizzando un'app per cellulare collegata all'e-bike. Tra i diversi problemi, è possibile definire quanto è richiesta la pedalata manuale prima che il motore inizi a dare un calcio per un aiuto e il modo in cui è necessario uno sforzo extra per le gambe affinché il motore interagisca totalmente. Decidi quanto poco o quanto treno ottieni, in pratica.

Ti senti davvero pigro? Nessun inconveniente. Una manopola a rotazione sul manubrio sinistro ti aiuta ad attivare il motore senza pedalare, trasformando il GXi destro in un tipo di ciclomotore. Vai! è bello per superare ripide colline. Non esagerare con l'acceleratore, o scaricherai la batteria. L'app può disattivare questa caratteristica in modo che il motore funzioni solo durante la pedalata. L'acceleratore non funziona da un'inutile interruzione, entrambi, quindi pianifica di pedalare un po 'prima che venga avviata la modalità ciclomotore.

Ottieni un ritmo rispettabile e varia. Puoi portare questo animale domestico fino a 20 miglia all'ora, che è autorizzato sulle piste ciclabili - e andrai anche abbastanza lontano. Durante un viaggio di controllo, sono riuscito a quasi 24 miglia prima che la batteria si interrompesse. Questo non è pericoloso, anche se volere una Gocycle variabile di 50 miglia garantisce - Tale variazione prolungata è fattibile solo con un uso della batteria straordinariamente conservativo, ha successivamente chiarito l'azienda.

Non puoi morire senza energia. Il GXi è abbastanza piccolo e leggero (a 38.6 chili) da poter essere utilizzato con relativa facilità - sottolineo “relativo” - senza l'aiuto della struttura, se ciò comporta. Durante quel viaggio di controllo, mi sono ritrovato rimosso dal mio livello di origine con una batteria inutile e ho dovuto pedalare manualmente per ottenere la residenza. Non è stato orribile! La bici assume la marcia più bassa quando è spenta, quindi è stata graduale, ma non una quantità eccessiva di un calvario. La volta successiva, però, porterò con me il caricatore da muro compatto e leggero della bici in modo da poter trovare una presa di energia da qualche parte se la mia batteria si scarica.

Viene dal lungo periodo - o, almeno, sembra essere come preferirlo. Il manubrio del GXi è costituito da un grande faro a LED, insieme a una lettura digitale che mette in mostra punti colorati per fornire dati essenziali. A uno sguardo, è possibile vedere la batteria e le gamme di servoassistenza, oltre alla scelta delle marce e alla profondità dei fari. All'inizio nulla di tutto ciò è semplice da decifrare, quindi pianifica di imparare il manuale. Quando la bici è accesa, ma inattiva, i punti cremisi rimbalzano correttamente e rimangono sul display. I miei amici nerdier reagiranno immediatamente all'unisono: un cylon "Battlestar Galactica"!

Acessorizzare! Gocycle presenta una vasta linea di accessori che comprendono batterie di scorta, portapacchi, borse laterali, kit per la pulizia, parafanghi, vari pneumatici per varie situazioni di guida e simili. Mi chiedo se alcuni di questi accessori aggiuntivi debbano essere all'ordine del giorno dato il valore stratosferico dell'e-bike, anche se.

È un prodotto del Minnesota (una specie di)! Gocycle è un'azienda con sede a Londra. La sua sede e centro riparazioni in Nord America sono a Wayzata.

La linea inferiore. Il GXi ti riporterà di nuovo una bella somma (in particolare se dovessi caricare extra), tuttavia avrai una moto pronta a tutto. È trasportabile ma altamente efficace, con ritmo e variabilità rispettabili, oltre alla flessibilità per fornirti un esercizio (o meno) facendo affidamento sul tuo grado di pigrizia. E sembra fantastico!

A proposito di queste diverse e-bike. Come famoso, Gocycle ha scelte più economiche (ma comunque care).

I Gocycle GX, un diretto predecessore del GXi, sembra essere abbastanza comparabile e incorpora lo stesso sistema pieghevole. Tuttavia, è molto meno superiore e raffinato con spostamento meccanico non digitale, cavi scoperti, capacità della batteria di 25 pc molto inferiore e una lettura più piccola che mostra solo il grado di costo. Il GX ti fornisce di nuovo $ 3,299.

I diversi Gocycle GS è il "tuttofare entry-level", basato sul modello aziendale, con un design "compattabile" che richiede un po 'più di tempo - pochi minuti - per interrompersi, soprattutto perché il corso include lo smontaggio parziale. Questo lo rende molto meno sensato per il pendolarismo, tuttavia è buono per i viaggi in auto. La GS viene venduta al dettaglio per $ 2,799.

Nota che tutti i Gocycles utilizzano la stessa app per cellulare con la stessa flessibilità per personalizzare il tuo viaggio. Sento che questa è la caratteristica migliore di Gocycle, quindi sono contento che sia un luogo comune su tutta la strada, indipendentemente dal valore della bici.

Se non hai i fondi per un acquisto di una e-bike, tuttavia è un divertimento prenderne in prestito una per un'ora o più, scopri la protezione di Kathy Berdan delle scelte di noleggio native (vedi qui ed qui).