Giant Electric Bike e HOTEBIKE Mountain Ebike Rreview

Rreview bici elettrica gigante

Sommario
Una ebike hardtail cross country orientata alla ghiaia con possibilità non solo per il trail riding leggero e il fuoristrada, ma come configurazione per pendolari perché offre punti di montaggio per molti accessori, alta qualità a un prezzo conveniente
Viene fornito con pneumatici ibridi, forcella ammortizzata, borchie portapacchi posteriore, borchie parafango, disposizioni per cavalletto, borchie portaborraccia e persino occhielli filettati extra sui foderi del sedile per un blocco caffè
Utilizza un motore Yamaha serie PW con coppia del pedale e risposta di rilevamento della cadenza del pedale, molto silenzioso, efficiente e affidabile, ha una bella configurazione Shimano Deore a 9 velocità con freni a disco idraulici, il rotore anteriore più grande da 180 mm offre una grande potenza di arresto
Nessun rilevamento del cambio, nessuna luce integrata nella batteria, il display minimo è facile da usare e nasconde l'aspetto elettrico della bici, ma potrebbe non essere per tutti

Introduzione
MAKE: Giant
MODELLO: Esplora E + 4 GTS
PREZZO: $ 2,500
POSIZIONE DEL CORPO: avanti
USO SUGGERITO: Urban, Trail
CLASSE BICI ELETTRICA: Pedal Assist (Classe 1)
Ulteriori informazioni sulle lezioni di ebike
GARANZIA: Telaio completo a vita per 2 anni
DISPONIBILITÀ: Stati Uniti
ANNO MODELLO: 2020

PESO TOTALE: 49 libbre (22.22 kg)
PESO DELLA BATTERIA: 7.7 libbre (3.49 kg)
PESO DEL MOTORE: 7.43 libbre (3.37 kg)
MATERIALE TELAIO: ALUXX SL-Grade Aluminium
DIMENSIONI TELAIO: 17.1 pollici (43.43 cm) 19.1 pollici (48.51 cm) 21.1 pollici (53.59 cm) 23 pollici (58.42 cm)
MISURE GEOMETRICHE: 19 "tubo sella, 22" Reach, 29.5 "altezza in piedi, 33.75" altezza minima sella, 28.25 "larghezza, 72.5" lunghezza

TIPI DI TELAIO: High-Step
COLORI MONTATURA: Nero satinato con accenti blu
DETTAGLI FORCELLA TELAIO: sospensione elicoidale RST Volant T, corsa 60 mm, regolazione precarico, spaziatura mozzo boost 100 mm, asse 9 mm con perno a sgancio rapido
DETTAGLI POSTERIORI TELAIO: spaziatura mozzo 135 mm, asse 9 mm con perno a sgancio rapido
PUNTI DI ATTACCO: Boss per portaborraccia, Boss per parafango, Boss per portapacchi
DETTAGLI INGRANAGGI: Cambio Shimano Deore 9 velocità 1 × 9, cassetta Shimano CS-HG200 11-36 denti
DETTAGLI DEL CAMBIO: Shimano Altus SL-M2000 Trigger sulla destra (One-Way High, Three-Shift Low)
PEDIVELLE: lega di alluminio forgiata personalizzata, lunghezza 170 mm, interfaccia del movimento centrale conica quadrata, corona da 42 denti con protezione in lega
PEDALI: Piattaforma in lega di alluminio Wellgo K79, stile gabbia
SERIE STERZO: Cuscinetto a cartuccia sigillato, integrato, conico da 1-1 / 8 "a 1-1 / 2"
STELO: contatto gigante, lunghezza 70 mm, aumento di 3 °, un distanziatore da 10 mm, tre distanziali da 5 mm, diametro del morsetto 31.8 mm
MANUBRIO: Riser Giant Connect XC, vita bassa, lega di alluminio, larghezza 710 mm
DETTAGLI FRENO: Disco idraulico Tektro HD-M275 con rotore anteriore da 180 mm e rotore posteriore da 160 mm, pinze a doppio pistone, leve a due dita con escursione regolabile
MANOPOLE: Giganti, Ergonomiche, Gomma, Bloccanti, Nere

SELLA: Selle Royal Vivo GTS
REGGISELLA: lega di alluminio forgiato, morsetto micro regolabile a 2 bulloni
LUNGHEZZA CANNA SELLA: 375 mm
DIAMETRO CANNOTTO SELLA: 30.9 mm
CERCHI: Giant eX 2, ETRTO 622 × 19, lega di alluminio, doppia parete, Tubeless Ready, 28 fori anteriori, 32 fori posteriori, occhielli di rinforzo sul retro
RAGGI: Acciaio inossidabile, calibro 15, neri con capezzoli
MARCA PNEUMATICI: Giant Crosscut Gravel 2, 45 × 622 700x45c
DIMENSIONI RUOTE: 28 pollici (71.12 cm)
DETTAGLI PNEUMATICI: da 50 a 70 PSI, da 3.4 a 4.8 BAR, Tubeless Ready
DETTAGLI TUBO: Valvole Presta
ACCESSORI: Protezione anti schiaffo adesiva trasparente sul fodero orizzontale destro
ALTRO: Pacco batteria rimovibile con bloccaggio sul tubo obliquo, catena SRAM GX Eagle PowerLock, supporto motore massimo 100 giri / min, caricatore da 1.9 ampere da 3 libbre con adattatore dongle

Dettagli elettronici
MARCA MOTORE: Giant SyncDrive Sport, alimentato da Yamaha PWseries ST
TIPO DI MOTORE: Motoriduttore a montaggio centrale
Ulteriori informazioni sui motori Ebike
USCITA NOMINALE MOTORE: 250 watt
POTENZA DI PICCO DEL MOTORE: 500 watt
COPPIA MOTORE: 80 Newton metri
MARCA BATTERIA: Giant EnergyPak 400
TENSIONE BATTERIA: 36 volt
AMPORE ORE BATTERIA: 11.3 ah
BATTERIA WATT ORE: 406.8 wh
CHIMICA DELLA BATTERIA: Ioni di litio
TEMPO DI RICARICA: 3 ore
AUTONOMIA MINIMA STIMATA: 25 miglia (40 km)
AUTONOMIA MASSIMA STIMATA: 55 miglia (89 km)
TIPO DI DISPLAY: Giant RideControl One, Fisso, Angolo regolabile, Console LED bianca, Pulsanti: Su, Giù, Accensione, Luci (NA su questo modello), Modalità camminata
LETTURE: livello di carica della batteria (5 punti), indicatore luminoso, livello di pedalata assistita (5 punti)
ACCESSORI DI VISUALIZZAZIONE: app Bluetooth opzionale (RideControl), letture: percentuale della batteria, regolazione del motore, mappa, statistiche di corsa, pianificazione del viaggio, pianificazione degli obiettivi
MODALITÀ DI GUIDA: Advanced Pedal Assist (sensore triplo: velocità ruota posteriore, cadenza pedale e coppia pedale, Eco 80%, normale 180%, sport 300%, potenza 350%)
VELOCITÀ MASSIMA: 20 mph (32 km / h)

Il mio obiettivo è essere trasparente e imparziale, questo video e questa recensione scritta non intendono essere un'approvazione dei prodotti Giant e HOTEBIKE.

La novità per il 2020 è la Giant Explore E + 4 GTS, una mountain bike elettrica per tutti gli usi con un elenco di possibilità che possono essere abbinate solo alle sillabe nel suo nome. Dico possibilità perché questo potrebbe sentirsi a casa durante la guida su sentieri leggeri o anche in strada come pendolare perché viene fornito con borchie portapacchi posteriori, borchie parafango, disposizioni per cavalletto e persino occhielli filettati extra nella parte posteriore per un blocco caffè. La bici è disponibile in 4 taglie di telaio e ognuna è abbastanza leggera per un'ebike ... per esempio, il telaio di medie dimensioni che stiamo testando oggi è arrivato a soli 49 libbre. Per completare quella sensazione per tutti gli usi, ha questi pneumatici chiodati 700c x 45, quindi un buon equilibrio tra efficienza e capacità. Ho notato un rilascio rapido sia nella parte anteriore che in quella posteriore, questo è fantastico non solo per la manutenzione o la riparazione di pneumatici a terra, ma anche se devi togliere la ruota per spostarla in un bagagliaio o in un camion, davvero fantastico. Un po 'di comfort anche qui, come la forcella RST da 60 mm di escursione con regolazione del precarico. Vedo anche queste impugnature ergonomiche di bloccaggio di grandi dimensioni con marchio Giant. Molte parti di altissima qualità in generale, e mi piace che tutto corrisponda e sia ben bilanciato dal punto di vista del peso. Un'altra grande caratteristica di questa bici è che non urla "Ehi, guardami! Sono una bici elettrica! ”. Principalmente a causa dell'elegante batteria integrata nel telaio e del display molto minimalista che potresti perdere anche solo per un momento. Altre caratteristiche includono i boss del portaborraccia per l'aggiunta di accessori personalizzati e una protezione antiabrasione adesiva trasparente.

La guida della moto è un motore Yamaha della serie PW che è stato rinominato da Giant come SyncDrive Sport. Si tratta di un motore a trazione centrale da 250 watt con 80 nm di coppia che misura sia la coppia del pedale che la cadenza del pedale. Utilizza mandrini quadrati e, sebbene possa non essere così performante come alcuni degli altri motori della gamma Yamaha, è comunque molto silenzioso, efficiente e, soprattutto, affidabile. È sempre leggermente più pesante e offre il 350% di supporto del pedale rispetto alla versione pro che ha il 360% di supporto. Meccanicamente, ha una bella configurazione Shimano Deore a 9 velocità con cassetta da 11-36 denti e una corona da 42 denti nella parte anteriore con una protezione in lega di alluminio. Fermare la bici è un bel set di freni a disco idraulici. Questi sono freni Tektro e si ottiene un rotore del freno a disco da 180 mm nella parte anteriore combinato con un freno a disco con rotore da 160 mm nella parte posteriore. Non lasciarti ingannare dalla configurazione sfalsata, questo è abbastanza comune, anche in alcune mountain bike di fascia alta. La ragione di ciò è che la ruota anteriore sopporta la maggior parte della forza maggiore della rottura a causa della dinamica del peso, quindi avere un rotore più grande nella parte anteriore è una buona cosa.

L'alimentazione della bici è una batteria 36v 11.3ah. Non è la capacità più grande che abbia mai visto, ma per un mid-drive senza acceleratore, fa il lavoro senza problemi reali. Mi piace il fatto che si inclini lateralmente durante la rimozione, in questo modo non urti o graffi il telaio facilmente come alcune altre configurazioni della batteria. È protetto tramite serratura e chiave e ha anche un indicatore del livello di carica a LED. La batteria pesa circa 7.7 libbre, quindi non male, e il caricabatterie stesso pesa circa 2 libbre. Ho notato che la ricarica mentre si è sulla bici avviene vicino alla pedivella, quindi fai attenzione a non impigliare quel cavo ruotando i pedali quando parcheggiato. Adoro il fatto che includessero un caricabatterie da 3 ampere, in genere vedo caricabatterie da 2 amp su biciclette come questa, quindi il 3 amp dovrebbe farti uscire di casa un po 'più velocemente del più lento 2amp. Per prendersi davvero cura di questo e di altri pacchetti agli ioni di litio, ho sentito dire che la conservazione in un luogo fresco e asciutto rispetto al caldo o al freddo estremo prolungherà la vita e cercherò di mantenerla piena al 50% circa quando non la usi per lunghi periodi, quindi hai vinto stressare le cellule. Cerca di non farlo scendere a zero, perché è davvero difficile per la chimica cellulare.

Controllare la bici è semplicissimo e diretto. Questo perché la bici utilizza un display minimalista che ti dice solo 1 di 3 cose. È un pad gommato intuitivo con 5 serie di punti a destra ea sinistra. I 5 punti a destra indicano il livello di carica della batteria, mentre i 5 punti a sinistra indicano in quale modalità di assistenza ti trovi. Oh, c'è anche una luce centrale che indica se le tue luci sono accese (tuttavia, questa bici no ne hanno) se applicabile. Il display può essere ruotato, ma manca la ricarica del dispositivo USB e inoltre non è rimovibile. Tuttavia, ha una modalità passeggiata e persino un'app per smartphone integrata. L'app si sincronizza perfettamente e potresti persino montare il telefono sul manubrio per utilizzarlo come display più dettagliato. Hanno cose come la pianificazione del percorso e persino le impostazioni per ottimizzare il sistema di guida. Normalmente, sarei un po 'più difficile con un display così semplice, ma penso davvero che sia positivo che abbiano nascosto gli aspetti elettrici e che tu possa ancora ottenere funzionalità extra tramite un'app per smartphone, piuttosto liscia.

La Giant Explore E 4 GTS è una fantastica bici "fai qualsiasi cosa". Penso anche che i componenti di alta qualità (Yamaha mid-drive, deragliatore Shimano Deore, ecc.) Siano un ottimo affare per una bici da $ 2,500. Ma nessuna bici è priva di compromessi. Nel caso del gigante qui, dovrei dire che non avere il rilevamento del turno è una specie di opportunità persa. Certo, è più una cosa del motore Bosch, ma funziona bene su applicazioni come questa. Non ci sono luci integrate nella batteria né nella parte anteriore né in quella posteriore, qualcosa che il display minimale mi ha ricordato di tanto in tanto. E quello stesso display potrebbe non essere adatto a tutti. Manca di alcune informazioni dettagliate e non può essere rimosso. Tuttavia, l'associazione dell'app per smartphone potrebbe essere in grado di darti alcune delle funzionalità extra che desideri. Tutto sommato, la bici sembra eccezionale e mi piace che tu abbia una garanzia di 2 anni e il supporto del rivenditore. Dopotutto, Giant è uno dei 3 grandi (Trek, Giant e Specialized), quindi sai che stai ottenendo un prodotto di qualità. Voglio ringraziare Fullerton Bicycles per avermi permesso di verificarlo e non vedo l'ora che voi ragazzi condividiate le vostre esperienze con esso.

Come sempre, accolgo con favore domande e feedback nella sezione commenti qui sotto. Che tu possieda la bici, abbia fatto un giro di prova o sia nuovo di zecca nel settore, il mio obiettivo è fornire una risorsa obiettiva e onesta. Puoi anche partecipare ai forum Giant ebike e condividere foto, video e aggiornamenti di recensioni per aiutare gli altri! Divertiti là fuori e guida in sicurezza 🙂

PRO:
Una fantastica bici elettrica da montagna per tutti gli usi "fai qualsiasi cosa" con possibilità non solo per la guida su sentieri leggeri e fuoristrada, ma anche come configurazione per pendolari
Può raddoppiare come un pendolare perché viene fornito con borchie portapacchi posteriore, borchie parafango, disposizioni per cavalletto, borchie portaborraccia e persino occhielli filettati extra nella parte posteriore per un blocco caffè
Utilizza un motore Yamaha più pesante e una sospensione anteriore, ma è comunque una bici leggera, ad esempio il telaio di medie dimensioni che stiamo testando oggi è arrivato a soli 49 libbre
Per facilitare quella sensazione per tutti gli usi, ha questi pneumatici chiodati 700c x 45, quindi un buon equilibrio tra efficienza e capacità
Ho notato un rilascio rapido sia nella parte anteriore che in quella posteriore, è fantastico non solo per la manutenzione o la riparazione di pneumatici a terra, ma anche se è necessario rimuovere la ruota per spostarla in un bagagliaio o in un camion, davvero fantastico
Buon comfort dalla forcella RST da 60 mm di escursione con regolazione del precarico, anche queste impugnature ergonomiche di bloccaggio di grandi dimensioni con marchio Giant
Un'altra grande caratteristica di questa bici è che non urla “Ehi, guardami! Sono una bici elettrica! ", Grazie all'elegante batteria integrata nel telaio e al display molto minimalista che potresti perdere anche solo per un momento
Utilizza un motore Yamaha serie PW che è stato rinominato da Giant come SyncDrive Sport, 250 watt con 80 nm di coppia che misura sia la coppia del pedale che la cadenza del pedale, molto silenzioso, efficiente e, soprattutto, affidabile
Viene fornito con una bella configurazione Shimano Deore a 9 velocità con freni a disco idraulici con rotore da 180 mm nella parte anteriore combinata con un rotore da 160 mm nella parte posteriore
La batteria 36v 11.3ah si inclina lateralmente per un facile caricamento / scaricamento, ha un indicatore del livello di carica a LED ed è protetta tramite serratura e chiave, viene fornita con un caricabatterie da 3amp che è più veloce del 2amp che vedi spesso
Il display minimalista è molto semplice e facile da usare, può essere associato a uno smartphone per eseguire operazioni come pianificare un percorso o persino impostazioni per ottimizzare il sistema di guida
Componenti di alta qualità supportati da alcuni dei migliori nomi del settore (Giant, Yamaha, Shimano), una garanzia di 2 anni, rete di concessionari e un ottimo valore a $ 2,500

Contro:
Ho notato che la ricarica mentre sulla bici viene effettuata vicino alla pedivella, quindi fai attenzione a non impigliare quel cavo ruotando i pedali quando parcheggiato e in carica, qualcosa di cui essere consapevoli
Devo dire che non avere il rilevamento del cambio è una specie di qualcosa che mi manca qui, è vero, è più una cosa del motore Bosch, ma funziona bene su applicazioni come questa
Non ci sono luci integrate nella batteria né nella parte anteriore né in quella posteriore, qualcosa che il display minimale mi ha ricordato di tanto in tanto
Il display minimo potrebbe non essere adatto a tutti, manca di alcune informazioni dettagliate e non può essere rimosso, tuttavia, l'associazione dell'app per smartphone potrebbe essere in grado di darti alcune delle funzionalità extra che desideri
Piccola lamentela qui, e lo vedi molto con biciclette di marca come questa, ma non è incluso alcun cavalletto, solo provviste per il cavalletto, quindi assicurati di procurarti se è qualcosa che vuoi sulla tua bici

HOTEBIKE Mountain Ebike Recensione

48V 500W E mountain bike 26 ″ bicicletta elettrica con batteria nascosta A6AH26 in vendita

Tre modalità di guida
Ogni modalità ti offre velocità e sensazioni diverse

Schema dei componenti del manubrio
Display LCD multifunzionale

Cambio SHIMANO a 21 velocità con deragliatore
Il cambio Shimano a 21 velocità aumenta la potenza in salita, un'ulteriore variazione della portata e una maggiore adattabilità al terreno.
I freni a disco meccanici da 160 anteriori e posteriori forniscono una potenza di arresto più affidabile per qualsiasi condizione atmosferica, che ti protegge da qualsiasi emergenza. 

Telaio in lega di alluminio 6061 progettato in modo indipendente
Classico telaio per mountain bike in lega di alluminio, stampo proprio, sviluppo indipendente, design brevettato.
Sospensione forcella anteriore in lega di alluminio

Batteria a sgancio rapido nascosta da 48 V 13 Ah
bici elettrica pieghevole
Batteria al litio impermeabile
Celle della batteria LG
Rimovibile, bloccabile
Facile da ricaricare separatamente
Lunga distanza
lunga vita
Motore senza spazzole con mozzo posteriore da 48 V 500 W.

Pneumatici Kenda durevoli di alta qualità
Guarnitura durevole

Manovella e pedali in lega di alluminio

Faro
Viene fornito con una porta di ricarica per telefono cellulare USB da 5 V 1 A sul faro a LED per una comoda ricarica del telefono durante il viaggio.

Taglia del prodotto