Marchio Honda Files per Motocompacto

Honda ha depositato un'utilità di marchio per "Motocompacto" presso US Patent and Trademark Workplace. Se quel titolo suona familiare, è molto probabilmente il risultato che è vicino a "MotcCompo", il titolo dello scooter pieghevole delle dimensioni di una valigia di Honda.

L'esclusivo Honda Motocompo è stato acquistato esclusivamente dal 1981 al 1983, con solo circa 54,000 prodotti. Indipendentemente dalla sua corsa limitata, il Motocompo ha guadagnato una posizione di culto come risultato del suo design e della sua idea distintivi. Progettato per essere salvato nel bagagliaio di un'auto, il Motocompo si trasforma da un tipo compatto in uno scooter completamente funzionante.

Negli ultimi tempi Honda ha provato un po 'di mini moto retrò, producendo una scimmia nuova di zecca e un Tremendo Cub C125. Allora, perché non uno scooter da valigia Motocompo contemporaneo?

Non come il Tremendous Cub and Monkey alimentato a gas, sembra proprio che il Motocompacto sarà probabilmente elettrico, poiché il nuovissimo marchio di utilità elenca il presunto utilizzo come "automobili terrestri, in particolare scooter elettrici".

Honda ha già giocato con il concetto di un Motocompo elettrico, rivelando la sua idea di Motor Compo al Tokyo Motor Present del 2011.

L'idea Honda Motor Compo del Tokyo Motor Present del 2011.

L'idea di Motor Compo è ora di 9 anni prima, e un Motocompacto nuovo di zecca non è più probabile che appaia come esso, a parte forse nel senso più comune. Una funzione che condividerebbe con l'idea è l'utilizzo di una batteria staccabile. Honda offre in Giappone un modello elettrico dello scooter PCX che utilizza due pacchi di energia che possono essere eliminati per la ricarica o per essere scambiati con pacchi assolutamente carichi.

Come per tutti i depositi di marchi, non c'è indicazione se o una volta vedremo un prodotto di chiusura. Ma quando la Honda Motocompacto sembra essere esattamente quello che ci aspettiamo, allora affidati a noi incuriosito.

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