in bici
Le bici elettriche sono facili da imparare per chiunque, tuttavia, è difficile guidare bene se non sei un buon ciclista. Potresti non aver superato i seguenti otto livelli. 
NO 1. Interesse L'interesse è il miglior insegnante, solo tu hai abbastanza interesse per la bicicletta, o sarai difficile da guidare.
Molte persone iniziano ad andare in bicicletta con uno scopo molto forte, ad esempio, perdere peso, ma dopo alcuni giorni di ciclismo hanno scoperto che l'effetto della perdita di peso non è evidente, ha perso gradualmente il loro entusiasmo iniziale. In questo stato d'animo, le e-bike sono impossibili da guidare bene, o addirittura rinunciare completamente in pochi giorni. Solo un interesse a lungo termine ti farà superare i momenti difficili e ti permetterà di prendere l'iniziativa per imparare e migliorare. 
NO.2 Biciclette elettriche
Per guidare bene una e-bike non basta avere interesse ed entusiasmo. Devi avere una e-bike.
Acquista una bicicletta elettrica per scegliere in base all'elemento come se stessi budget e utilità di certo, ma un po 'non sarà sbagliato, è buona l'affermazione dell'auto è buona. Non neghiamo che alcune persone cavalcano 28 bar per rompere la festa in autostrada, e alcune persone guidano biciclette condivise per Lhasa, ma puoi farlo? Può la persona media farlo? Hanno guidato bene? Se hai un budget sufficiente, acquisterai sicuramente una costosa e-bike
- Scegli la marca. Fai attenzione a scegliere marchi noti, qualità e servizio post-vendita sono garantiti.
- Scegli i modelli. La sicurezza e le prestazioni dei diversi modelli variano notevolmente. Si consiglia di scegliere e acquistare del tipo semplice e leggero.
- Vedi l'aspetto. Prestare attenzione alla lucentezza superficiale, lucentezza, prestare attenzione alla qualità della saldatura, della verniciatura, della galvanica.
- Alla ricerca di una sensazione. Prova il giro per sentire se l'avvio, l'accelerazione e la marcia del veicolo sono fluidi, se il veicolo è comodo da usare, controlla il grado di tenuta dei freni, la flessibilità del manubrio e l'attività delle ruote.
- Verificare le procedure. Verificare che la licenza di produzione, il manuale di istruzioni e il certificato di qualificazione siano validi e completi e verificare che gli accessori siano completi. Prestare particolare attenzione alla disponibilità di modelli con licenza locale.
- Vedi la configurazione. Se le parti importanti rilevanti, come batteria, motore, caricabatterie, controller, pneumatico, maniglia del freno, ecc., Sono prodotti di marca. Il motore farebbe meglio a scegliere senza spazzole.
NO.3 Formazione annoiata
Non importa quanto tu abbia talento, non puoi diventare un vero dio del ciclismo senza un allenamento sistematico e duro dopodomani.
L'allenamento è estremamente noioso e difficile, ad essere onesti, la maggior parte delle persone non riesce davvero a rispettarlo, molte persone preferiscono percorrere una strada pianeggiante di 10 miglia piuttosto che salire una pendenza di 1 miglio. Puoi essere un dio cavalcando così? Il cambiamento quantitativo porta a un cambiamento qualitativo. Finché puoi continuare ad allenarti, è solo questione di tempo prima di diventare più forte.
NO.4 infortuni
Qualsiasi sport c'è la possibilità di infortunio, il ciclismo lo è ancora di più.
L'auto non è regolata correttamente, la postura di guida è sbagliata, l'intensità di guida è troppo alta, la consapevolezza della sicurezza è debole ... Non prestare attenzione a nessun dettaglio può portare a un infortunio che ti segue, e un vero ciclista è qualcuno che è molto protettivo del suo corpo. Non si lasciano ferire e, quando lo fanno, lo prendono molto sul serio. Gli infortuni possono uccidere una superstar, per non parlare di noi, quindi spero che tu prenda sul serio la salute del ciclismo.
NO.5 Famiglie
Chi cavalca bene avrà sicuramente una schiena forte.
Pensa, mamma, moglie (marito) non è d'accordo con te per andare in bicicletta, spesso litiga, puoi ancora concentrarti sull'andare in bicicletta? Quindi, assicurati di gestirlo prima di guidare. 
NO.6 Cattive abitudini
Fumare, bere, stare alzati fino a tardi ... Ogni cattiva abitudine influisce sul ciclismo.
Se guardi gli atleti professionisti, la maggior parte di loro sono molto disciplinati, e quelli non disciplinati, anche se hanno talento, presto cadranno. Inoltre, le cattive abitudini nel ciclismo, come guidare senza casco, posture di guida sbagliate e così via, dovrebbero essere eliminate. Le cattive abitudini in bicicletta non solo influenzano la capacità di andare in bicicletta, ma possono anche comportare rischi per la sicurezza.
NO.7 Esperienza
Un buon ciclista deve essere esperto.
Il modo migliore per migliorare l'esperienza è guidare di più, più esperienza, più pensiero, più miglioramento, più allenamento, più accumulo, questo è un processo lungo, non avere fretta. Imparare da vecchi guidatori esperti è una scorciatoia, ma è necessario fare sforzi per assorbirla completamente e convertirla nella propria.
Andare in bicicletta non significa ascoltare gli altri parlare dell'esperienza di cavalcare il tibetano del Sichuan, puoi andare a Lhasa, suonare la macchina non significa ascoltare gli altri parlare di come far volare la borsa, giocherai. La carta per venire alla luce, deve saperlo per esercitarsi.
NO. 8 mentalità
Andare in bicicletta fino a un certo punto significa combattere la mentalità, combattere il tempo della strategia.
Di solito vai in bicicletta molto mucca, una volta prendi parte a una gara di sot, di solito tutti i tipi di movimento con la mano vengono, una volta hai una ragazza accanto a tutti i tipi di caduta ... Questa situazione, ovviamente, non è la mentalità, serve per cambiare la promozione. Anche la strategia è estremamente importante, come la pianificazione del percorso prima della gara, l'elaborazione di una buona strategia e la scrittura di un buon road book prima di una lunga corsa sono tutti segni dell'importanza della strategia.
In effetti, comprendiamo tutti la verità di cui sopra, ma quante persone lo fanno?