in bici
Bicicletta elettrica dopo molte volte di intenso controllo, non può evitare la perdita di attrezzature e parti dell'invecchiamento, tutti dopo aver guidato, ti prendi cura della loro bici elettrica? Una corretta manutenzione non solo manterrà la tua e-bike pulita e in ordine, ma ti farà sentire meglio la prossima volta che parti. Può anche prolungare la durata delle parti sulla bici elettrica, evitare la situazione imbarazzante di rotture a metà e frequenti guasti meccanici. Oggi, questo articolo ti introduce come mantenere correttamente la tua ebike dopo aver guidato la bicicletta elettrica.
La cornice
Dopo aver guidato l'ebike, è molto probabile che il telaio sia contaminato da parti di polvere. Pertanto, come telaio ornamentale per biciclette elettriche, il telaio è diventato la parte principale della manutenzione del nostro veicolo. Per la bici elettrica da strada con un ambiente ciclistico relativamente buono, i ciclisti devono solo immergere un panno nell'acqua e rimuovere con cura lo sporco sulla superficie e le crepe. Ma per coloro a cui piace giocare su strade sconnesse fangose, l'ebike diventerà spesso molto sporca dopo il cross-country, la forza di pulizia è forte, il panno non può pulirla. A questo punto può essere utilizzato per disperdere il terreno detergente ammorbidente dell'ugello dell'acqua delicata, quindi utilizzare un panno per la pulizia secondaria.
Indipendentemente dalla mountain bike elettrica o dall'ebike da strada, non è consigliabile utilizzare una pistola ad acqua ad alta pressione per pulire direttamente, anche se questo è più comodo e veloce, ma è facile lavare l'acqua in un tamburo di fiori che porta cinque e altre parti di precisione, danneggiandolo, provocando perdite inutili.
Dopo la pulizia, è necessario eseguire una semplice ispezione del danno al telaio. Il tubo inferiore e il fondo del tubo a cinque vie hanno maggiori probabilità di essere colpiti dalle rocce, quindi l'ispezione della cicatrice di questa parte dovrebbe essere più attenta, in caso di depressione o crepe del telaio, sostituire il telaio in tempo. Per i veicoli pesanti, è possibile applicare adesivi in pelle di rinoceronte sul fondo dei tubi inferiori e cinque tubi per proteggerli dagli urti delle rocce.
Set di ciotole
Il set di ciotole è il cuore dello sterzo elettrico della bicicletta. In poche parole, è composto da due grandi anelli portanti in alto e in basso, molto delicati e fragili. Pertanto, è essenziale anche la manutenzione regolare del set di scodelle. Prima di iniziare la manutenzione è necessario verificare lo stato di funzionamento del gruppo bacinella. Quando la copertura verticale è completamente bloccata, il freno anteriore deve spingere il gruppo in avanti. Se la quantità del telaio del tubo di sterzo o il rumore anomalo, è molto probabile che la sfera del cuscinetto sia mancante o rotta, è necessario sostituire la tazza.
Se non ci sono anelli anomali, rimuovere la forcella anteriore, rimuovere gli anelli dei cuscinetti superiore e inferiore, pulire le vecchie macchie di olio con un panno, riapplicare il grasso e rimetterlo. Si consiglia di non aumentare la quantità di grasso. troppo o troppo poco e la superficie di contatto del cuscinetto dovrebbe essere completamente coperta.
Se i cuscinetti sono smontati ed è difficile ruotare, può essere il risultato dell'aspirazione di acqua dei talloni dell'albero o della miscelazione del limo. Puoi chiedere a tecnici professionisti di fare leva per aprire la boccola per pulire la sfera una alla volta. Certo, è meglio sostituire direttamente il nuovo gruppo ciotola. Al fine di evitare il verificarsi di questo tipo di condizione, è necessario che i conducenti di biciclette elettriche normalmente prestino maggiore attenzione quando si utilizza la guarnizione del set di coppe, soprattutto all'interno di un telaio a filo con riservato prima dell'ingresso di servizio, ma non prima di utilizzare il quadrante i conducenti, davanti all'ebike, possono utilizzare del nastro isolante comporranno il sigillo dell'ingresso di servizio, al fine di evitare danni causati dall'acqua del gruppo nella vasca.
forcella anteriore
Per una singola forcella da strada elettrica, gli utenti di biciclette elettriche devono solo eseguire un semplice wipe can, ma per la separazione della parte superiore e inferiore, la struttura interna della complessa forcella per mountain bike, richiede all'utente una manutenzione più attenta. La camera d'aria è la parte più importante della forcella anteriore, perché il suo rivestimento si graffia facilmente, compromettendo così il lavoro della forcella anteriore. Pertanto, prima di pulire la forcella, è necessario pulire prima la camera d'aria e le macchie di polvere, quindi pulire la camera d'aria e l'intero corpo della forcella.
Molti ciclisti di e-bike amano applicare un'ampia varietà di olio lubrificante alla camera d'aria, o anche all'olio della catena, pensando che farà funzionare meglio la forcella anteriore. Non è consigliato in questo modo. La pulizia della camera d'aria è la chiave per il normale funzionamento della forcella anteriore. L'olio lubrificante appiccicoso assorbe facilmente la cenere, che non solo ostacolerà il normale funzionamento della forcella anteriore, ma corroderà anche il rivestimento della camera d'aria.
L'ufficiale di Speedlink raccomanda che, dopo ogni 50 ore di guida, sostituire l'olio per sospensioni e i motociclisti possono seguire il tutorial online o consegnarlo al tecnico dell'officina per lo smontaggio e la manutenzione specifici. Se il parapolvere è invecchiato e rotto, influirà sulla tenuta dell'interno della forcella, quindi è necessario sostituire in tempo il parapolvere rotto.
Tubo linea freno / velocità
Quando si hanno problemi a frenare o cambiare marcia, è probabile che il tubo sia misto a fango o attorcigliato. Il freno del cambio di velocità è molto importante per la nostra esperienza di guida. Quando si inizia a mantenere, rispondere a strofinare il tubo della linea esterna sporca con uno strofinaccio soprattutto pulito, al fine di prolungare la vita del materiale del tubo. Dopo aver rimosso il tubo del filo, strofina e pulisci il filo del freno / cambio, applica un po 'di burro sul filo o fai cadere alcune gocce di "wowoshi", inserisci il tubo del filo e installalo di nuovo in posizione, in questo momento, la sensazione di la marcia del freno sarà generalmente migliorata.
Se dopo la manutenzione, la sensazione del freno / trasmissione è ancora molto astringente, è necessario prestare attenzione alla linea è ragionevole, irragionevole, il tubo del filo attorcigliato influenzerà anche la sensazione della trasmissione del freno, è necessario riorganizzare il cablaggio. Nel processo di manutenzione, viene prestata attenzione al fatto che l'invecchiamento del tubo del filo si incrini, una volta che questa situazione, deve sostituire il tubo del filo in tempo, al fine di mantenere la buona sensazione e le prestazioni del cambio di velocità del freno.
Per il resto, ti preghiamo gentilmente di attendere due giorni.