Recensisci bici elettrica EC1 Schwinn e bici da città HOTEBIKE 

Bicicletta elettrica Schwinn EC1

Cominciamo inquadrando adeguatamente le tue aspettative. Schwinn EC1 non è una centrale elettrica e non ha componenti di prima qualità.

Ma quello che ha è un motore affidabile e vivace, una suite di parti semplici e una comoda pedalata assistita che ti dà la gioia di un giro in cruiser classico senza lo sforzo che normalmente è necessario per pedalare su una vecchia bici da crociera.

E con un telaio graduale per gentile concessione del tubo orizzontale di media altezza, questa è una e-bike che può essere una corsa di classe per quell'uomo o donna speciale nella tua vita.

Quindi allaccia le cinture e guarda la recensione video dello Schwinn EC1 di seguito, quindi continua a leggere per tutte le specifiche tecniche ei dettagli succosi.

Specifiche tecniche della e-bike Schwinn EC1
Motore: motore con mozzo posteriore da 250 W.
Velocità massima: 32 km / h (20 mph) con pedalata assistita
Portata: fino a 51 km (30 mi)
Batteria: 36 V
Telaio: alluminio
Sospensione: nessuna
Freni: freni a disco meccanici anteriori e posteriori
Cambio: cambio Shimano Tourney a 7 velocità
Extra: 2 anni di garanzia su batteria e parti di assistenza elettrica, garanzia a vita sul telaio, sella cruiser a doppia molla ammortizzante, display a LED per indicatore di livello batteria e indicatore di livello PAS e portapacchi posteriore / parafanghi inclusi di serie.

Un viaggio comodo e piacevole
La Schwinn EC1 è una di quelle semplici e-bike che possono far sorridere in modo affidabile il tuo viso.

Non c'è niente di eccessivamente stravagante, anche se direi che il fatto che sia dotato di parafanghi integrati e di un portapacchi posteriore è una bella caratteristica. Molte altre aziende di e-bike fanno pagare un extra per quelle parti.

Ma mentre lo Schwinn EC1 non è un incrociatore stravagante, è un giro comodo e piacevole. Il motore da 250 W non sembra potente, ma quando lo metto al massimo livello di assistenza non devo fare alcun lavoro. Posso solo girare leggermente i pedali per attivare il sensore del pedale e il motore fa tutto il lavoro per me.

Ma ovviamente metà del divertimento di andare in bicicletta è usare la propria potenza per la propulsione (o almeno condividere il carico). Quindi di solito mi sono ritrovato a mantenerlo nel secondo o terzo livello di pedalata assistita su cinque livelli totali.

Lì ho potuto aggiungere un po 'di sforzo sul pedale senza stancarmi, lasciandomi soddisfatto del mio livello di esercizio ma non così eccessivamente esercitato da non poter godere dei bellissimi sentieri intorno a me.

Parlando di sentieri, ho scoperto che lo Schwinn EC1 è ottimo per qualcosa di più che delle belle piste ciclabili e dei marciapiedi lisci. Le gomme abbastanza grandi la rendono anche una bici divertente per percorsi naturalistici e sentieri sterrati. Può sopportare erba, sporco e rocce leggere. Non vorrei toglierlo da nessun salto a causa della mancanza di sospensione, ma non è nemmeno pensato per questo. Questo è un incrociatore rilassato e verticale che ha la capacità di gestire una gamma abbastanza ampia di percorsi di guida.

I componenti non sono di fascia alta, intendiamoci. Ma anche le parti Shimano di fascia medio-bassa vanno benissimo per questo livello di bici.

E alla fine della giornata, stiamo parlando di un incrociatore economico, quindi non mi aspettavo di trovare cambi di fascia alta, freni a disco idraulici o sospensioni sulla bici. Il cambio Shimano Tourney, i freni a disco meccanici e la morbida sella a molla sono sufficienti per me. Ho visto questo livello di componenti su incrociatori elettrici che costano quasi il doppio.

HOTEBIKE Bici da città A3AL24

Molte configurazioni sono le stesse della bici elettrica Schwinn, ma ci sono alcune differenze.

MOTOCICLETTA Specifiche tecniche delle e-bike

Telaio: materiale in lega di alluminio 6061
Cerchio: lega di alluminio 6061
Freno: freno a V anteriore e posteriore
Pneumatico: Kenda 24 "* 1.75
Cambio: Shimano 7 velocità con deragliatore
Motore: motore della ruota posteriore 36V350W senza spazzole
Controller motore: brushless intelligente 36V
Batteria: batteria al litio 36V10AH
Display: display LCD multifunzione

Faro anteriore: 3W LED headlig2V ht con porta USB per la ricarica del telefono cellulare
Modalità di avvio: PAS o acceleratore del pollice
Velocità massima: 30 km / h
Gamma del modello PAS: 40-80 KM (30-50 miglia) per carica
Carico massimo: 120 kg
Tempo di ricarica: 4-6 ore

Un anno di garanzia

Il prezzo della bicicletta HOTEBIKE è $ 959, ma credo che tu possa vedere la differenza nella loro configurazione. Entrambe le bici hanno i loro vantaggi, quindi puoi scegliere!
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Se non è disponibile alcun coupon per il modello di ebike desiderato, contattare il servizio clienti per ottenerlo.
Cordiali saluti.