in bici
Sta per entrare la stagione autunnale, ed è davvero bello pedalare nei boschi!
Ma se incontriamo emergenze come "morsi di serpente", forature e aria che scorre, questo ridurrà notevolmente il nostro divertimento di guida. Se uno pneumatico esplode, oltre alla sicurezza personale, provocherà anche un impatto sul cerchio.
Se riesci a impostare in anticipo la pressione dei pneumatici che più ti si addice, sarai in grado di perforare il fossato sempre più creste, come se camminassi per terra!
Qual è la giusta pressione dei pneumatici?
Oggi condividerò con voi la pressione dei pneumatici delle mountain bike per risolvere alcune domande nella mente dei ciclisti
Le gomme non sono sempre piene. Se la pressione dell'aria è troppo alta, la guida risulterà troppo dura e scomoda, o renderà intollerabile la camera d'aria e forerà lo pneumatico. Se la pressione degli pneumatici è troppo bassa, il processo di guida sarà troppo laborioso. Qual è la giusta pressione dei pneumatici? Conosci i fattori che influenzano le impostazioni della pressione dei pneumatici?
Il peso del pilota
Le persone sono sempre state oggetto di ciclismo. Se uno pneumatico si comporta bene è strettamente correlato al peso dei ciclisti. Ad esempio, un ciclista che pesa 60 kg e utilizza uno pneumatico da montagna 26 × 2.0 potrebbe scoprire che una pressione di 40 psi è troppo dura e manca di aderenza. Al contrario, se un pilota di 85 kg lo guida, la pressione dei pneumatici sarà troppo bassa.
Un ciclista robusto ha bisogno di una maggiore pressione dei pneumatici.
Volume pneumatici
Il volume di un pneumatico è un fattore chiave che influenza la pressione del pneumatico e determina le prestazioni complessive di questo pneumatico. Ad esempio, 40 psi su uno pneumatico da strada 700 × 20c (circonferenza di 2114 mm) sembrerà molto piatto, ma per pneumatici da montagna 27.5 × 2.3 sarà molto morbido, la strada accidentata causerà danni al pneumatico.
I battistrada dei pneumatici per mountain bike sono generalmente contrassegnati con la pressione massima del pneumatico, che di solito è 65 psi.
Stile di guida
I motociclisti passano dal puro stile "Mountain Horse Party" alla strada forestale XC e alla discesa in stile DH. Il tuo stile di guida determina se la strada su cui guidi è su terreno soffice o roccia, e le diverse superfici stradali richiedono anche diverse pressioni di pneumatici per adattarsi a diversi terreni.
Struttura del pneumatico
Essendo al centro della capacità di carico della guida, la qualità del pneumatico determinerà le sue buone prestazioni. Il valore TPI (densità della carcassa del pneumatico) del pneumatico determina che è necessario utilizzare una pressione del pneumatico alta o bassa per adattarsi a pneumatici diversi. Valore TPI. Di solito i pneumatici ad alto TPI sono più morbidi di quelli a basso TPI, ma i pneumatici Tubeless (tubeless) o Tubeless ready (quasi-tubeless) di solito hanno pressioni inferiori. Pertanto, è necessario che i motociclisti trovino la giusta pressione dei pneumatici in base alla struttura dei diversi pneumatici durante la guida.
Confrontando il valore TPI delle mountain bike, è possibile osservare la durezza della carcassa in gomma.
La pressione dei pneumatici per mountain bike a vuoto è generalmente compresa tra 30-65 psi e la sua valvola Presta indipendente e la resistenza alla bassa pressione sono una delle sue caratteristiche principali.
Dopo aver compreso i fattori che influenzano la pressione dei pneumatici, sarà più facile impostare la propria pressione dei pneumatici. Come impostare correttamente la pressione dei pneumatici per mountain bike?
Nella guida tradizionale in montagna, l'alta pressione dei pneumatici di solito fa rimbalzare il pneumatico e, se la pressione è troppo bassa, è facile "mordere il serpente" e forare il pneumatico. Fondamentalmente, la maggior parte degli pneumatici fuoristrada XC sono più stretti degli pneumatici fuoristrada AM o DH. Pertanto, si consiglia di impostare la pressione dei pneumatici tra 40-60 psi. Se è un'auto dalla coda morbida con doppi ammortizzatori, di solito può raggiungere i 50-60 psi. Per le biciclette con sospensione singola, 45 psi viene solitamente utilizzato come valore intermedio, quindi viene aumentato o diminuito in base a fattori quali terreno asciutto e bagnato, condizioni della pista e qualità del suolo.
In genere si consiglia di abbassare la pressione del pneumatico di 1-5 psi su terreni morbidi e sabbiosi, il che può migliorare l'effetto di aderenza del pneumatico. In terreni duri e rocciosi simili alla discesa continua ad alta velocità DH, la pressione del pneumatico può essere leggermente superiore (più 5 psi), il che può aumentare la passabilità del pneumatico e prevenire il "morso di serpente".
Morso di serpente: Pedalando in zone montuose dove ci sono molte pietre, se la pressione del pneumatico è insufficiente, la camera d'aria entrerà in collisione con il terreno e quindi verrà perforata dal foro piccolo corrispondente.
Nell'attuale impostazione della pressione dei pneumatici per mountain bike, dobbiamo ancora fare affidamento sull'aumento dell'esperienza per impostare correttamente la pressione dei pneumatici. Durante il normale funzionamento, è necessario utilizzare un barometro per misurare il più possibile la pressione dei pneumatici, piuttosto che misurarla semplicemente con le dita.
Nella maggior parte delle gare in montagna, scopriremo che molti piloti impostano valori di pressione dei pneumatici anteriori e posteriori diversi. Poiché le ruote anteriori prestano maggiore attenzione all'offensività e le ruote posteriori tendono a passare, in genere si consiglia di impostare la pressione del pneumatico anteriore in modo che sia circa 2-5 psi inferiore a quella delle ruote posteriori.
Spero che queste conoscenze sulla pressione dei pneumatici per mountain bike possano risolvere alcune delle tue domande!
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