in bici
Questa idea Canyon Capsule è ogni e-bike e piccola automobile elettrica
Nessuna bicicletta offre sicurezza dalle intemperie, tranne per il fatto che il ciclista è desideroso di posizionare ulteriori strati e anche in questo caso la pioggia potrebbe passare. Questo Canyon capsule idea fa, e nel corso di, è pronta a colmare il buco tra biciclette e automobili.
Pensa a un'automobile elettrica, veloce (ish), con una buona variazione ed è una cosa come un incrocio tra una bicicletta e un'automobile. In quanto tale, è spazioso, extra sicuro, più adatto a tutti i visitatori della strada e piste ciclabili dedicate e, cosa ancora più importante, coperto. La capsula Canyon è tutto questo e rappresenta la strada da percorrere per la mobilità urbana di Canyon.
Svelata in occasione del lancio di due nuove e-bike metropolis, questa idea capsule è un ulteriore esame del percorso finale che Canyon desidera percorrere quando si tratta di mobilità futura in città. Potrebbe essere un prodotto preciso più avanti lungo la strada, suggerisce Canyon, tuttavia non ci sono piani concreti in tal senso al momento.
Positivo, il pensiero non dovrebbe essere nuovo: gli sforzi per portare sul mercato una cosa che siederà al confine tra moto e automobili torneranno tra qualche anno. Ultimamente, con la spinta nella direzione dell'elettrificazione, abbiamo visto molti NEV (automobili elettriche di quartiere) in fase di sviluppo, tuttavia si sporgono di più nella direzione delle automobili.
Questa capsula Canyon è una bicicletta nel cuore delle coronarie: è d'obbligo pedalarla per spostarsi. Continui a ricevere aiuto motorizzato, di cui avrai bisogno nel caso in cui desideri portarlo sulle strade trafficate della metropoli. Il pensiero è che lo percorri semplicemente con i visitatori come faresti con un'automobile dopodiché, mentre arrivi a un ingorgo di visitatori, sarai in grado di aggirarlo saltando sulla pista ciclabile.
È il "Pendolare dell'ultimo giorno", Dice Canyon. "È abbastanza veloce e sicuro per volare lungo la strada aperta, ma abbastanza leggero e agile per scivolare sulla pista ciclabile quando i problemi si risolvono."
La capsula è stata progettata con l'aiuto del Technical College di Aquisgrana e fa uso del manichino e-bike sdraiato e rilassato, tuttavia fornisce un tetto per la sicurezza climatica. All'interno di nuovo, c'è la casa per aggiungere un seggiolino per la guida in tandem o per contenere ulteriori bagagli o generi alimentari. L'ingresso nell'abitacolo viene completato facendo scorrere la capsula, con Canyon che dice che puoi persino viaggiare all'interno con essa in un luogo semiaperto, il che potrebbe essere il fattore più vicino alla guida di una decappottabile. Bene, lo sai già, senza essere veramente dentro un'automobile.
Insieme ai pedali, il pilota avrebbe lo sterzo su entrambi i fianchi, nel tipo di joystick. Il raggio di sterzata della capsula è di 7 metri (22.9 dita).
La capsula pesa 95 kg (209 kg) e viene fornita con una batteria da 2,000 Wh per una varietà di 150 km (93 miglia) a una velocità massima di 60 km / h (37 mph). Poiché la "podbike" può essere utilizzata come conducente quotidiano in alternativa all'automobile domestica, potrebbe esserci la possibilità di raddoppiare la variazione includendo una seconda batteria.
"Combinando la seguente era di design di e-bike leggero ed altamente efficace con la stabilità delle quattro ruote e la sicurezza a prova di tempesta dalle intemperie, la nostra Future Mobility Idea rappresenta un passo decisivo nel reimmaginare come il know-how della bicicletta possa rivendicare casa sulle strade," Dice Canyon. "È un'automobile chiara, un annuncio e un'indicazione di cosa deve tornare."
Presto o tardi, sarebbe persino diventato realtà, suggerisce inoltre Canyon senza fare alcun tipo di dedica affermandolo ad alta voce.
