אופניים חמים
אופניים אלקטרוניים משובחים, קורקינט חשמלי ואפשרויות טכנולוגיות ניתנות לרכיבה לשנת 2020
שימוש באופניים אלקטרוניים או קטנוע חשמלי עשוי להיות שימושי למסע חשוב למרחקים קצרים, בעוד שבכל זאת אנשים נקראים להישאר בביתם ככל שניתן להשיג ושיטות תחבורה ציבורית ממשיכות לתפקד בלוחות זמנים ובמסלולים מופחתים. טכנולוגיה ניתנת לרכיבה מעניקה שיטה פשוטה להפקת חפצים מבוקשים עם משק בית וחברים חלשים בבטחה ובקרוב, או לכסות מרחקים ארוכים יותר מהר מטיול, כל זאת בזמן שאתה מצמצם את טביעת הרגל הפחמנית שלך.
לאחר בדיקה של סוגים שונים של רכבים המופעלים על ידי סוללה - חלקם נבדקו מוקדם יותר מאשר וירוס התפרצות, אחרים נוספים לאחרונה - הבנתי המון. השתמשתי באופנות שונות לחלוטין בנסיעה באמצעות חלקים של מנהטן במרכז העיר, סביב סנטרל פארק או במורד שביל האופניים של ווסט סייד. כל הסחורה ברשומה זו, למעט האופניים האלקטרוניים של Swagtron EB5, כוללת מצבי חוויה משתנים, מה שאומר שיש להם הילוכים שונים לגמרי או טווחי עזרה חשמלית. בדרך כלל מהירות הניסיון הגבוהה ביותר עבור כל מכונה תשתפר עם הגדרות מעולות נוספות במחיר חיי הסוללה. חשוב לווסת את הסוללה עם הגלגלים הללו.
להלן מספר מכשירי החשמל המשובחים ביותר שניתן להשיג כעת
צירפתי דירוגים של עמידות במים כאשר ניתן להשיג אותם עבור כל קורקינט חשמלי. דירוגי IP, שמייצגים בטיחות כניסה, מאפשרים לך להבין את עמידות האבק או המים של מוצר. למשל, אם לדבר אחד יש דירוג IP54, הכמות הראשונית אחרי האותיות מתייחסת לעמידות למוצקים ואילו השנייה מתייחסת ללחות. למד תוספות נוספות שלנו מסביר דירוג IP.
בנוסף, ובואו לא נעשה עסקה עצומה מכך, אולם אני עולה על יכולת המשקל המדורג עבור רבים מאותם סחורות. בעיקר עבור החצי ביותר, כולם בכל זאת התבצעו כמצופה, אם כי אולי עם פחות או יותר מהירות משתנה. שום יחידות לא נפגעו במהלך הסיכום הזה.
לבסוף, אם במקרה אתה מתכנן להיכנס רכיבים, להיות בטוח בקשר לזה. הרחק שטח מספיק בין עצמך לבין כל מכונית ורוכב שונה על אופניים וקטנועים קודמים המופעלים על ידי בני אדם. זכור כי אתה יכול לעומס מהר יותר, אז התנסה והלך באזהרה. הקפידו לעלות בסוללה ולבדוק בצמיגים. והכי חיוני, כל הזמן חבש קסדה ברגע שאתה חווה.
שרה תו
ה- Trek Allant Plus 9.9S הוא צורת הפיתוח בסחורות האלה שאני מעדיף לראות ותוספת של מה שתצפו מאופניים אלקטרוניים משובחים. הוא מחליף את ה- Super Commuter, שיכולה להיות אופניים חשובים (כרגע נמכרים והיו לפני כן ברשומה זו).
העיצוב חלק עם סוללה מובנית ניתנת להסרה, או RIB כפי שמכנה זאת טרק. לאופנות קודמות הייתה הסוללה על ראש הגוף. עבור אלה בחיפוש אחר תוספת, טרק מעניק סוללה של 500 וואט שמתרכבת פשוט מעל זו המובנית.
הגוף בנוי מסיבי פחמן, מה שהופך אותו לאחד האופניים החשמליים החשובים במשקל קל בכיתתו, 51.5 קילו. זה הפוך עושה את זה פשוט יותר להשתמש באופניים סטנדרטיים עם Shimano SLX M12, קלטת 7100-10T 45 הילוכים. האלנט מתמודד כאילו הוא גולש מעל המדרכה, ובאפשרותו להשתמש ב 75 מומנט הניוטון ממנוע הביצועים מהיר מדגם דוושת Bosch Performance - לוקח אותך עד 28 קמ"ש - פשוט מספק מומחיות.
הכבלים של האלנט מנוהלים בקפידה באמצעות הגוף, ויש לו אורות הגיוניים מובנים המעומעמים ומתבהרים בהסתמך על שעות היום. ה- SmartphoneHub של בוש הוא התוכנית המשולבת שלך שחושפת מצב נהיגה, מהירות ותוספת. לתצוגה זהה זו יש גם סוגריים לתחזוקת הטלפון הסלולרי שלך בצורה מאובטחת, אשר עשויים להיות מקושרים לאופניים באמצעות Bluetooth, ומציעים אלמנט נוסף בתצוגת צבע, בנוסף לכבל לתחזוקת מכונת הסלולר שלך. אפליקציית Bosch עבור iOS ואנדרואיד שומרת על המקום שהלכת אליו ועל הדרך שנמשכה להגיע לשם. מאפיין נוסף ונעים הוא שאחרי שתסגרו את האפליקציה ממכונת הסלולר שלכם, היא תעיף את האופניים באופן שגרתי. צפו בגלריית ה- Trek Allant Plus 9.9S שלנו.
שרה טי / CNET
יצרן קטנועי הפרימיום Unagi מספק אפשרויות התאמה אישית של צבעים חדשים ומנוע כפול של 250 וואט להחלפה זה למופת ה- E12 האחרון של 450 החודשים, החלטנו הקודמים לקלנועית החשמלית היעילה ביותר. למה לקרוא לזה E500? כתוצאה מכך הוא הספק ההספק המלא החדש לגמרי.
בגלל המנועים הכפולים של 250 וואט, E500 נדרש לסוללה בקושי גדולה יותר (28.8 וולט) מ- E450 כדי לדאוג למרחק הנסיעה הזהה. זה הופך את סיבי הפחמן והאלומיניום לכבדים בשני קילו, רק בשיער שמתחת ל 27 קילו.
המופע מבריק וישר לראות באור יום וכתחליף של הדבקת פעמון על הקטנוע, הם הניחו על צופר חשמל שהוא חזק מספיק כדי להישמע באמצעות חלון רכב סגור.
הקורקינט החשמלי יכול לעזור לרוכבים עד 270 קילו, להגיע למהירות ראשונית של 18 קמ"ש ולמרחק נסיעה של 15 ק"מ. כדי להפסיק את הקטנוע פשוט השתמש בבלם החשמלי ABS או לחץ מעט על בלם הספוילר האחורי לגבעות התלולות האלה.
לטוב יותר תסתכל על קורקינט חשמלי זה, עיין בגלריה של Unagi E500. קרא עוד על Unagi E500.
שרה תו
קטנוע החשמל לוי גולש לרשומה זו בגלל יחס המחיר לפרקטיות שלו. קטנוע חשמלי שעשוי לעלות 18 קמ"ש, מחירו 500 דולר, שוקל מעט פחות מ -30 ק"ג ובעל סוללה ניתנת להסרה היא עסקה טובה למדי מסביב. בנוסף יש לוי קטנועים שניתן להשיג להשכרה באמצעות אפליקציית iOS ו- Android שלה.
ללוי צמיגים מלאים באוויר ההופכים חוויה מפנקת. הסוללה ממוקמת בתוך צינור ההגה, בניגוד למספר קטנועים שונים, כך שתקבל גמישות גופנית ממש כמו לוח לונג לכבישים מהמורות אלה. אני באמת מכבד שהסוללה ניתנת לניתוק ביעילות. כל מי שיש לו חצר או מדרגות יכול להעביר אותו נעול ולקחת את הסוללה כדי לקחת את העלות.
לוי מדורג לנסוע כ- 15 מייל בעלות מלאה אולם זה אינו במהירות ראשונית. אני יכול לומר שרוב הרוכבים יעברו מציאותית כ -7 עד 10 מיילים. עם זאת, כתוצאה מכך שהיא ניתקת לניתוק, עליך לקנות סוללה שנייה במחיר של 139 דולר ולשאת אותה איתך.
לקבלת מבט טוב יותר, התבונן בגלריה של הקטנוע החשמלי לוי.
שרה טי / CNET
מתוך כל הקטנועים במערך זה, זה זה שעשוי להחליף את הרכב בזהירות רבה ביותר. לאורך כל התפרצות ה- COVID-19, מקצוען אפולו הפך סידורים עובדים ובדק את משק הבית לשיטה המהירה והבטוחה ביותר לעקוף את מטרופולין ניו יורק.
זו יכולה להיות חוויה נוחה, בגלל הצמיגים התאומים באוויר 10 אינץ 'ומתלים קפיצים, שאתה באמת צריך לקלנועית שעשויה להכות 40 קמ"ש.
המקצוען יכול לנסוע בסביבות 50 מייל בעלות מלאה ומופעל על ידי שני מנועים של 1,000 וואט. אתה עלול לחוות את הקורקינט החשמלי במצב יחיד או כפול מנועי (איזון אורך חיים ארוך יותר לעומת תוספת אנרגיה), או לקבל ניסיון חסר ניסיון נוסף במצב אקולוגי. קרא את הקורקינט של אפולו.
שרה טי / CNET
הסגווי מקס הוא קטנוע חשמלי אמין שעשוי לקחת אותך רחוק מאוד. הדירוג שלה הולך 40 ק"מ בעלות מלאה (אם במקרה אתה נוהג לאט יותר על רצפה שטוחה), וזה הצהרה נועזת על ידי סגווי. במצבים בעולם האמיתי, הייתי במצב של ללכת 7 מיילים (יום יום שלי נוסע מוקדם יותר מאשר לעבוד ממגורים) במהירות ראשונית תוך שימוש ב 45% מהסוללה. זה בכל זאת טוב למדי בהתחשב בקלנועית עצמה הוא חסון יחסית, במשקל 41 קילו והמשגתי אותו ברציפות עד 18 קמ"ש.
הצמיגים המלאים באוויר מספקים חוויה נוחה במיוחד מאשר קולקציית ES מסגווי. אחד המאפיינים שלמעשה הערכתי היה כבל הטעינה. זהו חוט אנרגיה גנרי ללא לבנים, מה שהופך אותו לפשוט להחזיק או להחליף. הסוללה של 551 ואט לשעה עשויה להיטען לחלוטין תוך 6 שעות.
כדי להפסיק, רוכבים יכולים פשוט להשתמש בבלם היד. יש גם פעמון שנבנה בכידון כדי להזהיר את הולכי הרגל שאתה מגיע. ואם במקרה השגת אצבעות רגליים ענקיות, כמוני, אהבתי את סיפון הנהיגה הארוך, שנתן לי המון מקום להירגע. ראה את גלריית KickScooter Max של Segway Ninebot.
שרה טי / CNET
Boosted זוהה בצורה הטובה ביותר עבור הסקייטבורדים הממונעים שלה, אולם כעת היא נכנסת לשוק הקטנועים האלקטרוניים עם Rev המופעל באמצעות סוללה, קטנוע החשמל היעיל ביותר לסט העדין. לחוויה קלה זו יש מנוע תאום חזק של 1,500 וואט וצמיגים פניאומטיים בגודל 9 אינץ 'המהירים במהירות חוויה של 24 קמ"ש. בגלל האנרגיה והמהירות המוטורית שלו, זה הכי טוב כקטנוע חשמלי למבוגרים ולעולם לא בדיוק קטנוע לבני נוער - אם כי במקרה אתה מחפש קטנוע חשמלי לבני נוער, ישנן אפשרויות רבות בשוק .
1,599 דולר לסיבוב (וצמיגיו הפנאומטיים) מסייע לרוכבים במשקל של עד 250 קילו, שהם 30 קילוגרמים נוספים בתוספת משקל מאשר קלנועיות אחרות ברשומה זו, מה שהופך אותו לקלנועית החשמלית הטובה ביותר עד כדי יכולת משקל. בונוס: עבור אלה עם אצבעות גדולות יותר, הלוח מספיק גדול כדי להשיג אותם בהיבט אחר היבט.
לטובתכם, הסתכלו על קורקינט החשמל, עיינו בגלריה של הכומר המוגבר. קראו את מעשינו.
שרה טי / CNET
Swagtron Swagger 5 Elite הוא המוצר הכי פחות יקר בתקליט הזה, וזה המאפיין הטוב ביותר שלו. קורקינט אלקטרוני מתקפל זה אינו עולה על אף אחד מהסחורות המדוברות כאן, אולם במחיר של 299 דולר קשה להתלונן על היותו הקלנועית היעילה ביותר בשוק הכולל. יש לו מנוע 250 וואט יחיד שלא מוציא מומנט רב אולם יכול להגיע למהירות חוויה קלה של 14 עד 16 קמ"ש. מרחק הנסיעה המפורט הוא בערך 11 מייל בסוללה טעונה לחלוטין, וסוללת ליתיום-יון תעלה בעוד 3.5 שעות. המשקל הרב ביותר הנתמך הוא 320 קילו והקטנוע האלקטרוני שוקל 26 קילו. למרות שזה עוזר לרוכבים גדולים יותר, בגלל המנוע בעל הספק נמוך, אתה יכול לקבל המראה איטית יותר והאטות בשיפועים. בנוסף, הוא עלול לאבד את עלותו מהר יותר. ראה את הגלריה של Swagtron Swagger 5 Elite.
שרה טי / CNET
קטנוע ה- ES4 Kick יושב על גבי קטנוע הלקוחות Segway, עם סוללה משנית כדי להפוך חוויה למרחקים ממושכת או זמן חוויה ממושך לרוח. זה יכול למעשה לנסוע בערך 28 מיילים בעלות סוללה אחת, והמנוע החשמלי מאפשר מהירות ראשונית של 18 קמ"ש (שהייתי יכול לפגוע בה בעבר). רמת הקיפול של קטנוע אלקטרוני זה שונה לחלוטין מהאחרים בסבב זה. כל הכניסה מגישה קיפולים למטה, גלגל והכל. ואילו בבלימה, אני עשוי להעביר את המשקל שלי שוב מעל הגלגל האחורי, לדחוף כלפי מטה את בלם הספוילר יחד עם פגיעה בבלם הכידון (שהוא בלם נגד נעילה), אולם עם הרבה מהגמישות של כותרת הכניסה שהיית באמת מרגיש בה עוד קטנועים. ישנם גם בולמי זעזועים המסייעים בבלימת זעזועים ברגע שאתה חווה מעל משטחים מהמורות.
משקל בובת הסוללות התאומות פשוט מעל 30 קילו, והוא עוזר לרוכבים במשקל של עד 220 קילו. לקלנועית יש אנרגיה טובה ועשויה להוציא 300 עד 800 וואט בהסתמך על מצב הנהיגה. זמן עלות יחיד ארוך מהרגיל, בערך 7 שעות. כאשר נגמר לכם חיי הסוללה ואין לכם זמן לעלות, ייתכן שהוא עשוי לעבוד גם כקטנוע בעיטה והולך של בית הספר הישן. בנוסף לכך, פעילויות ספורט כמה נורות LED הניתנות להתאמה אישית מתחת לסיפון בין הצמיגים. ניתן לשנות הגדרות אלה ואחרות באפליקציות iOS ו- Android. ראה גלריית Ninebot by Segway ES4 שלנו.
שרה תו
קלנועית Mercane Widewheel היא הקטנוע החשמלי היעיל ביותר במקרה של אנרגיה מוטורית במערך זה. מופעל על ידי מנועים 500 וואט תאומים, יש לו אנרגיית המראה מומנט חמורה.
רוב האופנות נעולות למהירות חוויה ראשונה של 15 קמ"ש, אולם יש מצב מסובך במקום בו אתה יכול לפתוח את אנרגיית הסוללה המלאה ולחוות אותה עד 25 קמ"ש (עם זאת אתה משיג זאת באיום האישי שלך). יש לו מתלה תאום ומשקלו עצום של 50 קילו. השוני הוא עד 20 מייל בעלות סוללה אחת והוא עוזר לרוכבים במשקל 220 קילו. סיפון הנהיגה ארוך ורחב יותר מהקטנוע המשותף שלך, מה שהופך אותו לפשוט להכניס את כל בהונות על הלוח בנוחות. יש לו דירוג IPX4.
הקטנוע יקבל את תוארו מצמיגיו העצומים בגודל 8 אינץ '. הצמיגים נחמדים לשהייה זקופה לאורך כל החוויה, אולם עם פניות צריך להתרגל עם הצמיגים. בניגוד לרבות מיחידות מערכת הכבוד כאן, זו רוצה מפתח שיתחיל. ראה את גלריית גלגל הגלגלים של Mercane.
שרה טי / CNET
נחמד לנוסע עם שטח ארונות מוגבל. ה- Swagtron EB5 Pro הם אופניים מסייעים לדוושות מתקפלות עם מנוע חשמלי ובנוסף יש לו את המצערת האישית שלו (כך שלמעשה לא צריך לדווש בשום פנים ואופן). עם סוללה מלאה, זה עשוי כנראה לנסוע עד 15 מייל במהירות של 15 קמ"ש. אופניים חשמליים מתקפלים אלה הם מהירות יחידה, ואולי אפילו תוכלו להעיף את כל האפשרויות המופעלות ולהשתמש בהן כמו אופניים יומיומיים. משקלו 37 קילו חזק והמושב עוזר לרוכבים עד 264 קילו, אולם כאשר המושב מתקפל למטה, חוויה זו היא קטנה באופן מפתיע. ראה גלריית Swagtron EB5 Pro שלנו.
קטנוע חשמלי HOTEBIKE: יודע יותר
לא משנה שזה שונה על ידי ה- Allant Plus 9.9S בראשית הסיפור הזה, קיבלתי החלטה להשאיר את הנוסע העצום בתיעוד זה, משום שניתן להשיג אותו בעלות נמוכה עמוקה. בתחילה בחנתי את האופניים האלה במסגרת סיור האופניים של בורדו TD 2019 5. ראשית, רציתי לראות את הדרך בה היא מתבצעת כאופני מושב סטנדרטיים. זה כבד ב -54 קילו, והייתי צריך לראות איך זה יעבור בניגוד למספר האופניים החלקים יותר. 11 המהירויות הפכו את זה פשוט לדאוג לקצב כרית. ברגע שהגעתי לכאן לאורך כמה שיפועים, עזרת הדוושה (מהירות יעילות בוש, מנוע 350 וואט, מובנה בגוף) עבדה לחלוטין.
אקו היה מצב העזרה הפופולרי ביותר שלי. הוא מספק את העזרה הפחותה מבין 4 ההגדרות, כך שיש לו את חיי הסוללה היעילים ביותר למרחקים ארוכים. לאופניים אין מצערת; זו עזרה לדוושה אך ורק. אקו, סיור, ספורט וטורבו מציעים לכם בהדרגה תבלין נוסף בחוויה שלכם, והמרחק המשוער שהסוללה תאפשר לכם לנסוע בכל מצב מגלה בתערוכה. עזרת דוושות בטרק חופפת לסל"ד - ככל שתסובב את הארכובה מהר יותר, כך תוסיף מערכת בוש בהדרגה את מהירותך כדי להעביר את הצמיגים האלה.
לאורך היומיום שלי נוסע ברחבי המטרופולין, גיליתי את עצמי נוהג ברחובות יותר מאשר מסלול האופניים. פעם הייתי קם מעט מדי מאחורי רוכבי אופניים שונים, וגם אופני אספקה המופעלים על ידי סוללה. למרבה המזל, ה- Trek SC Plus 8 מגיע עם פעמון, רפלקטורים ומאחור בנוסף לאורות כניסה, כך שאני מקווה שהם יראו (או ישמעו) אתכם מגיעים בנסיעה שלכם. במצבים אלה המקום בו הם לא עושים, ה- S8 מגיע עם בלמי דיסק הידראוליים של 180 סנטימטר שנפסקים בגרוש, והצמיגים הרחבים יותר מביאים כמעט בליטות בחוויה. ל- S8 יש דירוג IP54. ראה גלריית ה- Trek Super Commuter Plus 8S שלנו.
מארק רישיאה
ה- Onewheel Pint הוא 950 דולר, כמעט מחצית מערכו של ה- Onewheel Plus XR הגדול יותר, שמחירו 1,800 דולר. משקלו 26 קילו ועוזר לרוכבים עד 250 קילו. הפינט יכול לנסוע בין שישה לשמונה קילומטרים בעלות סוללה מלאה כשהמנוע מאפשר מהירות ראשונית של 16 קמ"ש. זה ניתן לתמרון במיוחד מכל אחד מהגלגלים הקודמים ומהרכיבות השונות ביותר. הוא מטפל בשיפועים בקלות ופעילויות ספורט אחוריות יחד עם אורות כניסה לנהיגה בלילה. הלוח מופעל על ידי העברת משקלך קדימה ושוב כדי לתמרן קדימה ושוב, ועקב עד הבוהן כדי לנווט. כשתבין את זה, זה כמו לנהוג על סקייטבורד, ואתה תתפתה לגרור כמה שיטות (שאיננו תומכים באופן רשמי).
לקבלת מבט טוב יותר, עיין בגלריה של פינט האונייה. קרא את הידיים שלנו ב- OneWheel Pint.
ה- Onewheel Plus XR הוא האח הגדול והמבוגר יותר של פינט. בכל זאת אחד מכל המועדפים עליי, בגלל החופש שמסביב שאתה מרגיש בעת נהיגה. זה יחד עם הגמישות לנסוע בין 12 ל -18 קילומטרים בעלות מלאה של הסוללה, בתוספת המנוע מאפשר לך להגיע למהירות ראשונית של 19 קמ"ש.
מאפיין נעים שהתגלה באפליקציה, עבור iOS ו- Android, הוא שאילו נהיגה תקבל הודעה ברגע שהסוללה תהיה 50%, כך שתוכל גם להפוך אותה למגורים שוב מכל מקום בו תוכל לשוטט. האפליקציה מעניקה קבוצה של הגדרות שונות בין התאמה אישית לנהיגה על ידי לוח. זה לא הכי ידידותי לנסיעות בכל הנוגע לסיבוב, הוא שוקל כ -30 קילו, אולם פשוט לקמעונאי. כמו כן, זה לוקח רק כשעתיים לעלות לחלוטין את הסוללה.