תצוגות אופניים אלקטרוניים על הטיילת יתנגשו בישיבת המועצה

למועצת מטרופולין באוקיינוס ​​תהיה אפשרות לבחור קשה ביום שני בנוגע לאופניים חשמליים בטיילת, מכיוון שוועדת האופניים ודמי המשטרה יספקו הצעות מנוגדות.

פקודה שתשנה את מבקרי העיר ואת קוד הרכב בכדי לאפשר אופניים חשמליים בכיתה א 'על הטיילת, הושקה בשבוע האחרון על ידי חבר המועצה המקשר של ועדת האופניים, טוני דלוקה, אולם לא זכה לסיוע מספיק.

שיעורים שניים ושלושה אופניים חשמליים היו נאסרים על הטיילת.

השינוי המוצע הועבר שוב לוועדות הנ"ל לצורך סקירה נוספת.

בתגובה לפרוטוקול האסיפה, וועדת האופניים החליטה לחזור על עצתה הקודמת וטענה כי לאופניים סוג XNUMX אין מצערת והם נעזרים בדוושות.

"האופניים מתאימים לאנשים שמשקמים נזק או שאולי יש להם ברכיים מסוכנות", נכתב בפרוטוקול.

בעוד שאופניים מהשורה הראשונה יכולים להגיע למהירות של עד 20 קמ"ש, ברגע שהם עולים בקצב המירבי זה לא עוזר לרוכב לדווש.

אופניים בקורסים שתיים ושלוש מכוונים עם מצערת - הקודם יכול לתפקד בלי דיווש ולהשיג מהירויות של עד 20 קמ"ש, ואילו האחרון כולל שווה למעמד הראשון, אולם יכול להגיע עד 28 קמ"ש לפני הפסקת הדוושה. עֶזרָה.

במהלך האסיפה, בכל זאת, סמ"ר אלן הוק וגרג דג'ובאני הצהירו כי הטלת פסיקת האופניים החשמליים יכולה להיות קשה.

הוק הופיע בדמי המשטרה של יום שני כדי להציג דו"ח מעמיק על האופניים, ומדוע המועצה לא צריכה לאשר את שינוי הקוד.

הוק משמש כי עוזר המפקח על יחידת האבטחה של מבקרי האתר במשטרה, ומכשיר קצינים עונתיים ומשרה מלאה המתנסים באופניים.

"בניסיון לנסות את זה. יצרתי קשר עם מספר עסקים המתאימים לנו ", הצהיר הוק. "מטרופולין אטלנטיק ווילדווד, ניו ג'רזי, רהובוט סיסייד, [דלאוור], וירג'יניה סיסייד, [וירג'יניה]. אלה השיפוטים הנכונים כיום האוסרים על שימוש באופניים חשמליים. "

המגבלות שונות - Rehoboth Seaside מאפשרת אופניים בעזרת דוושות, אולם וירג'יניה סיסייד אוסרת על כל האופניים הממונעים.

הוק הצהיר בנוסף כי המועצה צריכה לשקול מספר רכיבים, המקבילים לגודש, לביטחון ולמידת הפעילות.

"היה לנו חבר באגף ההנדסה לעשות מספר עובדים בטיילת," הצהיר הוק. "25, 26 ו -27 באוגוסט, בין השעות 8-10 בבוקר, מהדרך השמינית לכביש התשיעי בטיילת ... 981 [רוכבי אופניים] נסעו צפונה, כ -1,200 נסעו לכיוון דרום, עם סך של למעלה מ -2,200 אנשים משלושה ימים בתוך אותו מרווח של שעתיים. "

זה לוקח בחשבון את מספר התושבים הנמוך יותר שקשור למגיפה הקוביד -19, אמר הוק, ולכן קצינים במטרופולין רצו להכיר בסיכוי שרוכבי האופניים ישתפרו באופן דרמטי ברגע שהמגפה תשכך.

בדרך של ביטחון, הוק הצהיר כי על המועצה לדבר אם ליישם מגבלות גיל וקסדה או לא - מרילנדרים בני 16 ומעלה לא צריכים להידרש לחבוש קסדות לפי תקנות המדינה.

בנוסף, יכולים להיות מחירים הקשורים לקצבה, שכן ניתן לרצות עוד כוח אדם, לימודים, מדדים ואימון.

הוא הוסיף כי הדבר עשוי לפתוח את הדלת למתן סוגים שונים של יחידות ממונעות בטיילת.

"במגבלת זמן זו אני ... לא ארשה אף אחד [כיתות], אחת, שתיים או שלוש, לטיילת," הצהיר הוק.

הוק ידון בעניינו בכניסה לראש העיר המלא ומועצת מטרופולין ביום שני שלאחר מכן.