קניון נוסע: מופעל וקדם: על אופניים חשמליים שהושקו

קניון מכונה לעתים קרובות מודל יעילות, נותנת חסות לשני צוותי WorldTour וזה כולל שוב ושוב במעגל גביע העולם על אופני הרים.

הפילוסופיה הממוקדת בביצועים התארכה לאופני המטרופולין של התאגיד - אולם לאופניים השווים לנוסעים (הלא ממונעים) וה- Roadlite (הנגישים בווריאציות חשמליות ולא ממונעות) יש יתרון ספורטיבי.

קניון אומר כי התאמות עם הגעתו של הנוסע: מופעל וקודם: פועל. כל אחד מהם עשה עסקה גדולה בהרבה עם ביצועי העירייה, הפרקטיות והשימושיות עבור מגוון רחב יותר של רוכבי אופניים, ואילו שמירה על מספר אפשרויות העיצוב הגיוניות והחלטות מפרט מחושבות נרדפות לקניון.

למה עכשיו? למעשה, "העיר משתנה", בהתאם לקניון.

"תקופה ארוכה של תכנון עירוני מכוניות מונחת על ראשה וסוג ניידות קל ואלגנטי במיוחד חוזר לקדמת הבמה: האופניים", אומרים חומרי העיתונות של קניון. "התחמקות מבקרים וחיסול החיפוש האימתני לחניה, רכבי אופניים הפכו את ההסתובבות בעיר לפשוטה מתמיד והם רק משתפרים.

"מה הופך אופניים עירוניים מצליחים מאוד? זה צריך להעצים אותך לדווש לעבודה בבוקר, לרוץ סידורים אחר הצהריים ולתפוס משקאות עם מקורבים בתוך הלילה, כל זאת בלי לעצור לדאוג אם הסוללה שלך הולכת למות או לא, למקרה ששכחת להעביר את אורות או אם יש לך מספיק שטח לבחור את המצרכים שלך. זה חייב להיות אופנוע שיבצע את העבודה ונראה טוב לעשות את זה. "

נוסע קניון: פועל

קניון אומר כי הנוסע: און נועד ליצור יציבות בין אנרגיה, אפשרויות, משקל ושווי.

מנוע ה- Fazua Evation המותקן על סוגר התחתון נותן מומנט של 55 ננומטר, הוא האחרון עדכון תוכנת פלפל שחור ומופעל על ידי סוללה 252Wh. הסוללה המותקנת בצינור התחתון עשויה להתבטל ולהחליף אותה על ידי פגז שאינו חובה המשמש מקום לאחסון, בהתאם לקניון.

קניון אומר כי הנוסע: On יש התפשטות של עד 75 ק"מ על הגודל הבינוני של המנוע Fazua, כך שהוא צריך לפתות עיר של יום בנסיעה החוצה טעינה טעינה.

• מנוע Fazua Evation עם מומנט 55Nm
• סוללה 252Wh עם דרישה משתנה של עד 75 ק"מ במצב בינוני
• אורות מובנים, מגני בוץ ומתלה אחורי
• 1x נהג Shimano Deore 12 הילוכים
• תא טייס משולב למחצה
• בחירות גוף רגילות ומדורגות
• €3,299

המשקל היה המפתח כאן וקניון אומר כי הנוסע: במשקל של 7 ק"ג במשקל 17.2 (הנטען במדידת מדידה) הוא עדין דיו בכדי לוודא שהוא יכול "להוביל פשוט בתחבורה ציבורית או להוביל אותו למעלה לבית משותף". בין אם אתה רשאי "לזרוק את זה מעבר לכתף שלך", כפי שטוען קניון, יסמוך על מי שיזרוק.

בדרך של אפשרויות, ב- Commuter: On יש אורות מובנים (LIGHTSkin Extremely Mini בכניסה וסופרנובה E3 Tail Mild 2 מאחור) שנגמרים מסוללת האופניים.

קניון

באשר לשאר האופניים, מתלה האחורי מהאלומיניום יכול לשאת עד 15 ק"ג ונטען ועושה שימוש במערכת הנעילה המהירה QT3.1 של אורטליב עבור התיקים המתאימים של החברה. ה מגני בוץ - אמור לביצוע על בסיס קבוע - מורכב בנוסף מאלומיניום.

תא הטייס המשולב למחצה הוא פונקציה מאוד מסודרת. הוא עושה שימוש ברווח שניתן להוסיף או לבטל לצורך התאמה של 10 מ"מ; ברגע שמרווח את הרווח, כל תא הטייס שלך עלול להיות מוחלש למטה ומאובטח מחדש.

קניון אומר כי הדבר שומר על האסתטיקה הברורה של תא הטייס בכך שהוא מבטל את הצורך למקם מרווחים מעל הגבעול, בעוד שבכל זאת מאפשר שינויים בהתאמה. פער מתחת לגבעול מאפשר להזין את כל הכבלים לצינור העליון ולאחריו דרך הגוף.

בדרך של הילוך, הנוסע: ב- 7 יש נהיגה חד-פעמית עם שרשרת Shimano Deore M1 (עם שרשרת FSA 6100t) בכניסה וקלטת 48-מהירות 12-10t, המופעלת על ידי מחלף Shimano XT M51 SGS.

בלמי דיסק הידראוליים (כניסת MT200 MT300, אחורי Shimano BR160, כל אחד עם רוטורים שטוחים 40 מ"מ) נעצרים. חישוקי אלכסרימס מותקנים על רכזות שימאנו, עם צמיגי XNUMX מ"מ Schwalbe G-One Allround. חבילת סיום מגיעה מקניון.

נוסע הקניון: ניתן לגשת למצב האביב 2021.

קניון מקדים: פועל

כל הדברים עולים מדרגה עם הקדימה: מופעלת.

קניון הודיעה כי בחרה להכין את הקדימה: גופו של סיבי פחמן לא רק בגלל "משקל נמוך וחוסן", אולם כתוצאה מכך הוא עשוי להיווצר כדי לספק אינטגרציה מוגברת, יחד עם סוללה ובלמים נבנה באופניים.

• מנוע קו יעיל CX של Bosch עם מומנט של 85 ננומטר
• סוללה של 500 וואט עם דרישה משתנה של עד 65 ק"מ
• אורות מובנים, מגני בוץ, מעמד בעיטה ומתלה אחורי
• ניתן להשיג מנעול וכניסה מתלה
• תא טייס פחמן עם מנופים מובנים, אורות ומופע
• מסגרות רגילות ומדורגות
• שתי אפשרויות מפרט: לפני: ב- CF 8 (£ 3,999 / € 4,299), לפני: ב- CF 9 (£ 4,699 / € 4,999)

הקדם: המופעל מגיע עם מנוע CX של קו היעילות של בוש - מערכת כונן שאנחנו רגילים לראות באופני הרים חשמליים, ומספקת מומנט של 85 ננומטר לדוושות.

זה מופעל על ידי סוללה של 500 וואט מובנית בצינור למטה, עם עד 65 ק"מ של משתנה, בהתאם לקניון. לקדימה יש את המופע החדש ביותר של בוש בקיוס.

הסוללה רחוקה מהנמוכה הגבוהה ביותר - בקניון אומרים שהדבר הופך את השיטה לפשוטה יותר, אך בנוסף מאפשר מקום לצמיגים הרחבים ולמגפיים האופניים ללא שינוי הגיאומטריה של המרכב.

קניון

הקדם: ניתן להשיג בשתי אפשרויות מפרט. בעיקר, הקידום היוקרתי: ב- CF 9 יש מנוע חגורת גייטס בעל תחזוקה נמוכה עם העברת Enviolo ממוחשבת. הגדר את הפופולרי ביותר שלך מקצב השימוש במופע של הקדימה והמערכת יאכילו את האנרגיה הנדרשת כדי לטפל בקצב זה, לא משנה מה השטח.

אם אתה רוצה לעשות את העברת העצמי שלך, הקדם הזול במיוחד: ב- 8 עושה שימוש ברכב הנעה 1x של Shimano XT, עם שרשרת 44T וקלטת 10-51t. בלימה מטופלים על ידי פקקים הידראוליים של TRP. בדיוק כמו הנוסע: מופעל, לקדם: לגלגלים של אלכסרימס / שימאנו וצמיגי G-One All-round Schwalbe 40 מ"מ.

אפשרויות שונות מגלמות תא טייס פחמן עם מנופי הבלמים, האורות ומציגים את כל המובנה בכידון. באפשרות הגוף הרגילה, הגבעול זורם בקפידה לתוך הצינור הגבוה ביותר.

קניון

כניסת Supernova Mini 2 Professional מעניקה 235 לומן כמקובל, אך בנוסף יש לו קרן אור גבוהה עם 550 לומן. קניון אומר כי הסוללה של האופניים שומרת בכל עת על אנרגיה מספקת לתאורה גם כאשר היא כמעט חסרה את העלות. החלק האחורי העדין הוא סופרנובה E3 זנב קל.

לבסוף, המדף האחורי מדורג עד 25 ק"ג ופעם נוספת עושה שימוש במערכת הנעילה המהירה QT3.1 של אורטליב, בעוד שיש אפשרות לבחור מתלה כניסה המסוגל לשאת 5 ק"ג וגורמי הרכבה לקרוואן. אפשר גם להוסיף מנעול מתקפל של אבוס בורדו גרניט X לקדימה, המותקן בחלק האחורי של צינור המושב.

הקניון מקדים: ניתן יהיה לגשת לחודש ספטמבר.