אופניים חמים
קניון חושף מכונית רעיונות "מהפכנית" המונעת על דוושה קניון חושף רכב קונספט מונע דוושות ואופניים חשמליים של HOTEBIKE
יצרן האופניים הגרמני קניון פיתח מכוניות Future Mobility Idea עם 4 גלגלים ותא טייס סגור כמו מכונית אולם אופניים חשמליים בעזרת דוושה מתחת למכסה המנוע.
בתגובה לדגם, העיצוב מספק "שונה מהפכני לכל הרכב והאופניים" על ידי הגנה על כוח המניע מפני מזג האוויר ומספק מקום ארונות מוגבה בהשוואה לאופנוע ואילו קוצץ את הפליטות ואת הזמן המושקע באתר מבקרים.
מכונית הרעיון העתידי של קניון היא אופניים אלקטרוניים שכיבה עטופה בקפסולה עמידה בפני מזג האוויר
מעטפת הכרום הצפופה והמכוסה של המכונית דומה לזו של הסייבר-טרק הידוע לשמצה של טסלה, אולם מתחתיה בעיקר אופניים אלקטרוניים שכיבה, שדרכם כוח המניע יושב בקושי משופע ואילו מדווש. תמרון המכונית מתבצע תוך שימוש בשני ג'ויסטיקים מתחת למושב.
כערים עיקריות ברחבי העולם מתחילות לתעדף מחדש את רוכבי האופניים על פני מכוניות של תכנון העיר שלהם בגלל מגיפת וירוס הכורון, קניון מקווה שרעיונו יכול לעקוב אחר מהלך זה על ידי "לדמיין מחדש כיצד ידע אופניים יכול להחזיר את הבית על הרחובות". אך יחד עם זאת, אנו יכולים גם לבחור ב- אופניים חשמליים החל מ- HOTBIKE. זה יכול גם להשיג מהירות נמוכה 25 קמ"ש ומהירות גבוהה 55 קמ"ש. יחד עם זאת, הוא יכול גם לרכוב על המצערת ללא דיווש. כשהאופניים חסרים כוח, אתה יכול לחזור ברכיבה כמו אופניים רגילים מבלי להישאר על הכביש כמו מכונית. 60V 2000W אופניים ו אופניים בסיוע כוח.
זה נכון לעכשיו באולם התצוגה של קניון בקניון
למכונית שני מצבי קצב שונים לחלוטין, המאפשרים לה לנסוע עד 25 קילומטרים לשעה בשביל אופניים ועד 60 בכבישים משותפים בעזרת סוללה של 2000 וואט.
אורכה פשוט יותר משני מטרים וגודל 83 סנטימטרים, המכונית נשארת זריזה מספיק כדי לארוג על ידי מבקרי האתר, ואילו היא מספקת בית מאחורי הכוח המניע עבור מטען, מצרכים או פעוט עד 11 שנים קודם לכן.
HOTBIKE תמונה בגודל אופניים חשמליים
סיטרואן מציגה מכונית מנוי שאינה דורשת רישיון נהיגה
"זה מספיק מהיר ויציב לטוס ברחוב הפתוח, אבל מספיק קל וזריז בכדי להחליק לנתיב האופניים כשנושאים מגובים", טוען המותג.
בסך הכל, המכונית עשויה לנסוע עד 150 ק"מ בעלות אחת.
למכונית 4 גלגלים
הקפסולה המקיפה את רוכבי האופציות בולמי זעזועים ושמשה קדמית פנורמית מלאה במגבים ותנורי חימום כדי להפחית את הערפל ואילו תא פנימי יכול להיות אטום לחלוטין כדי לדחוף רוח וגשם.
תפיסה זו נולדה מתוך תפיסה שלמרות שאפשרויות המיקרו-ניידות המקבילות לקטנועים ולאופניים אלקטרוניים קיבלו יותר ויותר סגנון, 45 אחוז מהמשתמשים הפוטנציאליים בכל זאת רוצים סוג של תחבורה המגנה עליהם מפני מזג האוויר.
ניתן לגשת לתא הטייס על ידי החלקה שוב של הקפסולה הגבוהה ביותר
כחלופה לפתיחת דלת על הפן, ניתן היה לגשת למכונית על ידי החלקה הגבוהה ביותר של הקפסולה כל הדרך הטובה ביותר קדימה וטיפוס פנימה, דומה מאוד למזחלת.
הגבוה ביותר יישאר פתוח חלקית גם לשחזור מומחיות נהיגה להמרה.
קצה הכרום המבריק שלו חוזר לרכב
רכב הקונספט העתידי של קניון נוצר בשיתוף פעולה עם האוניברסיטה הטכנית באאכן ונמצא כעת באולם התצוגה של הדגם בקובלנץ, גרמניה, לצד שני האופניים האלקטרוניים החדשים.
מתוך תקווה להיכנס לתחום עניין זהה, יצרנית הרכב הצרפתית סיטרואן החלה לגלגל מכונית מנוי בשם עמי בשנה זו, שהיא טכנית ארבע-חישובים חשמליים לחלוטין ולכן אינה דורשת מכוח המניע שיהיה לה רישיון.
קניון מקווה שהמכונית תוכל לגשר על החור בין האופניים לרכבים
לאחר מכן, ספר לנו על אופניים חשמליים
