אופניים חשמליים בדרום יוטה - אולי לא הנגע שחשבתי שהם

רחוב. ג'ורג ' הגבעה נכנסת לבית הפרטי שלי כעשרים דקות בתוך המסע שלי. אני מעריץ את זה, אני מתקשה לנצח אותו. 4 עד 6 ימים בשבוע, אני תוקף את המפלצתיות הזו של גבעה בדרום יוטה על אופני ההרים שלי כתוצאה מכך שאני מאוד אוהב את הרכבת שהיא מאפשרת לי.

בעונת הקיץ הגדולה יותר מאחרת גיליתי שאחרים חולקים את הסקרנות הזהה. זה כשאני מתכופף בטיפוס, שואב את הדוושות, מרים בגלל הקליפים שלי, נוטף - אפילו בשעות הבוקר המוקדמות זה כבר 90 מפלסים בחוץ - אני מתנפח ומתנשף, מביץ את עצמי במנטרה שקטה שדוחפת אותי למעלה הלאה, אחריה אני שומע את זה: צליל "צ'ינג צ'ינג" יפהפה, משמאל ומתחת. מתחנן כשבע שניות מפרקי כף היד המשתמטות שלי, אני מתהפך עד: זוג "מאתנו" על אופניים חשמליים; זקוף, נוח, בקושי מתנשף ומאיץ במעלה הגבעה ועובר עליי!

אני מאמין שההנאה על פניהם והיעדר מאמץ תובעני הם שמניעים אותי. (האם אני לופאי? למד, אתה קובע). אני ממלמל מתחת לנשימה נבזות כמו "להשיג אופניים ממש" ואני יודע ברגע שנגיע לדירה, אני יכול לתפוס אותם, אולם נראה שהם תופסים אותי ברוח הכי חלשה ומוצצת שלי ונשאבים מתישים במעלה הגבעה. הגרוע ביותר הוא שהם נהנים עם ה"הפלגה "ככל שהם עוברים.

תוך התנגדות להנחיות החוקיות של הפיזיקה, או אולי אין הנחיות חוקיות לנכלולי שבילי האופניים האלה, הם רודפים אחר מדרכות, מקפים נגד המבקרים, שבילי האופניים הנ"ל, "מצלצלים" בסקרנותם במעבר ובמהנהנים ל"איך "נעים. כשהם רוכשים ליד. האם פריטים אלה הם אופניים? האם הם מכוניות ממונעות? מישהו חשב להפתיע? COVID-19 בהחלט הציג אופנוענים נוספים מחוץ לחלל היפה שלנו. החיסרון שלי (ככל הנראה הפסיכולוגי) הוא שרבים מדי נמצאים על אופניים חשמליים!

לפיכך, הרגזנות שלי התפתחה עם כל מי שמסר לי (כל הזמן על גבעה ממניע כלשהו). רק לאחרונה, בכל זאת, הבנתי שהמכות החשמליות הללו של דרום יוטה אינן היצורים הרעים שהתבטאתי בהתחלה כתוצאה ממגבלות של כישרונות טיפוס הגבעה שלי. למען האמת, ברגעים אלה על הדירה, אחרי שאני דוחף את הכל החוצה וסוגר עלבון קודם, אני יודע שיהיה לי אותם. יהיה לי אותם! (עד שיהיו להם סוג של בעיות פאנק שעשויות להגיע ל -30 קמ"ש פלוס). עם זאת, עד עכשיו לא הבנתי ש"המאבק "המגוחך הזה מתגלה כהתגלות.

בעוד שאני מתעב שמסרו אותי על גבעה, אופני חשמל מניבים רווח ליעדי הבריאות שלי.

הנה אני, משייט לצד, דוחף את עצמי, רק קצת עד - הולך עוד אחד! היא מבוגרת ממני לפחות ב -20 שנה והוא או היא חולפים עליי פעם נוספת! העלבון הזה מכריח אותי לשאוב את כל מה שקשה יותר להצביע על מה ש"אופניים בפועל "יכולים לעשות. האם מישהו מ"איתנו "שמשתמש בנבזים חשמליים אלה תופס אפילו כמות קטנה של הדהימה שאני באמת מרגיש? למעשה לא! הם פשוט יוצאים לבילוי נהדר, נהנים עם הטבע והחלק האטרקטיבי בדרום יוטה שכולנו נשארים בו.

בטח, אני קטנוני וקטן.

שוב להתגלות. זה שינה את הכעס (הקנאה) שחשתי בנוכחותם. הם ממש כאן כדי לדחוף אותי לעוד כוח וביטחון. כמו מאמני בריאות לא מודעים, הם דחפו אותי מבלי משים לכיוון של קצב וכישרונות שלא הייתי מודע להם בעבר!

בשבוע האחרון אפילו דיברתי עם גבר (בדירות) כשהייתי תופס כמו ועברתי עליו. "עד כמה נושאים אלה עולים בעלות?" שאלתי. "כדורית בערך 40 מייל בערך," הוא ענה, ישר כרצונך, הוא לא היה מפותל בכל מקרה.

ארבעים קילומטר !? אני לא עושה לעתים קרובות יותר מ 20!

מה לחזור?

ככל הנראה תרופה מסוימת תעזור. אולי קצת תפילה.

עם זאת, הנה לאופניים החשמליים! זה יביא אנשים שאולי לא מעוניינים להיאבק בשיטתם במעלה גבעה, ינשמו את האוויר הזוהר שלנו, נהנים עם טופוגרפיה יפה בהחלט. אני יודע שהם הולכים להיות גבוהים יותר בגלל זה. עכשיו, אני גבוה יותר מזה.

צלצלו לפעמוניכם, אופנוענים חשמליים, אני כנראה אומר "בוקר טוב! תודה שהפכת אותי לאדם בריא יותר! "

הוגש על ידי בריאן שטרמן, מחוז וושינגטון.

מכתבים לעורך אינם תוצר של סנט ג'ורג 'אינפורמציה, עורכיה, עובדיה או תורמי המידע. הנושאים המוכרים ודעות הניתנות הם חובתו של האדם המסוים המגיש אותם. הם אינם משכפלים את המוצר או חוות הדעת של סנט ג'ורג 'אינפורמציה וניתנים לעריכה מתונה בלבד לסוג טכני ולעיצוב.