אופניים חמים
בקר אופניים חשמליים
ישנם שני סוגים שונים של בקרים המיועדים להתאים מנוע מוברש או מנוע ללא מברשות. מנועים ללא מברשות הופכים נפוצים יותר ככל שעלות הבקרים ממשיכה לרדת.
בקרים למנועים ללא מברשות: אופניים אלקטרוניים דורשים מומנט התחלתי גבוה ולכן לדגמים המשתמשים במנועים ללא מברשות יש בדרך כלל החלפת חיישני הול לצורך מדידת מהירות וזווית. בקר אלקטרוני מספק סיוע כפונקציה של כניסות החיישן, מהירות הרכב והכוח הנדרש. הבקרים מאפשרים בדרך כלל קלט באמצעות פוטנציומטר או אחיזת טוויסט הול אפקט (או מצערת מנוף המופעלת על ידי אגודל), בקרת מהירות במעגל סגור לוויסות מהיר מדויק, הגנת הגנה להגנת מתח יתר, זרם יתר ותרמי. לאופניים עם פונקציית סיוע בפדלים בדרך כלל יש דיסק על פיר הארכובה ובו טבעת מגנטים יחד עם חיישן הול המוליד סדרה של פעימות, שתדירותן פרופורציונאלית למהירות הדיווש. הבקר משתמש באפנון רוחב הדופק כדי לווסת את הכוח למנוע. לפעמים ניתן תמיכה בבלימה מתחדשת אך בלימה לעתים רחוקות והמסה הנמוכה של האופניים מגבילה את האנרגיה המוחזרת. יישום מתואר בהערת יישום עבור מנוע 200 וולט, 24 וולט ללא מברשת (BLDC).
בקרים למנועים מוברשים: מנועים מוברשים משמשים גם באופניים אלקטרוניים אך הופכים פחות נפוצים בשל יעילותם הנמוכה יותר. בקרים למנועים מוברשים הם הרבה יותר פשוטים וזולים יותר בשל העובדה שהם אינם דורשים משוב מחיישני אולם והם בדרך כלל מתוכננים להיות בקרי לולאה פתוחה. בקרים מסוימים יכולים להתמודד עם מספר מתחים.
כדי לדעת יותר, אנא השאירו לנו הודעה למטה