משנחאי לשטוטגרט ללא טביעת רגל פחמנית

"רק אלה שיסכנו ללכת רחוק מדי יכולים ככל הנראה ללמוד כמה רחוק אפשר להגיע." - TS אליוט

מהנדס המכונות הגרמני יורג גברס אינו משורר כלשהו, ​​אולם הוא מוכן להתאמץ בכדי לנסוע שוב משנחאי למעונו בשטוטגרט בלי להשאיר טביעת רגל פחמנית.

אחרי 4 שנים בסין שעבד במשרד ההנדסה והידע הגרמני בוש, הוא חוזר למגורים באופניים בעלות גלגלים בצורת צוללות המכונות וולומוביל.

המסלול בן 12,000 הקילומטרים בן 10 השבועות שהוא מיפה יעבור דרך המדבריות של צפון מערב סין וימשיך דרך קזחסטן, רוסיה, אוקראינה ופולין. הוא עזב את שנגחאי שבועיים בעבר.

יומיים לפני היציאה, גברס (51) הועבר לעקיפות ולמסלולים שונים עקב סגירת גבולות כתוצאה ממגיפה של נגיף העטרה.

"כולם אומרים לי להיות הגיוני ולהפסיק את המושג הזה," הוא הודיע ​​לשנחאי מדי יום בזמן. "אני אפילו לא יודע אם אוכל להשלים את המסע, בהתחשב בתנאים הנוכחיים. אבל כשאני לא אנסה אז בשום אופן לא אצליח. אם אני רק טס למגורים שאחריו נפתח לימוד שהגבולות נפתחים, אצטער על כך מאוד. "

מסע הוולמוביל, הוא הזכיר, הוא אמצעי להתאספות של אנשים השוכנים בין הפרצופים המוכרים לו הוא מכיר בשנחאי ובשטוטגרט. הוא מתכנן לתעד את מסעו בתמונות.

"אני מתחיל ממש כאן עם פנים שנגחאיות ומסיים עם פנים גרמניות," הוא הזכיר. "בכל מקרה, כולנו בני אנוש אחד. אני צריך להתמחות במחוזות חדשים, מדבריות, ערבות ושיטות אנשים שונים לגמרי. "

גברס היה אמור להפוך את המסע למצב פחמן ניטרלי. הוא בחן אפשרויות רבות לבצע זאת יחד עם אופניים חשמליים. את 12 החודשים האחרונים הוא החליט להשתמש במכונית ניידת. מדובר באופניים המופעלים על ידי בני אדם במעטפת אווירודינמית מורכבת מפחמן המאפשרת למפעיל לשבת שוב תוך כדי דיווש. כלפי חוץ, זה נראה כמו קארטינג עתידני.

יש רק כ -2,500 מכוניות על הכביש המהיר בכל רחבי העולם, ולהזמנות למכוניות יש אירועים מוכנים וארוכים לאספקה. גברס הזמין קואטרובלו תוצרת אירופה לפני 12 חודשים. שוויו היה 8,000 יורו (8,980 דולר ארה"ב) והגיע מאירופה בסוף מאי.

"זה מוצר אירופי בלבד", הזכיר, "ואגרור קרוואן שמופעל על ידי השמש הסינית המונעת על ידי שמש כדי להחזיק מעט מטען ואבזור."

הוא הוסיף, "סין הולכת ללא ניסיון. יותר ויותר שפה סינית נוספת עושה נסיעות ממושכות בכבישים על אופניים נפוצים, אופניים אלקטרוניים או אופניים המונעים על ידי שמש. זה מתחיל בשבילי להתחיל מגורים למסע בר קיימא מכאן. "

הטרקלין שלו לפני יציאתו נראה במראה בית מלאכה, עם כלים וכבלים רבים ומגוונות מזוודות ארוזות שאפשר לשלוח למגורים.

בנו של 20 של גברס וחברו הטוב, כל אחד מהם בגרמניה, היו אמורים לטוס לשנגחאי כדי לרתום אותו למסע, אולם הם היו צריכים לנשור כתוצאה מכך שהם לא יכלו להיכנס לסין כתוצאה הגבלות על וירוס הכלילי.

גברס אינו בעל אופניים מומחה ולא הרפתקן מושג. מסע האופניים הארוך ביותר שעבר אי פעם היה 1,000 קילומטר סביב אירופה יחד עם בנו. המסע הארוך ביותר שעבר ברכב הסיבובי שלו הוא 400 קילומטר. למסע זה לגרמניה, הוא מצפה לנסוע 200 ק"מ, או 10 שעות, מדי יום.

היקף המסע העצום שלו, היעדר חבריו לסיור והסיכוי לסגירת גבולות הם לא האתגרים שהוא תקתק קודם לכן לעזוב.

"יכול להיות שיש סיכוי לתפוס וירוס קורונה או ליצור נקודות רווחה שונות," הוא הזכיר. "אני אתמודד עם בעיות טכניות. יכול להיות שיעצרו אותי שוטרים שלא ראו בשום פנים ואופן מכונית מסוג זה. "

במבטו הראשון בריצה ברחובות שנגחאי בסוף יוני, הוא נעצר על ידי שוטרי המבקרים, אשר החרימו את המכונית וקנסו לו 100 יואן (14.62 דולר) בגין נהיגה ברכב חשמלי ללא לוחית מורשית.

בהתאם למשטרה, מכונית המקבילה לו אינה רשומה אופנות מורשות של אופניים אלקטרוניים בסין ובשל עובדה זו אינה זכאית לשימוש בלוחית על הכביש.

גברס טען כי לא מדובר ברכב מנועי - שהוא מונע על ידי אנוש טהור. לבסוף הוא היה מסוגל לאחזר את הוולמוביל שלו לאחר שהציג בפני שוטרים את קבלת הקנייה שלו.

"רבים מתושבי הרשת בשפה הסינית השאירו משוב על חשבון Weibo שלי לאחר שהם הבחינו במידע", הזכיר. "הם הבטיחו לי שלא יהיה לי שום עניין בעיירות הולדתם, אז אני לא חושש מדי מכך. שפות סיניות רבות עושות נסיעות בכבישים עם אופניים וולטאיים או תלת אופן, וזה בעיקר זהה. "

כדי לעמוד בחקיקה, הוא התחיל בגשר ווייביידו קרוב לבונד על אופניים יומיומיים, כשהמובלה הובלה ברכב. כשהגיע לאגם דיאנשאן קרוב לגבול בין שנחאי לסוז'ואו, עבר למכונית הניידת. מאוחר יותר הוא נעצר על ידי שוטרים בסוז'ו.

משטרת סוז'ואו הכירה אותו בנוגע להנחיות המבקרים בשפה הסינית, אולם התרגשה מהתעקשות והתוכניות הידידותיות לסביבה.

"הגדרתי שאני בבית מגורים באירופה, ולבסוף הם החליטו לתת לי להמשיך עם זה", הוא הזכיר בביקור המחליף. "נֶחְמָד!"

וירוס הקורונה אינו חושש ממנו הרבה, אולם הוא נושא אספקה ​​נרחבת של מסכות פנים.

"אני צריך להציג את זה שעכשיו אנחנו צריכים לחזור לקבוע, ללא קשר לנגיף. יבוא וירוס אחד, ויבוא הנגיף שלאחריו, וכל הזמן עלינו לחזור לשגרה, "הוא הזכיר.

כעת, בשבוע השלישי למסע, רכש גברס חדשות מעולות. בן לוויה למסע, סם פאנג, הצטרף אליו להמשך הרגל הסינית של המסע על אופניים יומיים עם נגרר וולטאי מצולם.

"רגל סין תימשך 4 שבועות", הוא הזכיר, "אני מקווה שכל הגבולות לצד הדרך הטובה ביותר ייפתחו עד אז."