אופניים חמים
GoCycle GX הוא אופנוע מתקפל עירוני מעולה
למרות שיש למעשה מספר רב של יצרנים המספקים רכבי אופניים מתקפלים, GoCycle שבבריטניה היה אחד הראשונים לפופולריזם. בובת ה- GX של התאגיד היא נסיעה נהדרת בעיר, כפי שגיליתי לאחרונה לאחר שניסיתי אחת לשבוע.
ה- GX, ששוחרר לראשונה בשנת 2019, זכה למספר שיפורים בולטים בגלגולו בשנת 2020. אלה כללו מזלג כניסה ארגונומי נוסף (בירושה ממדגם ה- GXi הגבוה יותר), ניתוב כבלים פנימי יעיל יותר, המאפשר קיפול פשוט יותר והסרת סוללה, והנחה של 300 גרם במשקל כולל. על פי הדיווחים, כל האופניים מציגים את המאזניים בערך 17.5 ק"ג (38.6 ליברות), אם כי יחידת ההדגמה שלי יצאה לכאן ב 18.3 ק"ג (40.4 ליברות).
עד כמה שהמפרט העיקרי הולך, אפשרויות GX 2020 הן הבאות:
- גוף סגסוגת אלומיניום מסוג 6061 T6 הידרו
- גלגלי מגנזיום עם צמיגי כל מזג האוויר של מותג הבית 20 על 2.25 אינץ '
- בלמי דיסק הידראוליים לכניסה ואחורית
- כונן שרשרת אטום עם תיבת הילוכים רכזת אחורית 3-הילוכים של Shimano Nexus
- מעביר אחיזה של מיקרו-שיפט
- זעזוע אחורי פולימרי המספק 1 אינץ 'נסיעה
- מנוע רכזת כניסה 500 וואט של GoCycle המופעל באמצעות חבילת סוללות ליתיום-יון ניתנת להסרה במהירות 13.7-Ah / 22V
עלות אחת של 7 שעות של סוללה זו נטענת שהיא טובה להתפשטות של עד 65 ק"מ (40 מייל) בהסתמך על כניסה לדוושה, שזה בערך לפי מה שהשגתי. על פי תצורתו בצפון אמריקה, ל- GX מהירות ראשונה בסיוע דוושות של 20 קמ"ש (25 קמ"ש). יש גם מצב מצערת לאירועים אלה בכל פעם שלא מתחשק לך לדווש, או כאשר השלב הנבחר של עזרת החשמל רוצה שיפור קצר.
בן קוקסוורת '/ אטלס חדש
רוכבים בוחרים בין 4 מצבי עזרה (מטרופוליס, אקו, לפי דרישה ומותאמים אישית) באמצעות אפליקציית iOS / Android בסמארטפון המקושר שלהם Bluetooth. הטלפון יותקן על הכידון באמצעות זוג טבעות גומי כלולות, המציג לוח מחוונים דיגיטלי המספק מידע המזכיר את שלב הסוללה, המהירות והמרחק שעברו.
עם זאת, ברגע שהאפליקציה שימשה לבחירת המצב, הטלפון אינו עושה זאת יש להיות יותר קרוב לאופניים. בכל זאת שורה של נוריות נוריות על הכידון מציגה את שלב עלות הסוללה, שהוא הגורם העקרוני שרוכבי הרוב ידאגו לו.
בניגוד לאופניים אחרים, ל- GX אין תצוגת LCD מובנית או החלפת בורר מצבים מהאישיות שלה. בעוד שזה גורם לכידון עמוס הרבה פחות, רוכבים שזקוקים לידע נוסף ולשליטה עלולים באמת להרגיש לא בנוח להניח את הטלפון שלהם על הבר בעת נסיעה בגשם, או בעודם עוברים בכבישים קשים במיוחד.
במילת היבט משויכת, כתוצאה מהכידון היא שומנים יחסית ולעולם לא כדורית (חתך רוחב), התקנת ציוד צד שלישי שמזכיר פנסים או פעמונים עשוי להראות קשה. Gocycle אכן מספק קו אישי של ציוד מתאים, אולם ככל הנראה לא ניתן להעביר את הגיזמות הנוכחיות מאופניים שונים.
בן קוקסוורת '/ אטלס חדש
השימוש ב- GX היה נחמד. תפסתי בעיקר את מצב מטרופוליס, כשהמנוע בועט בקלות ברגע שחיישן מומנט הדוושה החליט שהגעתי לסף הנדרש. הנסיעה הייתה נוחה למדי, בין היתר הודות לאוכף Velo Sport הרך, אחיזת ה- GoCycle Sport Ergo המתרחבת, ואולי מעט המתלים האחוריים.
כתוצאה מפסגת הכידון לא ניתן לכוונן, אם כי אני מתפלא כמה רוכבים קצרים באמת ירגישו שזרועותיהם יושבות מוגזמות יחסית. כאמור, בהתאם לתאגיד, ה- GX בגודל אחד צריך התאמה נוחה לרוכבים שנמצאים בשיא בין 4'8 ″ עד six'4 ″ (142 עד 193 ס"מ).
קיפול ופריקה של ה- GX מהיר וישר כמו שמשווק, לוקח כ -10 שניות ובעיקר כולל שתי תפסים - אחד על הגוף ואחד על בסיס צינור הכידון. הייתי צריך לעשות גוגל ודוא"ל כדי לקבל את כל האותיות הקטנות של השיטה, אם כי מכיוון שנראה שהם לא הוצגו לחלוטין בסרטים הכלולים באפליקציית ההתקנה.
בן קוקסוורת '/ אטלס חדש
יתר על כן, מתוך כוונה להוריד את מושב המושב בעת קיפול האופניים, יש לשחרר ידנית את מברג האגודל על הגוף. גיליתי שכאשר הנחתי את מושב המושב שוב, צריך להדק את הבורג ההוא בחוזקה בכוונה להחזיק את המושב מלהסתובב תוך כדי נסיעה. זה יכול להיות טוב אם היה רק מנוף שעשה את העבודה.
לצורך העניין, זה עשוי לסייע גם אם למוט המושב היה פועל למטה חריץ שמתאים ממש לרכס המתאים בגוף, כך שלא תהיה שום ניחוש אם המושב יכול להיות ישר או לא כאשר כל דבר קטן היה התהדק.
גורם קטן אחר שראיתי היה האמת שכאשר האופניים נפרשים, היעדר צינור ראשוני גורם לו להיות מביך למדי לבחור ולהעלות מדרגות, ורבים אחרים. זה לעתים קרובות עבור אופניים מתקפלים רבים, אף על פי כן, ואינו חיסרון המיוחד ל- GX.
מכווץ קל יותר זה מזה, ה- GoCycle GX משנת 2020 מציג כמעט כל דבר קטן שאולי תזדקק לו באופני מטרופולין חשמליים רכיבה חלקה, זריזה, מתקפלת ומהירה ונראית מגניבה. ניתן להשיג אותו כעת בבחירת צבעים של שחור, כחול או שחור מט, במחיר של 3,299 דולר ארה"ב.
ולבסוף, לא פחות חשוב, אני מעדיף להודות לאדמונטון, מוכרת GoCycle מקנדה, Redbike, שסיפקה לי את אופני ההדגמה.
דף אינטרנט למוצר: GoCycle GX