יכול להיות שיש בדרך כלל מעט פשרות הקשורות לבחירת האופניים החשמליים המצוינים שלנו. כן, אתה יכול ללכת הכל מוגזם ומסורבל ושמנמן על אופני הרים אלקטרוניים מאוד קיצוניים בדיוק כמו הממונה מתמחה בטורבו לבו , עם זאת, ככל הנראה זה לא החדר הכי טוב בנסיעות הבוקר שלך.
הסורגים הם שומנים, הצמיגים עוד יותר שמנים והמתלה המקצועי פירושו שמתג אנרגיה על ידי הדוושות מבוזבז. באותה שעה, הגרזן האופייני שלכם בכל יום עלול לחסר את הקשיחות הנדרשת לגיחה בסוף השבוע ביער.
Haibike, ארגון המתמחה בייצור מכונות שטח די מחוספסות, מניחים כי היא פגעה בנקודת ממתקים, אהבה, ממתקים באופן סביר עם SDuro Trekking שלה משתנה - אוסף של מסגרות המושפעות על אופני הרים, שארוזות רק מעטות באופן קבוע. הצרכים הבסיסיים להארכת השימושיות שלהם.
ה- sDuro Trekking 4.0 נמצא בנקודת האמצע של סוגר המפרט ומציע שילוב מפתה של אפשרויות מגניבות וכרטיס מחיר זול, כדי לא להצביע על גוף קשוח והרפתקני וכמה סטיילינג מצחיק למדי.
Haibike sDuro Trekking 4.0: נראה כמו
אפור וצהוב זוהר מסמן את כל מכלי האריזה הנכונים
הפאר נמצא בעין המתבונן, אולם אנו מניחים שהייבייק מסמר אותו במכונה זו. בעיקר, הוא חולק את אותו גוף עם די הרבה אופני הרים זנב מתישים בתוך הקבוצה, מה שמשמעותו צינור ראש עבה יותר, מושב מושב מחוזק וצלחת bash בצד התחתון של האלמנטים {החשמליים}.
עם זאת, חלקים הרפתקניים אלה התרככו בנוסף על ידי צינור גבוה מעוקל (שם בובת מדרגות מדורגת, שרואה שהצינור המוזכר נפל אפילו יורד), מתלה נשיאה של התיק מאחור, אוכף צווחני אדיר וכמה כידון מוטות ידידותיים לעיר.
יש הטוענים שיש כאן המון דברים, כתוצאה מכך שיכול להיות, אולם כל זה באמת עובד כעסקת חבילה וחלקים, השווים לניתוב הכבלים הפנימי, מעניקים לו את הפרימיום הזה באמת.
Haibike sDuro Trekking 4.0: הטכנולוגיה
מתלה אחורי לנשיאה על בסיס קבוע מצרכים
הידע המוטורי שהתגלה במכונה זו שעוברת בעיקר בכבישים מורם היישר מהספר האלקטרוני הגדול של אופני שטח. יחידת מנוע ימאהה PW ממוקמת על הארכובה ולוקחת את הזנתה מחבילת סוללות ליתיום-יון חצי אינטגרלית המותקנת על צינור המטה.
זוהי מערכת בקושי מפוקפקת עבור נוסעים בעיר (נוסף על כך מאוחר יותר) עם זאת, היא מספקת אגרוף חזק כאשר רוצים ומעניקה את סוג האמינות והיעילות שמגיעים אך ורק בכל פעם שתעמיקו.
בראש ובראשונה יש תצוגת LCD ענקית המספקת קריאות על עלות הסוללה, המהירות, המרחק וטווחי העזרה, ואילו אורות AXA יעילים מאוד מחוברים במערכת, כלומר, אינך צריך לדאוג לכמה סטים משולשים. כשיוצא לדרך בדרך שבה מגורים.
באופן שידורי, מדובר במערך הילוכים של Shimano Deore עם 10 הילוכים, המושך אליו המון אלמנטים של אופני הרים, יחד עם קלטת יחס רחבה במיוחד של 11-42T שצריכה לרדד אפילו את העליות התלולות ביותר.
מזלג של SR Suntour NEX מעניק 63 מ"מ של מסע מתלים, שמרכך את המכה של משטחי הרחוב המצולקים שלנו בבריטניה, אך הוא נבנה למעשה כדי לעמוד בכביש B מזדמן מדי פעם מכל עונש ממשי.
Haibike sDuro Trekking 4.0: החוויה
פשוט לשייט ופשוט לעמוד בקצב
אלה שצפויים לשבת שוב ולתת לאופניים לעשות את כל העבודות יהיו כנראה מאוכזבים מכיוון שמערכת המנוע האלקטרוני הזו מתגמלת את אלה שמתאמצים. פשוט סובב את הארכובה והיא תספק אך ורק דחיפה קטנה מהמנוע, העזרה משתפרת מכיוון שהיא חשה מומנט נוסף.
מסיבה זו, זה מרגיש יותר כמו לנהוג באופניים רגילים, אם כי כאלה ששייטים במלוא מטען, בלי קשר לגליים שבדרך קדימה, מעט מקטנוע עם סט דוושות מוברג.
אולי אלה עם מעט או מעט מומחיות לרכיבה על אופניים עשויים לגלות ש- Haibike sDuro Trekking 4.0 אינו מפסיק את הפוטנציאל של המנוע היעיל ביותר שלו פשוט מספיק, אולם די אהבנו את עקומת האנרגיה הליניארית ואספקה קלה של העזרה החשמלית.
אף על פי כן, העזרה הקמצנית פירושה שהסוללה מחזיקה מעמד לאורך שנים. הרוב פשוט יראה את הערך של כל שבוע של נסיעות שנשלחות בעלות אחת.
מקום הנהיגה הוא במקום, כאשר הסורגים הגבוהים מספקים המון ניהול ויציבות, אולם בשום אופן לא מרגישים כמות מוגזמת של כמו אופניים עירוניות "לשבת ולהתחנן".
לא טרחנו לקחת את האופניים לשבילים או למסלולים במורד ההר, מכיוון שכך, ככל הנראה, לא נועד לכך, אולם בלמי הדיסק היעילים ביותר וההילוכים ההחלפיים הקלים של Shimano הרגישו כאילו הם עשויים להכות מדי פעם מכות אם מזג לוקח. פשוט אל תסמוך על מזלגות הכניסה לגמר ארוך מדי.
Haibike sDuro Trekking 4.0: ההחלטה
גוף הרדי פוגש את חבילת סיום הנוסעים בעיר
נראה את האופניים האלה מעניינים את אלה עם להט לרכיבה על אופניים אולם צריך רק דבר אחד שדורש הרבה פחות מאמץ בחוויה בכל יום ויכול להיות טוב גם לפריצות סוף שבוע ארוכות יותר לפאב כפרי.
סביר להניח שזה לא למעשה הגורם הנגיש ביותר אם אתה רוצה שסוללות ומנועים ישלחו את הנסיעה היומית, אולם ההפוך הוא חזק ומשתנה, עם מעט או ללא צורך לחבר אותו בכל לילה.
מתלים, אורות, בלמי דיסק מכובדים ורשימת ביקורת ממושכת של אלמנטים חסונים, הופכים אותו גם להגיוני ואמין, אך למעשה רק מזלגות הכניסה והצמיגים מאכזבים את ההיבט בקושי.
אופניים חמים