הונדה קובצי סימנים מסחריים של מוטוקומפקטו

הונדה הגישה כלי עזר לסימנים מסחריים עבור "Motocompacto" למשרד הפטנטים והסימנים המסחריים בארה"ב. אם התואר הזה נשמע מוכר, ככל הנראה כתוצאה מכך שהוא נמצא ליד "MotcCompo", הכותרת של קורקינט מתקפל בגודל המזוודה.

הונדה מוטוקומפו הייחודית נרכשה אך ורק בין השנים 1981 ל -1983, עם כ -54,000 בלבד שיוצרו אי פעם. ללא קשר לריצה המוגבלת שלו, המוטוקומפו זכה למעמד דמוי כת כתוצאה מעיצובו ורעיונו הייחודי. תוכנן להישמר בתוך תא המטען של הרכב, המוטוקומפו הופך מסוג קומפקטי לקלנועית מתפקדת לחלוטין.

הונדה עברה קצת בעיטת מיני-אופניים רטרו מאוחרת, וייצרה קוף חדש לגמרי וגור C125 אדיר. אז למה לא קטנוע מזוודה עכשווי מוטוקומפו?

לא כמו הגור והקוף העצומים המונעים על ידי גז, נראה כאילו מוטוקומפקטו ככל הנראה יהיה חשמלי, מכיוון שכלי השירות החדש של הסימנים המסחריים מפרט את השימוש כביכול עבור "מכוניות יבשות, במיוחד קלנועיות חשמליות".

הונדה השתעשעה בקונספט של מוטוקומפו חשמלית מוקדם יותר, וחשפה את רעיון המוטור קומפו שלה על ההווה המוטורי של טוקיו 2011.

הרעיון של הונדה מוטור קומפו מההווה המוטורי של טוקיו 2011.

הרעיון של Motor Compo הוא קודם לכן לפני 9 שנים, ומוטוקומפקטו חדש לגמרי לא יראה כמוהו, מלבד כנראה השכל הנפוץ ביותר. פונקציה אחת שהיא תשתף עם הרעיון היא השימוש בסוללה ניתנת להסרה. הונדה מעניקה דגם חשמלי של קטנוע ה- PCX ביפן העושה שימוש בשתי חבילות אנרגיה הניתנות לביטול לטעינה או להחלפה בחבילות טעונות לחלוטין.

כמו בכל הגשת הסימנים המסחריים, אין שום אינדיקציה אם או פעם נראה מוצר סוגר. אבל כאשר נראה שההונדה מוטוקומפקטו היא בדיוק מה שאנחנו מצפים ממנו, אז סמכו עלינו מסוקרנים.

לגדול להיות a Motorbike.com פְּנִימַאי. קבל תחילה את פרטי האופניים האחרונים על ידי הרשמה לפרסום שלנו כאן.