כמה רחוק אתה יכול להגיע?

בסוף השבוע האחרון, טרבור דנינג התגלגל ללב הפרשני של סיוסלאו, והציג בגאווה את אופנועי השטח האקטיביים שלו (מותאם אישית). סיוסלאב ב -2014 היה צריך להצביע על עיר הולדתו על גלגליו החדשים ולהודות בקרב האנשים שעזרו להפוך אותם לביצוע.

דנינג רכש את אופניו בסכום של 14,000 $ בסוף 2019, בין היתר בגלל מימון ההמונים האישי שלו ומענק מיטיב מטעם The Good Deed Venture, 501c3 ללא כוונת רווח המבוססת על ידי תושבת פירנצה סינדי ווב. מכיוון שהמגפה של COVID-19 התקדמה, זה היה מספר הולך וגדל של בעייתי ללכת לתחום.

"קנינו את האופניים בתחילת נובמבר ופשוט למדתי בבית הספר ובכל חלק. ואז, עם התרחשות COVID, לא הייתי רשמית להודות לסינדי, "הצהיר דנינג, זוטר במכללת מדינת אורגון. "הייתי צריך להסתפק איתה ולומר רשמית 'תודה' ולתת לה לראות את האופניים."

ווב פגש את דנינג ואת חברתו שרה נלסון בפארק שבכניסה לגשר נהר סיוסלאב, המקום שאחסנה אמר כי בובת הפיצוץ שונה לחלוטין ממה שציפתה.

"לא יכולתי להיות מרוצה במיוחד מהתוצאה", אמרה. "להיות בעל היכולת לראות את זה באופן פרטני וטרוור יציג בפני את האופן שבו זה עובד ומה שהוא יכול לעשות עם זה משמח במיוחד עבורי, בנוסף לחברים של מיזם המעשים הטובים שעזרו לגרום לזה להתרחש עבור אוֹתוֹ."

בהתבסס על Wobbe, אופנוע היד של דנינג מומן על ידי קרן העזרה הרפואית "גלנה וודברי" של The Good Deed Venture, עם תרומות נוספות מכל ועדת ממשלה רפואית של ה- ESA Delta Gamma ו- Peace Well Being, בנוסף לקבוצה קטנה של תורמים מסוימים שרוצים להישאר ללא שם. .

"אני לא מבין איך תהיה לי את היכולת להחזיר להם אחרת מאשר פשוט לצאת ולנצל זאת במלוא הפוטנציאל שלי", הצהיר דנינג. "אני פשוט צריך להבהיר שזה לא היה, 'אה, אני לא משתמש באופניים האלה של 14,000 $' - זה פשוט לא מתרגל. עלינו להשתמש בזה, להגיש אודותיו ופשוט להביא אותו לשוק מה שאפשר להשיג. "

דנינג ישב בכיסא גלגלים מאז שסבל מפגיעה בעמוד השדרה בתאונת טרקטורונים בשנת 2011, כשהיה פשוט בן 15. שכונת פירנצה התגייסה סביבו ותכננה אירועי קונצרט רווחים, טיולים וגיוס תרומות בכדי לסייע לביתו יחד עם חשבונותיו הרפואיים. והעזרה לא פסקה שם.

בשנת 2012, דנינג היה מסוגל לסבול טיפול בתאי גזע בלב הרפואי ג'ונס הופקינס במטרופולין פנמה, פנמה, בגלל כספים שגויסו בשכונה ותיאמו על ידי ווב.

"כרגע סיירתי כמה אירועים בשנה לפנמה על ארגונים וביקרתי שם בכוח לווטרינר למערכת ולמתקנים אלה", אמרה. "כשחזרתי למקום מגורי, פתחתי קמפיין שיווקי עם וודי וודברי להעלאת הכספים שרצו לסגור את מחירי התרופות של טרבור. יחד עם כיסוי המחירים הרפואיים הללו, היינו במצב לשלם עבור נסיעה הלוך ושוב ללינה במשך החודש בו טרוור ובני ביתו היו במטרופולין של פנמה. "

בסך הכל, The Good Ded Venture גייסה יותר מ- 35,000 $ עבור התרופה והמסע.

זו מתנה שדנינג לא שכח. הוא סחב איתו את הצרכים הגדולים של שכונת פירנצה בהרפתקאות שונות שעבר לגלות.

"אין ספק שלא היו הרבה יושבים סביב," הוא הצהיר.

מאז שסיים את לימודיו בשנת 2014, התגורר דנינג באוסטין, טקסס, ולאחר מכן במערב לאפייט, הודו, המקום בו השתתף בתכנית פיילוט המכונה Ready Flight בקולג 'פרדו בשנת 2016.

"פעם הייתי במצב לקבל את רישיון הטייס שלי על ידי אותה תוכנית. זה מציע לאנשים עם מוגבלות לקבל את רישיון הטיס בעוד שישה שבועות. זה היה פשוט 24/7, פעמיים אולי שלוש ביום טס. ... היינו במצב לעשות את זה בעוד חודשיים, "הצהיר דנינג. "בכל זאת אני מטיס מטוסים, אבל זה בוודאי פנאי נוסף."

בשנת 2017, הוא שוב עבר לאורגון והחל ללמוד במכללת מדינת אורגון בקורוואליס. ואילו שם הוא עסק בעיקר בממשל בילוי חיצוני, עם קטין במקורות טהורים ובניהול.

דנינג הבין את הלהט שלו לכניסה מוגבהת אל מחוץ לבית השנה קודם לכן, כשהיה במסע ברחוב והתקרב לגראנד טטונים בוויומינג.

"פעם הייתי אותם ולכן הם לא היו נגישים לי. ואני פשוט שונא את הנושאים הנפלאים האלה מרחוק - אני צריך להיקלט בזה ואני צריך להיות מוקף בהרים ובערבות, ביער ובכל חלק, "הוא קבע. "פשוט גיליתי שהחוץ בחוץ הוא מבחינתי כנראה הגורם הטיפולי ביותר על פני כדור הארץ. אני רק צריך לחזור לכל אחד עם חוסר יכולת שנגד או לא אוהב את החוץ, ואנחנו פשוט רוצים שהנגישות והחלופה יהיו חיצוניים. "

2017 יכולה להיות כשפגש את נלסון על ידי חברים הדדיים.

"שרה היא למעשה בחוץ. ובאותה תקופה לא היינו במצב של מומחיות אחד בשני במובן הזה של להיות בחוץ באופן קולקטיבי, פשוט כי למעשה קשה לי להיות בחוץ ברגע שאני על הכיסא שלי כל יום, "הצהיר דנינג .

שיטה שהזוג הצליח לגלות את החוץ היא לשכור כלים ממקומות כמו פעילויות ספורט מסתגלות אורגון בבנד.

"יש להם זוג אופני יד זהים לשלי, אולם יש טונות של אנשים עם מוגבלות שרוצים לעשות בהם שימוש," הצהיר דנינג. "התחלתי להרהר, 'בנאדם, זה יכול להיות טוב משמעותית אם פשוט היה לי אחד מכל הבנים האלה שהיה שלי.' לא הייתי חייב לעבור את שיטת התזמון ובעיקר להיות בזמן של אדם אחר. ”

הוא הוסיף כי אף על פי שנלסון הועיל להגיש לו כניסת פארקים או שבילים בטוחים, הרבה חופש לא היה שם כדי שהוא יוכל לעשות זאת בעצמו.

"היא פשוט מעוניינת לסייע לי במשהו בדרך של נגישות ובטיפול במיקומים וממנה. ... וכך היא הייתה כמו, 'עלינו תמיד לנסות להגדיל מזומנים עבור אחד מכל האופניים האלה.' "

דנינג קנה אז קשר עם ReActive Diversifications על ידי דף האינטרנט שלה באינסטגרם, ולבסוף שוחח עם המייסד ג'ייק אוקונור.

"פעם הייתי כמו, אלה נראים ממש מגניבים ודיברתי עם כמה כאלה שניסו אותם קודם לכן", הצהיר. "פעם דיברתי קצת עם האיש ושאלתי כמה הדברים האלה הם והדרך רחוקה אתה יכול ללכת? כל סוג הדברים האלה, עם העזרה החשמלית ובלעדיה. "

באותה תקופה, דנינג ונלסון הבינו {כי אופניים ראשוניים מתחילים ב -7,650 דולר. בשנת 2019 הם מארגנים GoFundMe לגיוס 8,000 דולר.

"על ידי הגשת לי הגדלת מזומנים למחזור יד זה, תהיה לי אפשרות לגלות את פסגות הרי האשדות, לעוף דגים בנחלים ובנהרות, בנוסף למסע בכל הפארקים הארציים", כתב דנינג על עמוד אינטרנט.

לאחר שלושה חודשים גייסו בני משפחתו וחבריו כמה רבע מהכספים.

אז נכנס ווב.

"לאחר שגיליתי את מאמציו של טרבור לגייס כסף מזומן עבור אופנוע היד הזה על ידי Go Fund Me, פניתי אליו וביקשתי שאוכל לסייע", אמרה. "קיימתי מספר ועידות טלפוניות עם גיווני ReActive וגיליתי שהיו כמה אפשרויות נוספות שאפשר להוסיף לדגם הבסיסי שטרוור קיווה לכך שיהיה שימושי במיוחד עבורו. המחירים הסתכמו בתוספת של 5-6 אלף דולר, אולם היתרונות היו חשובים. זו יכולה להיות חתיכת ערכה אשר טרבור ישתמש בה כמעט בכל יום, בבית הספר, בעבודה ובמשחק, והרגשתי מאוד שאם היינו הולכים לעשות זאת, אנו רוצים לעשות זאת בצורה יעילה ונכונה. "

דנינג הצהיר כי העוזר שלה מפתיע.

"למען האמת, אפילו לא שקלתי לשאול אותה או משהו כזה. אני רומז שהיא עשתה לי המון שוב בשנת 2012, ואני לא יכול לשאול אותה את זה, "הצהיר.

עם זאת העסקה הושגה. ווב שוחח עם סוחרי The Good Deed Venture ולכן הם החליטו לממן את שארית האופניים, תוך שימוש בכמות שדנינג גייס כמזומן זרעים.

"12,000 $ הנותרים פשוט הועלו - טופלו," הצהיר דנינג.

מהלך ההקמה נמשך כארבעה חודשים מההתחלה ועד הסוף, עם גיוון ריאקטיבי, שבסיסו בעיקר בקרסטד בוטה, קולו, ועבד מיד עם דנינג כדי להתאים אותו לצרכיו הגופניים.

"הם ביקשו, 'מה השיא שלך, המשקל שלך, גודל הזרוע שלך, גודל ממד כף הרגל והירך שלך?'", הצהיר. "זה לא היה פשוט, 'היי, אני מטר 6 ומשקל 4 קילו' - זה היה הרבה מאוד" ל T "עם האופניים האלה שהותאמו במיוחד לגופני. ... אני מרמז, האופניים תואמים אותי לחלוטין. "

לדנינג יש את בובת המפציצים ממגוון ReActive. בהתבסס על אתר האינטרנט, "אופנועי שטח זה מיועדים לרוכב במקום הרגיש. זה מאפשר לרוכב לראות את השטח קדימה בפשטות רבה יותר, ולהפיק את היתרון ממשקל גוף על ארון הארכובה להוספת אנרגיה. ההגה הראשון הוא באמצעות כידון אופני הרים יחיד, מלאי. ... ההיגוי המשני הושלם על ידי משטח חזה. "

בנוסף יש לו עזרה חשמלית, מנוע חישה מומנט של טונג שנג TSDZ2 750 וו עם 850c Shade Show ו- Jumbo Shark Battery שהונחו בסולט לייק מטרופולין, יוטה.

הוא רכש את האופניים המוגמרים בנובמבר. כל העניין קל יחסית, כלומר דנינג יכול להעביר אותו בעצמו ושנלסון יכול לתמרן אותו אם הוא רוצה עזרה. בנוסף, הוא מגיע עם תקלה {מותאמת אישית} להתחברות למכוניות שוב, שניתן להזיז אותן בכדי להאריך את הכניסה לתא המטען.

"הם באמת חשבו על זה, וכתוצאה מכך שהם עושים ניסיון לחשוב על כך שרוביעי הרגל משתמשים גם בחומר הזה, שמשמעותו הרבה פחות פעולות זרועות ממני", קבע דנינג. "זה נחמד מאוד שג'ייק, האיש שמייצר אותם, יכול להיות על כיסא."

דנינג לא ביזבז זמן ביציאה לשבילים. הוא, נלסון וכמה מבני משפחתם וחבריהם נפגעו בתוך האופניים על שביל נהר דשוטס, נחל אופל, שיא מריס ואפילו בשבילי הסוסים קרוב לאורוות C&M מצפון לפירנצה.

"נסענו לרכיבה על אופניים לחבורה של מיקומים שונים, וזה זהה לרגש הזה", הצהיר דנינג. "אני צריך ללכת קדימה של כל האנשים קצת ואני פשוט נהיה רגשי. אתה פשוט לא תופס אלא שאתה יכול היה להיות בתרחיש כזה. "

השבילים אפשרו לו לבדוק את אופנוע היד החדש, לשנות הגדרות ואפילו להשתמש בעזרה החשמלית.

"הזרועות שלי יתנקזו למעשה, וזה טוב מאוד כשאפשר פשוט לדחוף את המצערת ופשוט ללכת," הצהיר דנינג.

נלסון רואה את העזרה כאחת מאפשרויות האבטחה הרבות הנוספות.

"זה פותח הרבה יותר לקוחות פוטנציאליים בטיולים ושבילים למקרה שאתה נכנס לשטח תלול יותר, ובנוסף רק למאפיין ביטחוני כמו," אמרה. "מה אם נצא לטיפוס הרים במדבר והוא יפצע את עצמו? האם האופניים יכולים לא פחות מלהוציא אותנו משם? זו התלבטות שלי, כתוצאה מכך שהוא לא לוקח בחשבון ביטחון אף פעם. ואני כמו, 'אם אני טיפוס הרים איתך וגם אתה מפרק את הכתף שלך או דבר אחד, לא פחות ממה שאתה צריך להשתמש בזה - או לעלות במעלה הגבעה הענקית הזו'. "

הואיל ואינו מיועד לשימוש יומיומי - דנינג הצהיר כי אופנוע היד פשוט רחב מדי עבור הרבה מקומות - אך הוא פותח בפניו דלתות רבות.

"בתור כל מי שיש לו כושר עבודה ואוהב את החוץ, אני באמת מרגיש שאני רוצה להשתמש בקול ובכלים שלי, במעגל היד ובכל חלק שאני יכול, כדי לגרום לאנשים עם מוגבלות להיות חיצוניים ודוגלים בנגישות שלנו", הוא אמר. נָקוּב.

זה דבר אחד שהוא עבד בו מאז שחייו השתנו בצורה כה דרסטית בשנת 2011. וזה דבר אחד שהוא השתמש במסע שלו עד לנקודה זו.

"זה נתן לי הרבה חופש וביטחון וכל חלק," הוא הצהיר על הישגיו. "כן, יתכן שאתה לא יכול להשתמש ברגליים, אולם בכל זאת תוכל להטיס מטוס, כתוצאה מכך שהן מסתגלות. אנשים בדרך כלל שואלים, 'האם אתה מסוגל בכלל לנהוג ברכב?' ואני כאילו, 'כן, אני יכול לנסות את זה. ואני בנוסף מטיס מטוסים. ' זה היה מעולה. מאז שסיימתי את התיכון וקניתי לעולם, פשוט היו אינספור אלטרנטיבות ואנשים נחמדים שפגשתי. פירנצה הייתה מקום התחלה מדהים, אולם היציאה ממנה הייתה אופטימית מאוד ופשוט טובה עד כה. "

בשיטה של ​​שנת הלימודים בקולג ', סביר להניח כי דנינג ימשיך בשיעוריו. עם זאת, תחילת השנה תהיה ככל הנראה לימוד מקוון רחוק, מה שיפתח הרבה יותר סיכויים לטיולי נסיעה ושבילים.

"ללא ספק אשא את האופניים שלי לפירנצה," הצהיר דנינג. "אני פשוט צריך לצאת לנתיבים כאן וללכת למיקומים שלמעשה לא הייתי מסוגלים להתמחות בהם מאז התאונה שלי."

הוא הודה פעם נוספת לוובבה ואמר לה שהאופניים והשפעותיהם השפיעו עליו יותר ממה שהיא מודעת.

באשר ל Wobbe, היא דגלה באנשים רבים בתקופתה בפירנצה, ועושה כמיטב יכולתה לשמור על קשר עם אלה שהתרחקו מהתחום. עם זאת, דנינג היא מיוחדת לה.

"טרבור הוא מה שהנשיא ג'ון פ. קנדי ​​היה מכנה 'משתתף אנרגטי בחיים הנמרצים'", אמרה. "אופנוע הידיים הזה מאפשר לו להשתתף לחלוטין בנושאים שהוא הכי מרותק אליהם, ואני בטוח שהוא ישלם את זה קדימה במהלך השנים קדימה כאלטרנטיבות שקיימות בעצמם.

"זו רק ההתחלה של סיפורו של טרבור."