אופניים חמים
Sudaca - עיצוב סבא רווחי לאופניים חשמליים ואופניים אלקטרוניים
נוצר על ידי מפלצת של חוקרים ממקומות בינלאומיים שונים לחלוטין, כדי לנסות לספק אופניים אלקטרוניים חסונים ומוצלחים לרחובותינו, התוצאות של שיתוף הפעולה שלהם הן סודאקה.
עכשיו זה לא נראה מתוחכם בשום דרך, וכמו כל הנושאים הטובים זה לא. מה שפגע בהתחלה בקליפת המוח הנראית לי היה 'מיכל הדלק' הגבוה. זה כנראה לא מיכל דלק. באמת, אנחנו לא יודעים מה זה. עם זאת, מכיוון שמדובר באופניים אלקטרוניים מוקדמים, נראה שזה צד עיצובי מעולה שיש לשמור עליו במקרה שתנסה להתמקד ולהמיר את רוכבי המוטו הנוכחיים.
לאחר מכן אנו רואים את גוף הצינור הבלתי מכוסה. ברגע שעוד פעם, העיצוב מוביל אותי להניח שהוא אמור להיות כמו אופניים כמה שניתן להשיג. אתם כבר יודעים, יתכן שאני נוקשה מדי בעיצוב זה. יתכן שהתקרבתי לגורם השלם הזה מנקודת המבט הלקויה.
מה שיש לנו עכשיו ממש כאן, הוא אופנוע חשמלי. אם כי במהירות גבוהה יותר וגלגלים, אולם אופניים, בכל זאת. אם תסתכל היטב על התמונות בגלריה ואפילו על הסרטון שמתחת, תגלה שזה EV אין פדלים ואין שרשרת. אז אין כמו אופנוע. בסדר, עכשיו אני מתחיל לקבל את זה.
כמו EV, שני החלקים החיוניים ביותר הם חבילת הסוללה והמנוע. עד למארז הסוללות, מדובר באותו מארז שחור מסיבי מתחת למיכל הדלק. התכנון הראשוני בנוי סביב שלוש סוללות עופרת 2V. עם זאת הבנים חשבו קדימה והפכו את המקרה למתאים לסוללות ליתיום יון יעילות במיוחד.
המנוע שנראה בחלק האחורי של האופניים. אובייקט דמוי תוף זה הוא מנוע 0.75 קילוואט ללא גלגלים. חיובי, זה אולי לא נראה כמו הרבה, אולם המומחיות שניתנה בשנת 2014, הנגישה לתלמידי בתי הספר, לא הייתה מה שהיא כרגע. עם זאת החבר'ה חשבו קדימה פעם נוספת, והסודאקה מוכנה להצטייד במנוע של 12 כ"ס.
כל הגלגל האחורי, המנוע וזרוע התנופה נתמכים כולם על ידי מערכת מתלים גדולה. הקפיץ העצום שמתחת למושב גורם לי להניח שאני יכול להתחיל לקחת את הגורם הזה על צג במורד. ככל הנראה לא. עם זאת, כשאינכם חושבים שהאופניים משתמשים בסוללות עופרת, הדבר הופך אותו לכבד למדי. אז מתלה גדול בהחלט מעוניין לספק מסע מאובטח ונעים, אך בנוסף לוודא כי חלקים אינם מוחלשים המיוחסים לרטט.
מנסים בכניסה של האופניים, אנחנו שוב מתרשמים מאופניים כבדים. מזלג כניסה עצום ומערך כידון שעושים כבוד לעיצוב האופנועים מביאים למערך צמיגי שומן עם בלמי דיסק. איננו רואים מערכת בלימה בחלק האחורי של האופניים. עם זאת אני יכול להמר שכשאתה מניע את המצערת, המנוע מתחיל לבלום.
כדי לרדת מהעיצוב, אנו מגלים זוג מגני התזה לשמירה על בעיות יבשות וברורות, וכמה פנסי ראש LED ומעמד בעיטה. שום דבר לא מתוחכם, רק עיצוב יציב עבור EV מוקדם שיכולנו להזניח.