אופניים חמים
ה- Monarch Crown העצום 2.3kW AWD אופניים אלקטרוניים הוא תוספת כמו טרקטורון חשמלי
קו ה- Monarch העצום של אופניים אלקטרוניים למסע צמיגים משומן E-Cells היה תמיד מוגזם בהתייחס למפרט יעילות. אולם כעת הארגון הסיר את הכפפות עם האופניים החשמליים העוצמתיים ביותר שלהם, הכתר המלכותי העצום AWD 1500.
אני כן יודע שזה מפרך לזהות את האופניים הכמעט בלתי נראים האלה בגלל ההסוואה, עם זאת נראים בקשב רב, כתוצאה מכך שיש המון מה לראות.
כתר המלך העצום מאפשר תאום לכל דבר: מנועים תאומים, סוללות תאומות, מתלים תאומים ואפילו מתלים תאומים.
תאים אלקטרוניים משליכים אותו כאופני השטח הנכונים, ולכן הם מצהירים שיש לו את היעילות לשוב ולהעלות אותו.
כתר המלוכה העצום מקיף זוג מנועי רכזת שיא 52V ו- 1,100 וואט. שוחחתי עם הבעלים של E-Cells, דייוויד קליבלנד, בנוגע לצמיחת האופניים, והוא הגדיר כי Bafang בנה בהתאמה אישית את מנועי 52V עבור E-Cells. בעוד שחלק מהתאגידים משתמשים במנועי 48 וולט הרגילים מבפנג ומתנפלים עליהם יתר על המידה, ביפאנג ביצע שינויים באופנות אלה, בדומה לשינוי סלילי הנחושת לטמפרטורות גדולות יותר, המאפשרים ליצרן לערוב לשימוש של 52 וולט.
עם בקר 45A ו- 18 mosfet, מנועים אלה יכולים להוציא אנרגיה מעורבת בשיא פשוט מצפון לשניים, 300 וואט.
המהירות משתנה בעיקר על פי משקל הרוכב, אולם כמעט כל רוכב צריך להיות מסוגל לעלות על 30 קמ"ש על כתר המלך העצום. כמה רוכבים כבדים אפילו התקרבו ל -48 קמ"ש במצב בלתי מוגבל. עם זאת, ניתן להגביל את ההתאמה של האופניים להפחתת חוקי המהירות באזורים מגוונים.
כדי לוודא כי משיכת האנרגיה המוגזמת לא מרוקנת את הסוללה תוך כמה דקות קצרות, הכתר המלכותי העצום מגיע עם זוג סוללות בהיקף של 1,638 וואט. כל סוללה מורכבת מה 45A BMS האישי שלה, כך שרוכבים יכולים להריץ סוללה אחת או כל אחת באותה שעה.
מטען יחיד עם מפצל Y כלול לטעינת הסוללות מהאופניים. בעת טעינה על האופניים, כתר המלך העצום כולל בנוסף יציאת טעינה מקבילה אחת המאכילה את כל הסוללות במקביל.
מתלי כניסה מורכבים מהלם אוויר RST, ואילו הזעזוע האחורי הוא RockShox Monarch RL. בלמי דיסק הידראוליים של טקטרו דוראדו עם 4 בוכנות מסייעים לנשיאת האופניים להפסקה מהירה.
מצערת אגודל בצד שמאל בסגנון ההנעה כלולה, אולם ניתן לבטל אותה באזורים שבהם לא ניתן יהיה לאפשר אופניים אלקטרוניים המונעים על ידי מצערת.
רוכבים כבדים יותר יכולים לשמוח מכיוון שכתר המלך העצום מוערך במחיר של עד 400 ק"ג. האופניים עצמם אינם משקל קל משקל, והופכים את המאזניים על 181 ק"ג.
לשווי יש קצת כוונה כמו שצריך, עם MSRP של 4,995 $. למרבה המזל זה עדיין נמכר במחיר של 3,995 דולר. זה ללא ספק לא שינוי בחמדה, אולם נותר להימצא בתדירות הרגילה של אופני הרים חשמליים מתקדמים.
בעוד שבכתר המלך העצום יש תערובת של אלמנטים אמצעיים ומתקדמים, הסוללות התאומות שלו והמנועים התאומים מסייעים לשקע את הערך גבוה יותר מאשר אופניים אלקטרוניים שונים של שומנים שונים.
באמת התחלתי לבדוק כתר מונרכי חדש לגמרי במסגרת עסקת חבילת ההסוואה של הצייד, אם כי זה יכול אפילו להיות שם בבחירות הרגילות של E-Cells של כתום, סגול ושחור. אני יכול לראות איך הצבעים האלה עשויים להיות טובים, שכן לאחרונה הנחתי את האופניים במקום כלשהו ועכשיו אני לא יכול לגלות את זה.
אך באופן חמור, אם כי, אני אדווח שוב עם סקירה מלאה בעוד מספר שבועות בלבד, אולם לעת עתה אוכל להודיע לך כי המתקן בנסיעה בשטח אינו יאומן והמתיחה שהאופניים מציעים מעלה ביטחון. גם בשבילים חוליים לא מהודקים, הצמיגים העצומים והמשקל הכבד של האופניים מחזיקים אותם.
זה כמעט כמו התחושה של נהיגה בטרקטורון, מלבד כל הגורם הדו-גלגלי.
Electrek הקוראים עשויים לזכור כי בילינו בעבר זמן מה בדגם (אך ורק בקושי) של האופניים הללו, ה- Super Monarch AWD 1000. אפילו עם קצת פחות אנרגיה, זו כבר הייתה חוויה מעולה למדי. תסתכל על הסרטון שלמטה, ואז תרצה לבוא שוב במהירות לסקירה שלנו על הכתר המלכותי העצום AWD 1500!