אופניים חמים
אופניים חשמליים בעלי השעיה מלאה מעולה יש לנו בדיקה
A6AH26F 48V750W סוללה 48V14AH
במונחים של נחמה מוגזמת לרחוב או התמודדות יתרה עם השביל, זה מתיש לנצח את היתרונות של אופניים חשמליים עם מתלים מלאים. בחנתי ערימה מהם עבור Electrek ועכשיו אני מרכיב את רשימת האופניים האלקטרוניים הגבוהים שלי עם השעיה מלאה לקיץ 5!
זה חלק מ- a 5 אופניים אלקטרוניים גבוהים לקראת קיץ 2020 רצף שאנו עובדים כרגע בכדי לסייע להכיר לקוראינו כמה אופניים אלקטרוניים נחמדים שיצאו לרחוב או בשביל הקיץ. נסה את החלקים השונים לגמרי של הרצף שמתחת:
ואתה בהחלט צריך להסתכל בסרטון שלנו למטה שמציג את כל האופניים החשמליים בעלי השעיה מלאה מהרישום הזה בתנועה.
FREY EX אופני הרים חשמליים מקצועיים
הראשון ברשימה הוא ה- FREY EX Professional, שהם אופניים חשמליים עם מתלים מלאים וסוללות שתוכננו לנהיגה שטחית קריטית. אני מדבר קפיצות ענק, במורד, בעלייה, כל דבר קטן!
אני בכלל לא שביל מומחה במיוחד או רוכב במורד, אולם FREY EX שימש לי לחלוטין את הבילוי שלי.
הוא מציע מתלים יוקרתיים אדירים יחד עם מזלג RockShox Lyrik והלם אחורי של RockShox Deluxe.
מעורבב עם בלמי דיסק הידראוליים 5-בוכנות מגורה MT4E ברוטורים 203 מ"מ, שהם בלמי האופניים האלקטרוניים האהובים עלי ביותר, ול- FREY EX יש כמה מפרט טוב משמעותית להתפאר בהם.
עם זאת הדבר החשוב ליצירת האופניים האלקטרוניים האלה כל כך מעולה הוא מנוע ה- Bafang M620 Ultra שלו, שמניח 1.5 כ"ס אנרגיה ומומנט מטורף של 160 נ"מ.
גורם זה מושך כמו טרקטור ועשוי לגלגל כמו חיה בהילוך נמוך.
במציאות, אני עושה את כל סוגי הנהיגה המעולה שבשום פנים ואופן לא הייתי מנסה קודם לכן, ושהמתלים היוקרתיים והאנרגיה המוגזמת של ה- Frey EX העניקו לי את האומץ לשאוף.
חיובי, ככל הנראה ביצעתי מספר זה על אופניים אלקטרוניים פחות, אולם איכות הבנייה המופרזת של ה- FREY EX נתנה לי את האומץ אפילו לנסות ולהציג את עצמי את מה שאני יכול לעשות.
בכל פעם שאתה בדרך אתה באמת יכול לפתוח אותו ולראות עד כמה המנוע הזה יכול לקחת אותך במהירות. בגלל ההתקנה של אמצע הכונן, אתה מקבל אנרגיה באמצעות הילוכי האופניים ועשוי לשמר אותה עם מומנט נמוך למומנט או מכוון יתר על המידה לקצב. בגימור הגבוה אני יכול לפגוע בסיבוב 36 או 37 קמ"ש, שהוא עגול 60 קמ"ש, וזה קצב רצפה שטוח, שהוא אגוז למדי.
ומוקדם יותר ממה שאנחנו מעבירים אחת, הדבר האחרון שאני רוצה לצפות בקשר ל- FREY EX הוא שהבובה המקצועית כאן מגיעה עם בחירה עבור 2 סוללות, כאשר אחת מוסתרת הכלולה בצינור השפל והגיבוי הפוך לגובה. . באופן קולקטיבי זה מספק יכולת של עד 1.5 קוט"ש ושווה אחר הצהריים שלם של שבילי נהיגה ללא צורך להפסיק ולעלות.
זה פשוט אופניים אלקטרוניים שלא יאומן שתוכל לנסוע כמעט בכל מקום, כביש או שביל, ויהיה לך זמן מעולה ואילו אתה דוחף אותו מתיש בגלל החלקים הגבוהים. אחרי כל חלקי המפרט המופרזים האלה, הסוללות התאומות והמנוע הענק לא מגיעים בעלות נמוכה, והופכים את האופניים לשווי של כ -4,000 דולר עבור הבובה העליונה. ולמרות שאנשים מסוימים מהססים, באופן מובן, לשלוח כסף רב לסין לארגון שהם לא ראו בשום פנים ואופן אצל אנשים פרטיים, הרשה לי להירגע את הפחדים שלך. באמת הלכתי לבקר במפעל FREY בג'ינחואה, סין ופגשתי את הצוות. אני יכול לערוב שהם מעולים, מלח הארץ. והאמת שהם בונים אופניים מעולים הם הדובדבן הגבוה!
למי שמחפש אופני הרים חשמליים איכותיים שעשויים להשתלשל עם המושלם, ה- FREY EX צריך להיות ברשימה שלך כאילו זה על שלי. זו אפילו לא הערכה מלאה של האופניים האפיים האלה - שכנראה יגיעו בשבועות הבאים. לעת עתה, די אם נאמר כי ה- FREY EX Professional הוא מכונה מוחלטת לשבילים ולכביש.
ואל תפחדו, שאר האופניים ברשימה זו הם זולים במיוחד, אולם היינו צריכים להתחיל עם המושלם !.
תאים אלקטרוניים מונארך עצום AWD 1000 אופניים אלקטרוניים
לאחר מכן קיבלנו את ה- AWD 1000 Monarch העצום. החיה הכתומה והפרועסטית הזו של אופניים אלקטרוניים מנדנדת זוג מנועים של 500 וואט שמשתלבים ומציגים 1,000 וואט של נהיגת שטח לכל הגלגלים מהנה.
ובין אם אתה משתמש באופניים כדי לפגוע בשבילים ובין אם תיצמד לכביש, ההשעיה המלאה תהיה בטוחה שהמסע שלך יהיה טוב ככל שיהיה.
לפנינו יש מזלג מתלי אוויר מתכוונן לסימן GT והשלמת בולם אוויר DNM מתכוונן מאחור. אף אחד מהם אינו אלמנטים בגימור גבוה, אולם כל אחד מהם טוב למדי ועושה כל דבר קטן שהייתי רוצה לאופניים אלקטרוניים עם השעיה מלאה.
עם שני מנועים המציעים הנעה לכל הגלים ב -1,000 וואט, הרוכבים יכולים לשרוף באמצעות סוללה די זמן. זו הסיבה שהמלך העצום מגיע עם שתי סוללות כדי להיות בטוח שיוכל לשמור על הצבת המיילים.
בנוסף הוא קיבל צמיגי שומן רחבים במיוחד שפשוט טובים באותה מידה להתהפך על שולי הכביש כמו לפגוע במכשולים שבדרך.
ובמקרה שאתה שואל, וודא שהוא זמין בבחירות צבע שונות, כך שאם במקרה אתה לא אוהב את הכתום הצורח, אתה יכול ללכת יחד עם ורוד או שחור. עם זאת יאללה, כאשר יהיה לכם אופניים אלקטרוניים מגוחכים כמו זה, חובה להישען לתוכו!
המשיכה העיקרית היחידה למונארך העצום AWD 1000 היא משקלו, פשוט מעל 90 ליברות (41 ק"ג). זה אופניים כבדים משמעותית וזה אומר שאולי תרצה שיהיה חבר טוב שיאפשר לך לשאת אותם על מתלה הרכב שלך ... אם אתה יגלה אחד שדורג עבורו.
כחלופה, אני מדלג על המתלה באופן קולקטיבי ומשתמש ביכולת הסוללה הגדולה בכדי לנסוע על האופניים היישר לשבילים האהובים עלי. אני יכול לעלות בסיבוב של 33 קמ"ש (53 קמ"ש) על הכביש בלי לשרוף כמות מופרזת של סוללה, ואז להאט אותו ולהתענג על דרכי עם יכולות גדולות ומספיקות כדי להפוך את כל זה לדרך הטובה ביותר שוב. .
לסיכום, גורם זה הוא לולאי בצורה נהדרת, ושווה את שוויו של 3,495 דולר עבור האנרגיה העצומה והתועלת של אופניים חשמליים אלקטרוניים מסוג AWD עם הסוללה מלאה.
אם ברצונך ללמוד אקסטרה ביחס למונרך העצום של התאים האלקטרוניים, עיין בסקירת סופר מונרך באורך מלא או צפה בסרטון ההערכה שלי למטה.
M2S M600 FS AT אופני הרים חשמליים
בהמשך הרישום נמצא M2S M600 FS AT, אופני הרים חשמליים עם מתלים מלאים עם מנוע כונן בינוני חזק.
אל תשכח כי Bafang 1.5 מנוע לופטי במיוחד מ FREY EX לעיל? יפה, המנוע הזה לא יעיל למדי, אבל הוא בוודאי צעד אחד בלבד מתחת למנוע הקיצוני במערך של באפנג. זהו Bafang M600 וזה בכל זאת תחנת כוח שמציבה מומנט של 120 ננומטר.
במציאות, יש אנשים שבאמת מעדיפים את המנוע הזה מכיוון שהוא יעיל מאוד אך מעט יותר פשוט על רכיבי האופניים. עם מומנט של 120 ננומטר, אתה בכל זאת יכול להתמודד עם כמעט כל מכשול שמגיע לגישה שלך.
בהיבט האופניים של נושאים אנו מתנדנדים במתלה DNM, בלמי דיסק הידראוליים של טקטרו אוריגה על רוטורים של 180 מ"מ, ותיבת הילוכים של שימאנו אליביו.
בנוסף אתה מקבל פנס מובנה, דבר שאתה לא מגלה בכל אופני ההרים החשמליים.
ה- M2S M600 FS AT יכול להיות גם זול במיוחד ממספר אופני הרים חשמליים בעלי הספק גבוה ומתלים מלאים ב -2,999 דולר. זה לא ממש מהיר כמו שני האופניים ההפוכים שראינו עד כה, ומסתובב בסיבוב של 25 קמ"ש (40 קמ"ש), אך זה הרבה עבור רוכבי שבילים רבים, ועובד פשוט באיכות גבוהה לנסיעה באופניים.
לאלה שחיפשו אופני הרים חשמליים במתלים מלאים עם מנוע חזק בכונן, אולם אינם זקוקים לדבר אחד כה קיצוני מכיוון ש- FREY EX או Monarch העצום, אז M2S M600 FS AT יכול להיות תקין את הסמטה שלך.
אם ברצונך ללמוד תוספות בנוגע ל- M2S M600 FS AT באופן אינטימי, עיין בסקירת M2S M600 FS AT באורך מלא או צפה בסרטון ההערכה שלי למטה.
אופניים אלקטרוניים עם נסיעות מלאות FREY CC
FREY מופיע בפעם השנייה עם אופניים חשמליים בעלי השעיה מלאה מסוג אחר לגמרי.
ה- FREY CC הוא אופניים למתלים מלאים, ביטויים שאתה בדרך כלל לא שומע באופן קולקטיבי. עם זאת ילד המתלים על האופניים האלה הופכים אותו למסע אידיאלי.
לפני פעילויות הספורט פריי CC, מזלג RockShox Recon והחמיא להלם של מונארך שהוסתר בתוך הגוף מאחור. לא השעיית האופניים האלקטרוניים במורד הגבעה הכי מטורפת בשום אופן, אם כי יותר ממספיק לאופני נוסעים אתה יכול ללא ספק לקחת קיצורי דרך באמצעות האוויר.
אני ממש אוהב להשתמש באופניים אלקטרוניים עם מתלים מלאים כאופני נסיעה. אתה לא מגלה השעיה מלאה על הנוסעים בדרך כלל בחלקו תמורת התשלום הנלווה ובחלקו עבור המשקל הנוסף. עם זאת באופניים אלקטרוניים, המשקל הנוסף אינו גורם לעונש רב בעת נהיגה מכיוון שהמנוע יכול להתגבר על כל קילוגרמים נוספים.
ואם כבר מדברים על המנוע, אופני FREY אלה יכולים גם להתנדנד במנוע ה- 1.5 קילוואט Bafang במיוחד עם מומנט הניוטון המושך 160 מטר. אוי בנאדם, אני אוהב את המנוע הזה!
לאלו שקיבלו נסיעה הררית או פשוט רוצים לעמוד למהר בקרוב, זה המנוע שיכול להביא אתכם לשם. אני כבר לא צריך לראות גבעה שהיא ככל הנראה לא תטפס, וכשהיא תואמת את גוף FREY CC המכוון לנוסע ואת המתלה של רוקשוקס, זה הופך את זה למילה האחרונה של אופניים אלקטרוניים לתקיפה עירונית.
עלי להתבונן שהמנוע הזה הוא בערך עדיף מדי, מכיוון שהוא עשוי להיות חזק בחלקי העברת אופניים כמו שרשראות וגלגלי שיניים. חשוב לחלוטין שתסע רק בתוך ההילוך הנכון (לא ההילוך המהיר ביותר על בסיס קבוע!) ותאמן העברה נכונה בעת השימוש במנוע זה, מה שמשמעותו השלכת העזרה של המצערת או הדוושה לשנייה מהירה ואילו העברת הילוכים. אפילו לעתים קרובות אני ברז באופן שווה את ידית הבלם ואילו מעבר - לא מספיק כדי לקיים אינטראקציה עם רפידות הבלם - אם כי מספיק כדי לכבות את כיבוי המנוע. זה שומר על המשמרות שלי קלות ועל רכיבי האופניים שלי בחתיכה אחת.
בשיחה עם רוכבי FREY שונים שעושים אופני הרים מתישים, 400 ק"מ (640 מייל) הוא תוחלת חיים זולה עבור הרשתות שלו. עם זאת, אם במקרה לא תעבור כראוי אחרת אתה מסתובב בהילוך הגבוה ביותר באופן קבוע (לא-עצום עצום!), אז אתה תשלוף כסף עבור רשת חדשה לגמרי תחת 100 ק"מ.
אני מעל 100 קילומטרים ב- FREY EX שלי ואין לי כמעט לשים על שלושת גלגלי השיניים הקטנים ביותר שלי. הרשת שלי לא נראית חדשה, אבל היא בוודאי בצורה יפה. המטרה היא: אזהרת רכבת ונסיעה מדויקת, והשרשרת והגלגלים שלך יודו.
השווי עבור FREY CC גדול מכנה ועומד על 2,980 דולר. ואפילו לא ציינתי שאתה פשוט מקבל סוללה גדולה של 840 וואט, בלמי דיסק הידראוליים 5-בוכנות מגורה MT4e מתקדמים, תיבת Shimano M6000 וכן הלאה.
זהו באמת אופניים חשמליים יוקרתיים עם מתלים מלאים בשווי שעשוי להעמיד אופני מפרט קשורים של חברות כמו Riese & Müller לבושה על כך שהם גובים כל כך הרבה. אני תומך לחלוטין ב- FREY CC בכל פעם שאני שומע שמישהו מחפש אופניים אלקטרוניים חזקים ומלאים. זה פשוט מסמן את כל המכולות שלי.
אם ברצונך ללמוד תוספות בנוגע לאופני הנוסעים החשמליים FREY CC במתלים מלאים, עיין בסקירת FREY CC באורך מלא או צפה בסרטון ההערכה שלי למטה.
Fiido L2 מתלים חשמליים מלאים ... אופניים מתקפלים?
לבסוף אנו מתכוונים לתפקד דבר אחד שונה לחלוטין אך ממשיך להיות אופניים אלקטרוניים בעלי השעיה מלאה מהנה ביותר.
האופניים האלקטרוניים Fiido L2 משתרעים באמת על מספר שיעורים. זה חיובי, זה אופניים אלקטרוניים עם מתלים מלאים, אבל זה בוודאי אופניים אלקטרוניים מתקפלים, וזה בנוסף סוג של אופניים בסגנון טוסטוס, וזה אפילו דבר אחד של אופני שירות עם המושב האחורי עליו, המשמש כמו מתלה. המושב האחורי קטן מספיק, ולמעשה תוכלו לשאת שם פעוט בלבד שוב, אך אין ספק שזה תוספת קטנה ונעימה.
עד כמה שהמתלים מגיעים, לפידו L2 יש סלילרים תאומים בחלק האחורי שעשויים להיות טובים למדי, ומזלג מתלה בכניסה זה, אההה, בסדר. באופן קולקטיבי הם עובדים די יפה ומתערבבים עם אוכף מתלים כדי להציג מסע טוב באמת.
הגלגלים מזויפים כתחליף לחישוק מה שמשמעותו שאתה בשום פנים ואופן לא צריך לטפל בחישורים פגומים או לשנות את לחץ הדיבור לאורך זמן.
הגלגל האחורי כולל מנוע 350 וואט לחלוטין הצבת יותר מ -350 וולט. הרמז העיקרי הוא שהאופניים עובדים על מערכת חשמל 48 וולט, אשר בהחלט תציע אנרגיה נוספת מפריטים אופייניים של 36 וולט 350 וואט, והרמז השני הוא שה- Fiido L2 ממריא כמו עטלף מהגיהנום ועשוי לטפס על גבעות שפשוט לא היית מצפה.
ואם כבר מדברים על הסוללה של 48 וולט, זו חבילת 20 אה, מה שאומר שקיבלתם כמעט 1 קילוואט של יכולת כאן, וזה די אגוזי. זה מתפרש לסבב של 50 מייל או 80 ק"מ, ומשמעות הדבר היא שאנשים רבים עשויים להימלט עם חיוב הנער המסוכן הזה פשוט כל שבוע או הרבה פחות, תוך הסתמכות על נסיעתם.
מבחינת נסיעות, ברור שמדובר באופניים אלקטרוניים בעיר. זה נתיב האופניים שנכתב לאורך כל הדרך. הקצב הגבוה ביותר יכול גם להיות איטי למדי, במהירות של 15 קמ"ש (25 קמ"ש), מה שאומר שהוא מפרט נוסף לאופניים אלקטרוניים אירופאיים או אסייתיים.
אבל כשזה מספיק מהיר עבורך וגם אתה פשוט זקוק לאופניים אלקטרוניים עם מתלים מלאים וזולים לנהיגה במטרופולין, ה- Fiido L2 נקבע לך בסביבות 800 דולר דולר.
לפי שווי זה, גורם זה הוא גניבה!
אם ברצונך ללמוד תוספות בנוגע לאופניים אלקטרוניים מתקפלים חשמליים המתלים במלואם Fiido L2, הסתכל בסקירת Fiido L2 באורך מלא או צפה בסרטון ההערכה שלי למטה.
מה עוד קיים בשוק?
אני מקווה שאהבתם את רשימת 5 האופניים האלקטרוניים המועדפים עלי שסקרתי בשנה זו. זה יכול להיות חזק להחליט על 5 פשוט, ויש אופניים נחמדים שונים שהייתי רוצה לשלב, אולם העמדתי ברשימות שונות, כמו בגלל עקרב המיצים של Juiced Scorpion, שכללתי ב- Top 5 החשמלי שלי. רשימת טוסטוסים.
בנוסף ניסינו אופני מיתוג מלאים מרתקים כמו למשל 350W UHVO בגימור מחיר נמוך במיוחד של הספקטרום וגרייפ G6 בגימור מחיר גבוה במיוחד. יש המון אופניים אלקטרוניים נחמדים עם השעיה מלאה בשוק ואנחנו מקווים שתישאר סיבוב כדי לראות הרבה נוספים כאן Electrek במוקדם או במאוחר.
אל תשכח לחזור שוב מחר לרישום נוסף של 5 האופניים האלקטרוניים הגבוהים שלי לקראת קיץ 2020 בשיעור שלאחר מכן!
FTC: אנו משתמשים בהכנסה אוטומטית של קישורים מקושרים. עוד.
הירשם ל- Electrek ב- YouTube לסרטונים בלעדיים והירשם לפודקאסט.