אופני המרוץ האלה בסך 5,000 דולר חיברו אותי מחדש למה שאני אוהבת ברכיבה על אופניים

אופני המירוץ האלה בסך 5,000 דולר חיברו אותי מחדש למה שאני אוהב לרכוב על אופניים

ברוכים הבאים ל רוכב על חנון, הצלילה של TNW לשבועיים לטכנולוגיה מבוססת אופניים, המקום שאליו אנו נכנסים לכמות מופרזת של אלמנטים ומחפשים בכל הנושאים הקשורים למכשירים המונעים על דוושה.

במהלך החודשים האחרונים הייתי על סיפון קניון סופי CF SLX, אופני מרוץ ללא עצירות, כאימון שלי יום מכונת נהיגה ברחוב. רשמתי את הרעיונות הראשוניים שלי לאחר כמה שבועות משמחים של נהיגה בהדרגה הססגונית, אולם כעת הנחתי מעל 2,500 מיילים מלאים בכיף (4,020 ק"מ) על המכונה והגיע הזמן לקבוע כיצד אני למעשה באמת מרגיש לנהוג באופני מרוץ של 5,000 דולר 5 ימים בשבוע.

עד עכשיו, נסה לחוש שאני דווקא מעדיף את זה.

אם זה לא היה ברור, אם כי גיליתי שנהג באופני מירוץ מהשורה הראשונה - אופניים שהם עדינים, מגיבים, יציבים כמו סלע, ​​נראה נחמד ומאיץ אותך להמשיך בכל סיבוב ומתג ברחוב - להיות מומחיות שמחה. בהתחשב בכרטיס המחיר שלה, הייתי מעורב אם זה היה משהו אחר.

שוב באפריל, אחרי כמה מאות קילומטרים עליו, אמרתי שזה די יקר, אבל אתה מקבל את מה שאתה משלם. בדיעבד, אני באמת מרגיש שהקביעה נשמעת עכשיו קצת מוחצת. למרות העובדה שמחיר הקניון 5,000 דולר, אתה מקבל לא מעט כסף במזומן שלך, ובשום אופן לא הותיר אותי לרצות תוספת. האמת היא שזה שווה למדי במזומן.

[קרא: סקירה: ה- Charge XC הוא אופנוע מעוגל היטב שמתקפל לאחסון]

אני חושב על Final CF SLX, ככל הנראה, אופני המירוץ המלאים ביותר בכיתתו, והוא עושה זאת בערך ש- 9 מקרים מתוך עשרה מפתים יותר מהמתחרים. אופניים דומים של יריבים יוצאים 5% עד 10% יותר יקרים, או שהם לא צפויים במיוחד בגלל הקניון.

החלקים המבניים (גוף, מזלגות, כידון ומושב)

בנוסף להצבת האופניים באופן קולקטיבי ולקידומם, האחריות החשובה ביותר של קניון היא לפברק את המרכב, המזלגות, הכידון והמושב. על האופניים הספציפיים הללו, קניון בחרה בהילוכים ובבלמי Wi-Fi Power ETAP של סראם - תסתכל על הרעיונות שלי על זה ממש כאן.

לאחר שגרתי עם הגמר כמה חודשים בלבד, אני מברך על קניון על כך שייצר אופנוע בשיטה מעשית לעיצוב הגבול. צינורות הבלמים מנותבים באופן פנימי באמצעות המרכב, אולם נכנסים על צינור המטה. זה משתנה ל דה ריגר שלא יהיו כבלים המוצגים בשום צורה שהיא, מה שמרמז שעליהם לנתב באמצעות הכידון, באמצעות האוזנייה, אל צינור המטה, והלאה לאלמנט שהם מנהלים.

ציון אשראי: M Beedhamכפי שאתה יכול לראות, הכבלים יוצאים מתחת לכידון ונכנסים לגוף על צינור המפלגה וכתר המזלג. זה הופך את השירות לפשוט בהרבה משיטות מובנות לחלוטין. זה לא כל כך ברור לנסות, אולם כמכונאי בית, אני מרוצה לחלוטין מלוותר על אסתטיקה מעטה למעשיות.