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電動自転車は近距離の旅行ツールになります

混雑した都市、交通量の少なさ、消費環境の改善。 普通の車、バランスバイク、スクーター以外に、市内で他の形の小旅行はありますか?

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答えはイエスです。 実際には、 電動アシスト自転車 新しい概念ではありません。 素人の言葉で言えば、彼らは支援システムを備えた自転車です。 1990年代には、プロトタイプを作成して特許を申請する人もいました。 しかし、電力支援システムのコストが高く、バッテリーの要件が比較的大きいため、近年まで、技術の成熟により、バッテリーが私たちの周りに出現するようになりました。


新しい旅行の方法が来ています、あなたは尋ねるかもしれません、なぜ私は 電動自転車 他の交通手段の代わりに? 何を考えても、 電動自転車 より速く、より便利です!
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それで、車や徒歩にある程度取って代わることができるような新しい交通手段があり、それが環境にやさしく、運動にやさしい交通手段でもあるなら、それはあなたの注目を集めるでしょうか? はい、現時点では、 電動自転車 「自然に」大衆の前に現れた。


An 電動自転車 そもそも自転車です。 それはまだ人が前にペダルをこぐことに依存しているので、それはオートバイとは見なされません。 外観からもわかります。 補助自転車の速度はそれほど速くはありませんが、時速30km以上に達する可能性があります。 したがって、オートバイと比較すると、それは加速する自転車のようであり、高速ですが、過度ではありません。


なぜ誰かが電動原付にお金を払うのでしょうか?

まず、使いやすさ、つまり適用範囲とエントリーの難しさについてお話ししましょう。 自転車は基本的に風や太陽を恐れず、充電する必要がないことを私たちは知っています。 この観点から、乗り方を学んだ後は、自転車の使いやすさが最高でなければなりません。 後ろには電動自転車があります。これは基本的に自転車ですが、パワーアシストシステムを備えているため、自転車に乗れる限り電動自転車に乗ることができますが、必要なのは風、太陽、雨この状況では、自転車は電動自転車より劣る場合があります。


自転車は最高の携帯性ではないと誰かが言うかもしれませんか? 自転車の種類は場所によって異なりますが、必ずしも1000種類あるとは限りません。価格は、毎日の通勤、入場レジャー、上級アマチュアの2000〜XNUMX米ドルです。 同じ価格の電動自転車には、より多くの利点があります。


安全、私たちはドライバーの個人的な安全について話している。 私たちの「ベテランドライバー」がこのような車両を通常の状態で運転していると仮定すると、電動自転車の速度は遅く、安全率は比較的小さいため、まず速度を指定する必要があります。


オーディエンスの範囲。 この点で、電動自転車は当然のことです。 大人も子供も、基本的に自転車は全範囲をカバーします(身体に障害のある人でも自転車を使える状態に変えることができます)。


現在の状況から、電動自転車が主な通勤手段になっています。 電動自転車は常に社会から奨励されてきたため、他の移動手段よりも進んでいます。


今日議論したテーマは実際には都市交通に焦点を当てているため、上記の比較では、XNUMXつの要素が速度について言及していないことに気付く人がいるかもしれません。 混雑した都市交通網では、電動自転車の速度は不明です。 この比較はより多くの条件を制限するため、考慮されません。


電動自転車が最も優れた性能を発揮すると言えます。 自転車の速度を向上させるだけでなく、電動自転車の携帯性の欠点を回避します。 都市旅行では、電動自転車はその独特の魅力を示し、人々の一部になります。 新しい交通機関のオプション。


これは通勤するのに最適な方法かもしれません


一連の比較を通して、電動自転車のライバルが自転車であることを見つけるのは難しいことではありません。 同じ価格で、良い自転車を購入することも、エントリーレベルの電動自転車を選ぶこともできます。 交通手段として、ホワイトカラーと都会のサラリーマンのどちらが好きか、時間があれば答えになると思います。

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趣味の良い人は車を運転せず、住んでいる街を気にかけてほしい。趣味の良い人は自転車に乗ったり、バックパックを背負って新鮮な空気と明るい日差しの中を歩いたりする。 「下水を見た後、私たちは都市が私たちが思っていたよりもはるかに壊れやすいことに気づきました。


開発の観点から、自転車が私たちの生活からゆっくりと離れることは避けられないように思われます。 しかし、電動自転車は登場した瞬間から自転車も進化していくことを示しており、今こそ都市のスローライフを真にリードするきっかけになるかもしれません。

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