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電動自転車は、次のような多くの変数に依存するため、変わりやすい問題です。
何ペダルやってますか？
地形の高さはどれくらいですか？
バッテリーを搭載した自転車、自転車に乗る人、荷物の総重量は?
風？
純粋な電気距離の非常に大まかな近似値は、バッテリーの電力時間を 12 で割るとキロメートル、20 で割るとマイルになります。 たとえば、鉛蓄電池では約 84/12 = 7 キロメートル (4.2 マイル) を走行できます。 したがって、距離を 3 倍すると、正味の出力範囲は約 21 キロメートル (13 マイル) になります。 繰り返しますが、これは純粋な電気であり、ペダルはありません。 最後にペダルを踏むと、音域をXNUMX倍にするのは簡単です。
さらに多くのリチウムイオン電池が必要な場合は、簡単に 63 倍、さらには 39 倍にすることができます。 3.6 キロメートル (7.9 マイル) 以内では、リチウムイオン電池の重さは 21 キログラム (45 ポンド)、鉛蓄電池の重さは XNUMX キログラム (XNUMX ポンド) になります。
リチウムイオン電池は鉛蓄電池に比べて軽くて小さいことが簡単にわかります。
リチウムイオンの主な欠点はコストです。 リチウムイオン電池のコストは鉛蓄電池の XNUMX ～ XNUMX 倍です。 自転車用の特殊な専用リチウムイオンバッテリーには、通常、適切な充電器と BMS が装備されています。 鉛蓄電池の代わりに最も安価な選択肢を探しているのであれば、それが答えですが、私の意見では、お金に余裕があるのであれば、リチウムイオンバッテリーが最良の選択です。