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油圧ディスクブレーキは優れた操作感、安定した作動、良好なリニア性、強力な制動力などの利点を備え、多くの山岳プレイヤーに愛用され、非常に高い人気を誇っています。 マウンテンバイクの世界では、油圧ブレーキがどの車にも標準装備となっており、ブレーキを使用しないといつも不思議な気分になります。
油圧ディスクブレーキはブレーキが完全に安定して効きますが、ディスクが曲がっていると異音が発生しやすく、ピストンの正常な働きに影響を与え、ブレーキ効果が大きく損なわれます。 ここでは、変形したディスクを修正する方法を説明します (この方法は、わずかに変形したディスクにのみ機能し、ひどく変形したディスクにはお勧めできません)。
異常なディスク音の一般的な原因はいくつかあります。
ピストンは両側で不均一に反発します
キャリパーが中心にない
ディスクが変形している（ディスクまたはディスクに油を作るため）
フレームとディスクブレーキシートの高さが両端で揃っていない
ピストンのリバウンドが両側で一貫していない場合は、ピストン リセット ツールまたはピストン ガスケットを使用してピストンの位置をリセットできます。 上記操作を行っても両側のピストン位置が不均一なリバウンドになる場合は、一度ピストン壁を清掃することをお勧めします。効果がない場合は、ピストンシールリングを交換し、ブレーキに燃料を補給することをお勧めします。
キャリパーの位置が偏心すると、ピストンの押し出し位置がずれてしまい、ブレーキ異音の原因の一つとなります。 上では、キャリパーは正しい位置にあり、ディスクとディスクが水平で、互いに等距離にある必要があります。
キャリパーの位置が中心位置にない場合は、キャリパーの両端のネジを緩め、キャリパーの位置が水平方向の中心になるまで繰り返し調整してください。
ブレーキの作動環境は非常に悪く、ピストン壁には多くの破片が残り、ほこり、汚れも付着しており、これらの汚れが時間内に除去されない場合、時間はピストンのリバウンドに影響を与えます。
ピストンの反り返りが不均等に見える場合は、キャリパーを取り外してからブレーキを軽くひねり、XNUMXつのピストンをある程度外側に向けてから（ピストンが完全に起動していないとピストンが脱落します。オイルを注入する必要があります）、その後使用してください。きれいな布またはペーパータオルでピストン壁の汚れを拭き取り、ピストンを元の位置に戻し、キャリパーを再び車に戻し、ピストンのスプリングバックが正常に戻っているかどうかを観察します。
やはり一番多い事情は、ディスク発生の型崩れ、左右の傾きによりブレーキが異音を発することです。 ディスクをこすらない限り、長時間使用するとディスクが多少ずれることは普通のことですが、あまりもつれる必要はありません。 ただし、ディスクのヨーがより深刻な場合は、調整するために手動介入が必要になります。
自転車メンテナンスツールを多く作っているブランドには、調整ディスクを繰り出す専用ツールがありますが、このツールは必ずしも好みではなく、使用頻度も高くなく、買えるものではないという人もいます。 代わりに、ディスクの調整以外にも使用できるレンチを使用してください。
ディスクを修正するには、まずたわみの位置を見つけ、ホイールを回してディスクの変形位置を注意深く観察し、次に黒い油性ペンを使用して変形をマークする必要があります。
スイングする場所を見つけたら、ディスクを使用してツールを修正して、壊れる場所と反対の方向にスイングします。優しく力を入れ、あまり強く力を入れすぎないようにしてください。そうでないと、ディスクはますます斜めに壊れ、最終的には難しくなります。修理。