jetson電動自転車とHOTEBIKEebikeレビュー

jetson電動自転車：価格：$ 1,800

Jetson Bikeは、デザインの点ではVespaやMopedによく似ていますが、モーターのサイズ（750ワット未満）とペダルが含まれているため、自転車として法的に認定された低速電動スクーターです。 技術的には、これは従来のペダル式自転車が許可されている場所ならどこでも乗ることができ、警察や他の当局者に煩わされた場合に参照できるように、Jetsonは米国連邦法をバッテリーの上部に印刷しています。 非常に積極的です…しかし、バイクは非伝統的に見え、不要な注目を集める可能性があるため、この言語が含まれている可能性があります。 私の意見では、デザインの本当の利点は、ターンシグナル、電子ホーン、フルサスペンション、より頑丈なタイヤ、そしてロッキングシートボックスを含む素晴らしいライトです。 これは自転車というよりは乗り物のようなもので、率直に言って、ギアが15つしかなく、クランクがかなり広く取り付けられているので、家にペダルをこぎたいものではありません。 要するに、それは必要に応じてXNUMX人目の乗客のための余地がある手頃な価格の効率的で快適な自転車です。 Jetsonは数年前から存在しており、アメリカに出荷するカナダの会社であり、XNUMX日間の確実な返品とXNUMX年間の包括的な保証を提供しています。 悪くない。

Jetson Bikeに動力を供給するモーターは、後輪に組み込まれた500ワットのギアレスダイレクトドライブハブモーターです。 モーター自体は、実際にはスポークが統合されたアルミニウム合金のキャストハブに収められています。 従来のスポークホイールよりも非常に頑丈で重いだけでなく、はるかに頑丈です。 あなたはこのことを真実にする必要はありません、そしてそれは良いロックポイントです（そしてリアサスペンションギャップを通して）。

ホイールサイズは18インチで、従来の26インチおよび28インチの自転車ホイールよりもはるかに小さく、これには2.5つの結果があります。 500つ目は、迎え角を失い、ホイールが亀裂や穴に落ちるのに対して、それらにまたがるということです。 これは、前述のサスペンションと幅の広い1,000インチタイヤによって軽減されます。 40番目の結果は、交換用のタイヤとチューブを見つけるのがより困難になる可能性があることです…そして実際にそれらを取り付けることは非常に困難になる可能性があります。 あなたはいくつかの特別な道具や地元の自転車やスクーターショップの助けを必要とするかもしれません。 ありがたいことに、タイヤは非常に厚く、速度はXNUMXつしかないため、バイクを清潔に保つ限り、チューンナップを頻繁に行う必要はありません。 ホイールサイズが小さいことの大きな利点のXNUMXつは、モーターがホイールを回転させるときにレバレッジが増加するというメリットがあることです。 これは、XNUMXワットのモーターがXNUMXワットのモーターのように感じることを意味します。 私の試乗中、それはかなり元気いっぱいで、XNUMX人目のライダーを移植することがどのように機能するかを見ることができました（あなたが両方とも平均的なサイズである限り）が、これは山登りチャンピオンになることはなく、さまざまな地形が食い尽くされます予測されるXNUMXマイルの範囲で。 モーター自体は耐久性があり、長持ちする必要があります。内部にギアがなく、電気がステイターに流れると反発する大きな磁石だけだからです。 モーターが熱くなりすぎると、モーターは自動的にシャットダウンし、温度が下がると再びアクティブになります。

モーター、ディスプレイ、ライト、ホーンに電力を供給するのは、印象的な48ボルト17アンペア時のリチウムイオンバッテリーパックです。 これは、従来の電動「自転車」の約125倍のサイズです。これは、ジェットソンバイクの重量が約50ポンドで、平均的な約20ポンドの電動自転車よりも大幅に大きいためです。 バッテリーはシートの下に収納されており、乗車時には所定の位置にロックされます。 フレームの重量を低く抑え、見栄えがします（完全に隠されているため）。 バッテリーベイは実際には非常にきれいで、コントローラー、安全スイッチ、バッテリーがそれぞれの場所に配置されています。 バッテリーを完全に引き出すことができ、そのプロセスを簡単にするためのハンドルもあります。 重量を量る機会がありませんでしたが、テストした他のバッテリーの重量に基づいて、約XNUMXポンドと推測します。 モーターがハブケーシングによって要素から保護されているように、バッテリーもプラスチックフレームとリアサスペンションアームによって保護されています。 ガタガタとバンプは時間の経過とともにバッテリーを損傷する可能性があるため、これの配置と設計が正しく行われているように感じます。 キックスタンドは、ダブルレッグサポートと「ヘルパーレバー」を備えており、バランスを取りやすくなっています（バイクの重量が非常に大きいため）。

Jetson ebikeのコントロールコンソールは、私がe-スクーターで見た中で最も優れたもののXNUMXつであり、速度、走行距離計、正確なバッテリー容量、さらにはタイマーのデジタル表示があります。 夜のライディングを少し楽にするためにバックライト付きで、読みやすさを向上させるためにかなり大きくなっています。 キーがイグニッションになり、オンの位置に回されると、ディスプレイが青色に点灯し、スロットルをひねるだけで動き始めます。 私がテストした他の電動スクーターのいくつかは、ペダルアシストまたは複数のドライブモードを提供していますが、この単純な可変速度スロットルは非常にうまく機能し、非常に直感的です。 ハンドルバーの不動産はミラー、ライト、方向指示器、ホーンボタン専用であり、これを使用して自転車道、都市の自転車レーン、そして車が走る可能性のある近所の通りで通勤することを想像できるので、これらの機能を備えていることを本当に嬉しく思います存在する。 これらすべてのエクストラを自分で追加するよりも安全で、はるかに合理化されていると感じます。盗まれる可能性はなく、メインパックが不足するため、バッテリーが不足することもありません。

Jetson Electric Bikeは時速25マイルまでオーバークロックできますが、ディーラーによるライセンスと登録チェックが必要だと言われています。 それは私が点灯すると信じている後部に素敵なナンバープレート取り付けブラケットが付属しています。 フロントの特大の極厚ディスクローターとリアのドラムブレーキを含むすべてのハードウェアは、頑丈で道路の準備ができていると感じます。 ジェットソンのウェブサイトには、友達を連れて行くことができると書かれていますが、彼らが足を置くための明確な場所は見当たりませんでした。後ろのハンドルをつかむだけです。 近所の電気自動車に興味がある人にとって、これは多くの柔軟性を提供し、12の楽しい色で提供されます。 ヘルメットを着用し、車に注意することを忘れないでください。ライトとホーンは、脇見運転やユーザーのミスからあなたを守ることはできません（訓練を受けたドライバーではない若いライダーの場合）。 私が試したすべての電動スクーターの中で、これは最も洗練された感じがします。 それは環境に優しく、機能が豊富で、いくつかの伝統的な電動自転車と比較して非常に手頃な価格です。

長所：
米国連邦法はバッテリーに直接印刷されているため、警察官から質問があった場合に参照できます。 「連邦法：電気自転車規制：連邦法では、電気駆動自転車は「自転車」と見なされ、次の場合に自転車の法律が適用されます。電気駆動自転車のモーターと機能ペダルが750ワット未満の場合。 最高速度は20mph未満です。 連邦法は、低速電動自転車に関する州法または要件に優先するものとします。 （州は電動自転車を自転車として規制する必要があります）」
優れた美観を備えたプラスチック製のボディはバッテリーを完全に隠し、フロントとリアのフェンダーと自転車よりも広いフロントによりライダーを風雨から保護します。
頑丈な両脚キックスタンド、ヘッドライトの明るいモードを備えたフロントライトとリアライト、方向指示器、ホーン（簡単にアクセスできるように両方のバーにスイッチが付いています）など、多くの安全機能が備わっています。
ロック付きシート収納ベイとキー付きイグニッションにより優れたセキュリティを実現し、ロックされたシートエリアのコントローラー近くにある追加のセキュリティスイッチをフリックして改ざんを防ぐこともできます。
頑丈なフロントとリアのサスペンションと特大のスクーター タイヤは、段差や穴を乗り越える際に優れた快適性を提供します。パッド入りのシートも快適で、乗り心地は前方へのアグレッシブさに対して明らかにアップライトです。
直感的な可変速度ツイストスロットルは従来のガソリンスクーターと同じように機能し、より速く走るにはさらにひねるだけです。
Jetson からの確実な 3 年保証。カナダに拠点があり、数年前から販売されています。これは私がテストした電動スクーターの中で高品質の 299 つです。オプションで XNUMX ドルの XNUMX 年保証が付いています。
シート後部の乗員スペースを譲りたい場合は、オプションの「トランク」カーゴボックスを使用すると、さらに収納容量が追加されます。
タイヤはほとんどの従来の自転車よりも幅広ですが、ほとんどの自転車ラックに収まるほど細いように設計されています。
キックスタンドには、自転車を安定した位置まで持ち上げるのに役立つプロップバーが組み込まれており、自転車の重量を考えるとこれは非常に役立ちます
バッテリーパックは取り外し可能で、バイクの総重量を最大20ポンド削減でき、フレーム上またはフレームから外して充電でき、寿命を延ばすために中性温度で保管し、消耗が20％未満にならないようにすることができます。
これには、速度、走行距離計、正確なバッテリー残量、タイマーを備えた、これまで電動スクーターで見てきたバックライト付きディスプレイ パネルの XNUMX つが含まれています。これをどうすればよいかわかりません。

短所：
プラスチック製の折りたたみペダルはあまり頑丈に感じられず、シングルスピードと 125 ポンドの重量を考えると、正直に言ってこの自転車を漕ぐのはまったく楽しくありません。
座席は乗客が座るのに十分な長さで、安定性を高めるために後部にハンドルがありますが、足を置く明確な場所が見つからないため、不安定で不快になる可能性があります
これは、従来の電動自転車の 125 ポンド (56.7 kg) よりも明らかに重いため、バッテリーが切れた場合に移動、修理、または帰宅するだけでもはるかに困難になります。
ここにはペダルアシスト乗車モードはありません（ペダルを漕ぐ動機になり、航続距離が広がります）。スロットルをひねるだけです。

HOTEBIKEファットタイヤ電動自転車

電動自転車フレーム：
クラシックなアルミ合金製マウンテンバイクフレーム、独自の金型、独自の開発、特許デザイン。
電動自転車バッテリー：
フレーム内のリチウム電池の皮は取り外し可能で、自転車とは別に簡単に充電できます。 それはよりファッショナブルで便利です。
電動自転車制御システム：
自分たちでデザイン・製作。 多機能の大画面LCDディスプレイには、距離、走行距離、温度、電圧などの多くのデータが表示されます。LEDヘッドライトに5V 1A USB携帯電話充電ポートが付属しており、乗車時に便利に電話を充電できます。
自転車の機械部品：
フロントとリアのメカニカル160ディスクブレーキは、より信頼性の高い全天候型のストッピングパワーを提供し、緊急事態からあなたを安全に保ちます。 Shimano 21スピードギアは、山登り法のパワー、さらなる範囲の変化、およびより優れた地形のデータ能力を向上させます。 サスペンションアルミムンアロイフロントフォークで、より快適なライディングを実現します。

モーター： 48V500Wギアハムモーター
電池： 48V 13AH（LG）隠しバッテリー
最大速度： 35km / H
最大範囲（PASモード）： 60回の充電で80km〜XNUMXkm
タイヤ： 26 * 4.0インチ太いタイヤ
最大負荷： 150kgs
充電時間： 5-7時間
ギヤ： シマノ21スピード
ブレーキ： テクトロ160ディスクブレーキ

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価格です 米ドル$の1329。 カスタマーサービスにご連絡いただければ、大幅な割引が受けられる場合があります。
製品のリンク

HotbeikeのファットタイヤバイクはJDISよりもはるかに安いです。 もちろん、彼らの XNUMX 台の自転車には大きな違いがあります。 好きなものを選ぶことができます。 このXNUMX台のバイクはとても良いと思います。