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前の記事に従って、次に電動自転車の主要部品のメンテナンスについて話します。
XNUMX方向部分/中軸
長時間の電動自転車では、電動自転車フレームのXNUMX方向フレームの内部にホコリや汚れがたまりやすいため、定期的に中央軸を外し、XNUMX方向の清掃も一部行っています。車両全体のメンテナンスの。 現在のフレーム設計では、ドレインポートは通常XNUMX方向の下に予約されています。 そのため、日常の点検では、電動自転車のドレンポートに障害物がないか、フレームに水が溜まらないようにする必要があります。
電動自転車のセンターシャフトはクランクペダルのコア部分であり、左右にXNUMXつの大きなベアリングで構成されています。 一般に、中心軸に問題が発生する可能性は非常に低く、中心軸の一般的な異常状態は、ベアリング自体の問題によって引き起こされることがよくありますが、ねじ山（押え面）が泥だらけまたはインストールされていません。 したがって、電動自転車の中心軸については、過度の注意は必要ありません。 電動自転車の五方フレームを掃除するときは、布で糸を拭き、新しいものと交換してください。
ブレーキ
電動自転車に乗った後、電動自転車のブレーキはほこりを簡単に蓄積する可能性があります。 時間内に清掃しないと、ブレーキのブレーキ力に影響を与えるだけでなく、ブレーキに大きな騒音や振動が発生し、ホイールフレームの耐用年数が短くなります。 メンテナンスは非常に簡単で、ブレーキ側の残りのブレーキゴムを布で拭くだけです。 ブレーキ力に影響を与えないように、グリースを塗った布を使用しないように注意してください。 次に、スポンジを使用してブレーキパッドを洗浄剤で洗浄します。 このとき、ブレーキパッドの量に注意してください。 ブレーキパッドが過度に使用されたら（通常はマークがあります）、時間内に交換する必要があります。 最後に、クランプをスクラブすることができます。
電動自転車のディスクブレーキシステムの場合、完全に密閉された設計により、メンテナンスコストが大幅に削減されます。 したがって、メンテナンス時にハンドルとクランプを拭くだけで済みます。 ディスクの場合は、触れないようにしてください。特に、油汚れを防ぐためにシートの接触面を作るために、水以外の液体を使用してクリーニングしないでください。
さらに、夏には、DOTオイルを使用するブランドのブレーキはオイルが膨張する傾向があります。これは、ブレーキのメンテナンスプロセスでも注意する必要があります。 オイルの膨潤がひどくなると、ブレーキがロックされる危険な状況が発生する可能性があります。 したがって、オイルの膨潤が発生した場合は、オイルを排出するか、ピストンを研削することで解決できます。
伝送システム
メンテナンスされていないシフトシステムは非常に騒がしくなります。 電動自転車のフライホイールチェーンが極端に摩耗するだけでなく、電動自転車の乗り心地も非常に悪くなります。 シフティングシステムの定期的なメンテナンスにより、シフティングコンポーネントの寿命を効果的に延ばし、ペダリング効率を向上させ、スムーズなペダリング体験を実現できます。
メンテナンスを始める前に、電動自転車のチェーンフライホイールが錆びていないか注意してください。 その場合は、WD-40を使用して錆を除去してください。ただし、電動自転車のディスクを汚染しないようにスプレーするときは注意してください。 その後、トランスミッションシステム全体を乾いた布で拭き、ひびの入ったスラッジをブラシまたは水または特殊な洗浄剤で注意深く取り除き、それを数回繰り返します。 最後に、布で水を拭き、チェーンオイルを塗ります。 卓越性を求め、一定の経済力をお持ちの方は、フライホイールチェーンの洗浄用に超音波洗浄機を購入できます。 この種の機器は、小さな汚れやほこりをきれいにすることができ、効果はより優れています。
それでもシフト速度の調整が十分に正確でない場合は、電動自転車フレームのテールフックが曲がっていることが原因である可能性があります。 リアダイヤルがフライホイールと平行になっているかどうかを確認します。 外側または内側に傾けると、ずれが生じる場合があります。 この問題を解決するには、新しいテールフックを交換してください。
タイヤ
電動自転車に乗った後、小さな小さな石がタイヤの隙間に引っかかりやすいものがあります。 時間内に清掃しないと、安全上の問題が発生しやすくなります。
電動自転車のタイヤを掃除するときは、水または洗浄剤を入れたブラシでこすり洗いし、最後に洗い流してください。 掃除の過程で、タイヤの空気圧も確認できます。 タイヤの空気圧が低すぎたり高すぎたりすると、ライディング体験に悪影響を及ぼします。 電動自転車のホイールセットは、簡単なスクラブが可能です。 ドラムが水中にあり、状態が良くない場合は、ハブの内側を分解して研磨する必要があります。これは専門の専門技術者に渡すことができます。
モーター
モーターメンテナンス：モーターシャフト缶'長時間水に浸けないでください！
短絡やモーターの焼損の原因となる電線の表皮のほつれを避けるために、コンセントの保護に注意してください。 同時に、モーターが長時間水に浸かってモーターの入口が発生しないように注意する必要があります。
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