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歩道がないことは環境問題になる可能性があります

歩道がないことは環境問題かもしれません

XNUMX世紀後半、インディアナポリスでは歩道の優先順位が低くなりました。これは、モーター狂のレースの首都ではおそらくショックではありませんが、現在、大切な遺産は、おそらく高価な環境問題を表しています。

インディアナポリスはまた、個人が自分の車を駐車して散歩することがより簡単になるまで、その持続可能性の目標を成功させるために厄介な圧力をかけられる可能性があります。 そして、それは歩道を必要とします。

彼らの多くは。

現在、計画担当者は歩道の在庫を管理しており、予備的な調査結果はおそらく気が遠くなるようです。 町をさらに歩きやすくすることは、1億ドル以上の価値があるかもしれないと彼らは言っています。

20年2020月XNUMX日火曜日、インディアナポリスのフォールクリークパークウェイとカレッジアベニューでは、歩道は空のままで、大きくなりすぎています。

問題ですインディアナポリスの大部分は、住民の測定に関係なく、シカゴ、フィラデルフィア、ダラスよりも陸地が広い広大な都市の中心部であり、個人ではなく車両用に建設されました。 

180,000人以上 定期的な就業日にマリオン郡に通勤します。 そして、インディアナポリスの住民は、それに応じて、別の巨大な米国の都市化されたスペースよりも一人当たりの余分な車のマイルを運転します 米国運輸省からのデータ。

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