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自転車のブレーキに関連する（パート1：ブレーキの種類）
電動自転車のブレーキには多くの種類があり、それぞれに長所と短所があります。 ブレーキは自転車の非常に重要なアクセサリーです。 バイクのブレーキシステムです。 ブレーキ性能の良し悪しは、安全率に影響します。
ブレーキの基本的な知識：ブレーキは駐車場だけでなく速度を制御します。 フロントブレーキの方がブレーキ効果が高くなります。
自転車のブレーキの種類は、保持ブレーキ、リバースブレーキ、キャリパーブレーキ、Vブレーキ、ディスクブレーキなどです。現在、Vブレーキとディスクブレーキが最も使用されています。 ディスクブレーキはラインディスクとオイルディスクに分けられます。 必要に応じて適切なタイプのブレーキを選択することが重要です。
以下は主に一般的に使用されるVブレーキとディスクブレーキを紹介します。
1.V字型ブレーキ
キャリパーブレーキとVブレーキ。 それらはブレーキケーブルを通してブレーキを駆動し、ブレーキパッドとスチールリング摩擦ブレーキを作ります。 それらには利点があります：軽量、シンプルな構造、簡単なメンテナンス、そしてブレーキを保持するよりも優れたブレーキ効果。 V字型ブレーキには、雨天時に油や泥で汚れたスチールリングのブレーキ効果が低下するというデメリットがあり、長時間ブレーキをつまむのは適切ではありません。 RV車や道路車両に使用できます。
2.ディスクブレーキ
Hotebikeの 電動自転車 通常、ディスクブレーキを使用します。
ディスクブレーキには、機械式ディスクブレーキと油圧式ディスクブレーキのXNUMX種類があります。 それらは、クランプとハブに固定されたディスクの作用によってブレーキがかけられます。 ディスクブレーキの構造は複雑であり、メンテナンスは専門家が修理する必要があります。 安定性と性能に優れています。 通常、ディスクの保護に注意を払う必要があります。
機械式ディスクブレーキは、ブレーキケーブルを引いてキャリパーを駆動し、ディスク（ブレーキディスク）にディスクをクランプさせてブレーキ効果を実現します。 メカニカルディスクブレーキはVブレーキより重いですが、環境への要求がなく、全体的なパフォーマンスが優れています。
油圧式ディスクブレーキは、ブレーキレバーに圧力を加えるための媒体としてオイルを使用します。 圧力はキャリパーを通るオイルパイプを通過し、それによってキャリパー内のピストンを押し、ディスク（ブレーキ）を駆動してディスクをクランプします。 油圧式ディスクブレーキは、感度が高く、ブレーキ力が強い。
ブレーキの使用方法：
1.一般的に、マウンテンバイクのブレーキレバーはXNUMX本指のブレーキレバーです。 乗るときは人差し指と中指を置いてください。 緊急事態が発生した場合は、すぐにブレーキをかけることができます。 人差し指をシフト用に残し、中指だけでブレーキをコントロールするライダーも多く、シフトとブレーキングを同時に行うことができます。
2.最初に学ぶことは、ブレーキ力の制御です。 ブレーキ効果を制御し、ロックを防ぐためにどの程度のブレーキ力を加えることができるかをゆっくりと理解してください。 ブレーキ力とブレーキ効果の関係がわかれば、安心してフロントブレーキを使用できます。
3.高速駐車を実践することでフロントブレーキ技術を習得し、体の重心の変化に注意を払い、ブレーキをかけるときにそれを制御することができます。
乗るときは安全に注意する必要があります。