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XNUMXつのモーター = 楽しさXNUMX倍!
Ariel Rider D-Class Scrambler 電動バイクは、おそらく私がこれまでに乗った中で最も強力でスリル満点の電動バイクの XNUMX つです。 そして、最近のミニバイクのような外観を備えているという事実だけが魅力を与えています。
一方のフィニッシュではほぼペダルバイク、その反対側ではほぼバイクに至る電動バイクの範囲において、Ariel Rider D-Class は間違いなくバイクのフィニッシュに位置します。
ただし、これはペダルアシストができないことを意味するものではなく、ペダルを漕ぐときもかなり快適です。 このモンスターの電動自転車ではペダルアシストが完全に可能です。
Dクラスの動作を確認するには、以下の私の評価ビデオを試してください。
次に、このハイパワー電動自転車について細かい部分まで詳しく見ていきましょう。
Ariel Rider D-Class e-バイクのスペック
- モーター： ツイン 750W (ピーク 1,500W) ハブ モーター (ピーク全体 3 kW)
- 最高のペース: 時速 33 マイル (53 km/h) に達しましたが、速度はクラス 2 に制限されます
- 変化： 最長 40 マイル (64 km)、ただしハイペースで使用するとさらに少なくなります
- 電池： 48V 18Ah (864Wh)、取り外し可能、ロック可能
- 重量 ：75ポンド（34 kg）
- ホイール：20インチ、4インチファットタイヤ
- ブレーキ： Tektro 油圧ディスク ブレーキ (180 mm ローター)
- 入場停止：倒立式サスペンションフォーク
- エクストラ： 長いベンチシート、付属のフェンダー、巨大な LED ヘッドライトとテール/ブレーキに優しい、LCD シェード ショー、キックスタンド、シマノ 7 速ドライブトレイン、パッセンジャーペグ
電動自転車、ミニバイク、電動モペットのどれですか?
Ariel Rider D-Class は、電動自転車、モペット、ミニバイクの間の奇妙な重複に位置します。 ミニバイクのボディでスポーツアクティビティを行い、速度は電動原付に近いですが、間違いなく電動自転車のようにペダルを踏むことができます。
それにもかかわらず、Ariel Rider D-Class の能力は、市場にある他の電動自転車とは比べものにならないほど優れています。
この要素がいかに非常に効果的であるかを伝えるのは私にとって難しいです。 それにもかかわらず、エネルギーがたくさんあると思われますが、さらに追加してください。 この電動自転車はおかしいです。
すべてのモーターは 30V で 48A を消費し、モーターあたり 1,500W 近くのピークエネルギーを与えます。 全輪駆動モードにすると、特に入口タイヤでバーンアウトを定期的に起こします。 実際のところ、私は通常、後輪駆動モードでリラックスすることから始めて、数秒後にハンドルバーを切り替えてエントランスモーターを操作します。 これにより、より高度な管理が可能になり、タイヤを空転させるために余分なエネルギーを消費することがなくなります。
体重の重いライダーは同じ専門知識を持っていない可能性がありますが（私の体重は 70 kg または 155 ポンド）、私は以前は注意を怠るとラバーを敷いていました。 私のことを想像できない方は、上のビデオをご覧ください…
さて、エネルギーを購入したことになります。 しかしバイクとしてはどうなのでしょうか？
アリエル ライダー D クラスのデザイナーは、細かい部分にも手を抜きませんでした。 彼らはバイクにかなり立派な要素を与えました。
照明は優れており、入り口に正しく立っている場合、その入り口のヘッドライトは事実上まぶしいほどです。 油圧ディスクブレーキにより、素早く停止します。 そして、バッテリーが大きいということは、たとえこの XNUMX つの空腹のモーターのためにも、大量のジュースを購入したことを意味します。
ただし、繰り返しになりますが、すべての作品が素晴らしいわけではありません。 サスペンションフォークは機能しますが、これまで私が見た中で最高のものではないことは確かです。 バンプを吸収し、4インチの太いタイヤがそれを逃すものを決定しますが、私はより豪華なサスペンションをたくさん見てきました。
そして、後部の助手席のフットペグは少し離れています。 それらは薄っぺらいもののように見えます。 私は実際に全体重をかけて彼らの上に立っていましたが、彼らはいつも私を支えてくれていましたが、彼らはそれが快適ではないようでした。 結局のところ、ほとんどの人は完全にベンチシートの上に立つことができず、代わりにベンチシートに体重のほとんどを置くことになります。
そうそう、その席について話しましょう。 うわー、なんて居心地の良いシートなんだろう！ 私はこれまで理想とは言えないシートのミニバイクに乗ったことがあるが、Ariel Rider D-Class はこれにぴったりだった。 それぞれが優しくサポート力があり、さらに適切にテーパーが付いているため、かなり良好なペダルの動きを提供します。 実はちゃんと作られたシートなので、そこに小道具を置いてます！
実際には2つのバット用に作られていますが、スケールに応じてXNUMXつを一致させることもできます。
甥っ子（6歳とXNUMX歳）をそれぞれ一緒に乗せたので、私たちXNUMX人には十分なスペースがありました。 心配しないでください、私は彼らにあまり早く対処しませんでした。 パレードペースで保管しました。
頑丈な電動ミニバイクはどのように対処するのでしょうか?
あなたが能力に夢中にならない限り、対処は間違いなくかなりうまくいきます。 この能力は、道路から離れた場合に単に困難になるだけであり、実際にはとにかくそうすべきではありません。
路上では、タイヤのストレスが増加したことが、間違いなく適切な対処に役立っています。 いくつかのトレイルで使用しながらストレスを軽減して走りましたが、これらの太いタイヤは、低すぎると道路上で少し鈍くなります。 したがって、自分のストレスを考えて、体重や対処法に応じて適切と思われる値に調整してください。
直立した旅行ファッションと快適なシートでは、曲がるときに体を傾けたり、実際に自転車を押したりするのが面倒になる可能性があります。
アリエル ライダー D クラスは細かい部分までカバーします
多くの電動自転車は大きなイメージに注目し、小さな問題については無視します。 しかし、私はアリエルライダーのスタッフが細かい点まで考え抜いていたことに感心します。
たとえば、自転車にはタッチアップ ペイントの小さなボトルが同梱されています。 この色合いを探すのが面倒であることは好ましくありませんが（どこかに転がっているブラックマットの缶を持っていない人はいないでしょうか？）、私はフィールド内でタッチアップペイントを採用している電動自転車をほとんど見たことがありません。
さらに、さまざまなサイズの追加ボルトといくつかのワッシャーが入った袋も含まれています。 装備を追加したいと思っている人、そうでないと単にボルトを調べることを怠ってボルトを紛失してしまう人のために（ボルトを調べることを知らない新しいライダーの間では、通常、使用後最初の数週間から数か月以内にこれが驚くほど頻繁に起こります）、Ariel Rider はあなたのものを提供します。また。 これらの小さなメートルボルトは供給するのが非常に面倒なので、追加のものがいくつか含まれているのを見るのは良いことです。 明らかに実質的に価格はゼロですが、企業による少しの先見の明が見られます。
ああ、調節可能なカップホルダーについても言及しましたか? ガラス瓶を持ち運べるほど小さいので、ビールではなく炭酸飲料に使用する必要があります。
アリエル ライダー D クラスには間違いなく価値がありますか?
Ariel Rider D-Class の価格は 2,399 ドルで、決して低価格ではありません。
しかし、得られるものを考えると、本当に良い価値があると思います。
巨大なバッテリー、33 つのモーター、サスペンション、乗客用のスペース、ハイエンドのブレーキ、そして優れたデザインを備えた時速 XNUMX マイルの電動自転車を他で見つけることができるでしょうか?
私の判断では、D クラスは間違いなくその価格に見合ったものです。 これは、2 人乗りのスペースを備えたプレジャークルージング用に設計された、信じられないほど効率的で、速く、楽しい電動自転車です。
もう完全にアリエルライダーのファンです。 これは私にとってこの企業に関する最初の専門知識でしたが、今では彼らのさまざまなバイクもいくつかチェックしてみたいと思っています。
明らかに、D クラスのすべての部品が良好だったわけではありません。 より高い減衰力を備えたハイエンドのフォークと、おそらくより優れたフットペグが欲しかったでしょう。 しかし、実際には、ここで多くのことについて文句を言うことはできません。 私の D クラスの専門知識は優れており、間違いなくこれを同僚に勧めます。