Vanmoof S3電動自転車は都市のモビリティの未来です–ビデオ

[音楽]
したがって、現時点では、まったく異なることを XNUMX つ実行しています。
私たちは新しい BMW やマツダではありません。モビリティの前進の道であると私は感じています。
こいつらだよ。
[聞き取れない] 電動自転車、かなりキャンディーです。
それはテスラと [聞き取れない] を混ぜ合わせたようなものです。鋲が満載で、実際にも優れているようです。
私はこの要素を週ごとに利用していますが、通勤やサンフランシスコの坂道でのこの機能の扱い方は注目を集めるはずだとわかりました。
うん。
そしてここにターボがあります。
強制的な誘導はありません。
ここでもう XNUMX つ、このバイクの最も優れた部分について説明します。
さて、最初にいくつかの詳細を説明しましょう。バイクの価格は 1,998 ドルですが、見た目がどれほど素晴らしいかというと、4000 ドルの価値があると思われるでしょう。
この要素には多くの要素が考慮されていることがわかりますが、私もそれを認識しています。
それは単に本当に素敵に見えるだけです。
250 ～ 350 ワットのモーターが入口ホイールの中に組み込まれています。
バッテリーはダウンチューブの外骨格に隠されており、504 ワット時の容量があります。
バッテリーは 18% になるまで 30 分かかり、4 時間で 100% も消耗します。
ここにはスロットルがありません。
van Muth、S3 はペダル ヘルプとしてのみ動作します。
それでもあなたは働いています、そして私はそれが好きです。
単純に、あなたのアシストの程度と通常のターボの使い方に応じて、推定走行距離は 37 マイルから 93 マイルの間で変化するように感じます。
ハンドルバー近くの一番高いチューブにはマトリックス表示があり、バイクの立ち位置、ヘルプの度合い、ギアの位置、ペースを表示します。
簡単で素晴らしいコンセプトですが、スライドではわかりにくいです。
これを見るには日陰で撮影する必要さえありました。
最後に、入口と後部の LED ライトが装備されており、フィールドから適切に出発する準備ができていることを意味します。
つまり、このバイクは、自分が5、5歳からXNUMX、XNUMX歳、そして私がXNUMX、XNUMX歳であることに気づいた人々を襲う巨大なバイクです。
それは私にとっては少し大きいです。
あなたは背が低いライダーなので、間違いなく彼らの別のマネキン、x XNUMX を見てみるかもしれません。
かなりカッコイイのも欲しい。
今ここには 28 インチの Schwab Massive Ben がありますが、これは快適です。
彼らは路上でも路外でも何かに対処します。
この自転車の重さは約42キロですが、電動自転車であることを考えると危険ではありません。
手に取って家に入ると、とても簡単でした。
負担は均等に分散されるので問題ありませんでした。
そのため、バーが滑るように動くので、屋内に入るのが面倒であるだけでなく、扱いは非常に簡単です。
ストリートでは本当に気持ちが良いのですが、ペースとコーナリングには自信があります。
使用しているときに、エントランスホイールの上に立つたびにモーターがどこにあるかを意識する感覚を一度だけ感じますが、それは頻繁には行わないことのXNUMXつです。
はい、そしてこの要素は自動化されたもので、もし私がたとえば 36 を望んでいたとしたら、かなりがっかりするでしょう。
ただし、ここではそれが簡単で良いです。
ギアはかなり簡単に修正されました。
一度問題が発生したのは、丘を登った後、カチッと音がして少しカタカタ音がすることがありました。
しかし、私が自分のリズムを発見すると、自分のリズムも発見されました。
ギアを変更することもできます。それは私が実際に行ったことの XNUMX つであり、役に立ちました。
そしてそれはすべて内部で実行されます アプリ.
この自転車の実際の優れている点は、van Muth アプリを介して携帯電話に自転車を接続できることです。
自転車のロックとロック解除に加えて、バッテリーの状態を調べたり、大都市内で自転車を発見したりすることができます。
私の乗り物に飛び移ると、自分の一般的なペースでどのくらいの距離を走ったのか、停車時間に加えて最も多くのペースでバッテリーが消費されたのかを調べることができます。
ここの設定 Web ページで、ギアをダイヤルインできます。
穏やかな立ち方を変えて、ホーンの音を変えてください。このホーンに注意してください。
実は危険なのです。
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良くない。
バックアップのロック解除コードを手配することもできます。
ここは、携帯電話を持っていない場合に備えて、自転車のロックを解除するコードを手動で入力する場所です。また、アラームを設定することもできます。
したがって、バイクが心配している場合は、すべてのアラームが鳴り、ほとんどクーガーのように見えます。
実際、楽しいですよ。
かなり威圧的ですが、もっと大きな音でなければならないと思います。
自転車が盗まれた場合に備えて、アプリで監視することもできますが、竹で取り付けるだけです。
さらに、盗難防御と呼ばれるプログラムもあります。
それは、vamoose がバイクハンターの集団とともにあなたのバイクを見つけるお手伝いをする場所です。
購入時の価値は 340 ドル。
あなたの自転車が見つからなかった場合は、h1 と交換されますが、それでも交換されます。
しかし、私はこの男を屋外に放っておくだろうか？
ほとんどの場合、そうではありません。
それは私と一緒に入ってきます。
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事実上、今がターボに入る時期であり、その後多少の坂を伴って停止信号が来るのと同じくらいです。
それを試してみる良い代替案です。
大丈夫です。ここからペダルを踏み始めて、ターボを測定してください。
はい、実際に動き始めます。
まるでバイクに乗ってアドレナリンが爆発したかのようだ。
実際、ここでモーターの音は聞こえないことが多いかもしれません。
先ほども言いましたが、このバイクは二人で乗ることが多いです。
ただし、ここでターボを使用すると、インスタンス XNUMX のようなものになります。
という方法で効果的に絞ります。
はい、大好きです。
このバイクの完璧な半分。
ターボに関する総合的な専門知識は良好でした。
時速 20 マイルも速く走れますし、大都市を訪れる観光客の気持ちも維持できるので、これは良いことです。
向かい風と闘っているときは本当にとても気持ちがいいです、その向かい風は大嫌いです。
最悪ですよ。
ただし、追加のターボが必要です。
エクストラターボ、ターボ、ボアをお願いします。
今週このバイクで本当に気に入ったのは、このバイクが街を切り開いてくれたことです。
以前は、さらに進んでさらに発見することができました。 S3 は丘にかなりうまく取り組み、ほとんど汗をかかなかったかもしれません。
さらに、通勤時間が約 11 分節約できたので、この男性の睡眠時間が 11 分増えたことになります。
単純にもっと小さいボディを作ってほしかったです。
さまざまなファッションがあります。
追加のマネキンはクールですが、私はこのスタイルが少し追加で好きです。
私にとって本質的に最も際立っているのは、技術、価値、そしてデザインです。
これは市場で最も人気のある電動自転車です。
Muth は驚異的で成功したマシンを作成しました。これはあなたの現金に十分な価値があります。
しかし、今は私がフェンスを外す時です。
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