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Yandexが自動運転ビジネスをスピンアウトし、IkeがSaaSハイウェイを利用し、全固体電池のスタートアップがSPAC –TechCrunchを攻撃
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ハウディ、そして再びステーションへようこそ。これは、個人とパッケージがレベルAからレベルBに転送される現在および将来のすべての方法に焦点を当てた電子ニュースレターです。
夏のシーズンは終わりを伴うので、オファーは忙しい秋になることを保証するものよりも前にスコッシュを遅らせました。 そして、情報サイクルは続いていますが、深さはわずかに落ち込んでいました。 休憩するのに最適な時間のようですよね？ うん、そうだ。 次の週は、電子ニュースレターの問題はありません。 恐れることはありません、それは19月XNUMX日に戻る予定です。
さて、それを取得しましょう。
そして今週、真新しいSPACが際立っています。 うん、あなたはそれを知っていた。 私はそれを知っていました; 私たち全員は、もうXNUMXつのSPACが来ることを知っていました。 一部のSPAC合併速報は、実績のない若い企業による資本参入の決意のある試みのように感じます。 今週はそうではありません。
QuantumScapeフォルクスワーゲングループが支援する全固体電池会社は、特定の機能買収会社であるケンジントンキャピタルアクイジションコーポレーションとの合併に合意しました。合併により、QuantumScapeは取引後の市場評価額が3.3億ドルになります。
QuantumScapeはまだ始まったばかりのスタートアップではありません。 KleinerPerkinsやKhoslaVenturesなどの著名な企業から早い段階で検討と資本を集めて2012年になります。 フォルクスワーゲンは300年にこのイメージに参入し、QuantumScapeに200億ドルを投資し、今年はXNUMX億ドルを投資しました。
QuantumScapeは、電気自動車用の全固体電池の商品化を試みるという資本集約的な目的を追求しています。 安定状態のバッテリーは安定した電解質を使用し、リチウムイオンバッテリーに存在する液体またはゲルベースの電解質は使用しません。 ビルダーは、安定した電解質の方が活力密度が高いと宣言しています。これは、小型で軽量のバッテリーから余分な変化を引き出すことを意味します。 安定した電解質はまた、熱投与でより高く、火のそばの可能性を低くし、現在のEVに存在する種類の冷却方法への依存を低下させると推測されています。
吉利自動車ホールディングス ロイター通信によると、上海のスターマーケットでの株式売却から20億元（2.93億ドル）を引き上げる計画であり、この資金は新しい自動車のファッションや応用科学にお金を使うために使われる可能性が高い。
Zomato, インドのミールサプライの新興企業は、テマセクから62万ドルを調達し、今年XNUMX月に閉鎖すると当初予想していた資金調達の球形を再開しました。 シンガポールの州の資金調達部門であるテマセクは、そのユニットであるMacRitchie Investmentsによって資本に資金を提供し、規制当局の提出が確認されました。
AVハイライト：Yandex
自動化された自動車専門家の保護は、米国を拠点とする取り組みに集中する傾向があります。 リラックスが保証され、他の場所で動きがあるかもしれません。 ヤンデックス、 検索エンジンとして始まった上場ロシアのハイテク企業は一種の企業です。
この企業は、自動化された自動車の専門知識とともに、（米国の対応するGoogleのように）さまざまな関連分野に拡大しています。 XNUMX月、私はCES全体のラスベガスの公道でのデモの間、自動運転車（運転中の人間がいない）に乗りました。 私は決してデモの大ファンではありませんでした。それは企業が彼らの技術で問題を偽装するのを助けるかもしれないからです。 それにもかかわらず、Yandexのデモは注目に値しました。 自動車は、車道内に停車したバスの周りを移動したため、自信を持って、おそらく積極的にも移動しました。駐車場の保管場所に加えて、左折にも簡単に対応できました。 （YandexからのこのGIFは、モスクワのドライブのものです、fyi）
Yandexが今週、自動運転車ユニットをMLU BVからスピンアウトすると述べた結果、この背景のすべてを指摘します。これは、Uberと提携して運営している配車サービスと食事供給の7.7者間パートナーシップです。 移管は、YandexとUberがMLUの最終年度のIPOに注目しているという研究の中で行われます。 当時、合弁会社は約XNUMX億ドルと見積もられていました。
スピンアウトの一環として、Yandexは企業に150億100万ドルを投資しています。これは、50億ドルの公平性に加えて、転換可能な住宅ローンの種類に73万ドルを具体化する可能性があります。 Yandexは、このコースでUberの株式のいくつかを購入しており、現在、スピンアウトした企業内で19％の株式を取得でき、Uberは8％を誇らしげに所有しています。 残りの65％は、Yandex自動運転グループ（SDG）の管理者と労働者が所有する可能性があります。 Yandexは、これまでに企業内に約XNUMX万ドルを投資したと述べています。
TechCrunchの編集者であるIngridLundenが彼女のレポートで有名なように、ユニットをスピンアウトすることは、MLUユニットのユニットの経済性と価値基盤を強化するのに役立つかもしれない。 ただし、Yandexは、自動運転での追加の対象を絞った資金調達をXNUMX倍にすることは終了していると述べています。
ユニークな種類のEVスタートアップ
これは電気自動車のスタートアップではありません。 EVが隣接しているような余分なものです。 そして、それはアプリです！
過去数年間で多くのアプリが登場しました—テスラの 認知度の高まり。 最も ドライバーがルートを監視および計画し、時には社会的な役割を果たせるようにすることを目標としています。 Tezlabは効率的なインスタンスであり、私は以前にそれらについて書きました。
ニコラと呼ばれるものを紹介したいと思います。 このアプリは、Appleが2018年に買収したEmbarkと呼ばれる大量輸送アプリをベースにしたDavid Hodgeのインタレストベンチャーとして2013年にリリースされました。HodgeはAppleに数年間滞在した後、Stripeに行きました。 しかし、ニコラのアプリは彼にもう一度彼の個人的なことをやめさせました。
今週、ホッジはニコラ2.0を発売しました。 ここに要点があります。Nikola2.0はサブスクリプションベースのアプリで、所有者のテスラを十分に監視できます（現時点ではテスラだけですが、ホッジの目標は拡大する予定です）。
画像クレジット： ニコラ
このアプリは、現在iOSでほとんど使用されていませんが、バッテリーステージの傾向、有効性、活力の消費、高いペースと一般的なペースに関する消費者データに加えて、毎週のゴーストドレインと過去の運転と充電に関する統計を提供します。または経費報告機能。 お客様は、Nikola Apple Watchコンプリケーションを使用してバッテリーステージを確認し、Nikola FleetStatsを使用してさまざまなTeslaドライバーに対する効率を調べることもできます。
私が熱心に取り組んでいるのは、ニコラレポートとして知られているこの異なる新しい特性です。 EVの所有者が電気自動車を宣伝した後、潜在的な常連客と共有できるのは、一種のCarfaxレポートです。 ニコラレポートの特徴に関する情報の品揃えは、まだ始まったばかりです。
注目すべき読み取りとさまざまなヒント
電子ニュースレターのまとめ部分へようこそ…
ベイスペース高速トランジット、またはBARTは、練習用自動車内のポールにすばやく投げられる可能性のある個人用ハンドストラップを販売しており、人々は表面にまったく接触しません。
GM & フォード 個別の数百万ドルの人工呼吸器契約を履行し、合計で80,000台のユニットを米国当局に納入しました。
GM ホンダは、北米での自動車同盟を決定するための拘束力のない覚書に署名しました。 契約は、共同で働いた長い歴史的な過去を持っているXNUMXつの自動車メーカーをまとめてもたらします。 これらの企業は、購入、分析、改善、および関連会社に協力することに加えて、それぞれの異なるメーカーの下で提供される可能性が高い自動車プラットフォームを共有します。
アイク、自動トラック輸送のスタートアップは、今週、いくつかの膨大な情報を持っていました。 Ryder、DHL、NFIは、自動運転の専門知識サプライヤーとしてIkeを選択しました。 これらのフリート、および企業が導入しなければならなかった他のいくつかのフリートは、その専門知識を活用した主要な1,000台のバンをまとめて予約しました。
スタートアップはさらに、いわばエンタープライズマネキンのボンネットを持ち上げた。 Ikeは、自動化された自動車の専門知識にSaaS戦略を採用しています。 今週のブログ投稿で、企業はソフトウェアプログラムをフリートへのサービスサブスクリプションとして宣伝すると定義しました。 クライアントは、Ikeの検証済み自動化システムを搭載したバンをOEM製造コンパニオンから購入します。 自動化されたバンは、フリートによって所有および運用される可能性が高く、「PoweredbyIke」が学習します。
REMINDER！ Ikeの共同創設者兼チーフエンジニアであるNancySolarは、2020月6日とXNUMX日に開催されるTC Sessions：MobilityXNUMXのデジタルステージに参加する可能性があります。 ソーラーのことを聞いたことがない、または聞いたことがないときは、感動する準備をしてください。 この機会はかなり素晴らしいものになりつつあり、発表するオーディオシステムが少し残っています。
明idモーターズ, 9月9.9日にAirを公開する準備ができているこの会社は、豪華な電気自動車に関する情報を少し残しています。 今回、Lucidは、AirがXNUMX秒のXNUMX/XNUMXマイルに到達できることを紹介しました。 これは、テスラマネキンSよりも早く、市場で製造されているほとんどの自動車よりも早くなっています。
メトロマイルマイルごとの保険補償会社である、は、フォードモーターと提携して、パーソナライズされた自動車保険補償との組み込み接続を備えたフォード自動車の住宅所有者を提供すると述べた。
テスラ 多くの人が予測していたように、S＆P500には入りませんでした。 テスラのフォロワーは金曜日にTwitterにアクセスし、Etsy、Teradyne、CatalanをS＆Pに迎え入れた決議について不満を漏らしました。
トルクロボティクス そして、そのママまたはパパの会社であるダイムラービークルズは、今月、共同自動運転トラックのオンロードテストをニューメキシコ州に拡大し、アルバカーキ空間内の心を見てみる計画を導入しました。
米国当局 一般の人々の認識をその場所に提供し、自動化された自動車の専門知識を全国でテストしている、まったく新しいオンラインソフトウェアを展開しました。 Webソフトウェアの正式な識別情報は、Safe TestingInitiativeの追跡ツールであるAutomatedVehicle Transparency andEngagementです。 設計は単純で簡単ですが、ほとんどの場合、企業が志願したデータに基づいているため、不完全です。 それが、国内のすべての自動化された自動車の専門知識の完全なワンストップストアに発展することの始まりであることを願っています。
Vanmoof、電動自転車会社はシアトルに小売店をオープンします—アメリカで85番目です。 この成長は、米国内の電動自転車の総売上高が前年同月とは対照的にXNUMX％急増したため、XNUMX月以降加速した企業の発展を示しています。
フォルクスワーゲン 近日発売予定のオールエレクトリックID.4コンパクトSUVのティーザー写真を発表しました。これは、テクノロジーと以前のタイミングの良いトグルやボタンの間の快適な安定性を明らかにするものです。 これはEVの世界のGoldilocksの話でしょうか？ 今月後半に発見します。 しばらくお待ちください。