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はい、アメリカの田舎で電動スクーターを使用できます

確かに、あなたは田舎のアメリカで電動スクーターを使うことができます

電動スクーターバイク

エコレコスクーター

Black walnuts.黒クルミ。 Empty beer cans.空のビール缶。 Roadkill.ロードキル。

地方で電動スクーターを使用しているときに恐れなければならない問題がいくつかありますが、大都市でこのようなものの中でXNUMXつだけ熟練したことがあるとしたら、おそらく考えられないでしょう。 それは私が今までに乗ったかもしれないXNUMXつの場所です、しかしいつ エコレコ 二輪ファッションのひとつを評価したいのかと聞かれ、前向きに言った。 しかし、私は田舎の空間に住んでいると定義しました。これは、私があなたの通常のeスクーターライダーではないことを意味します。

電動スクーターは、ここ農地で最もクレイジーな要素ではないようです。 EcoRecoは、最強のマネキンである849ドルのL5 +を借りさせてくれました。このマネキンは、14〜28マイルの範囲で、280キロも運ぶ可能性があります。 同社はさらに、M5(799ドル)と小型軽量のS5(499ドル)を販売しています。 それらのそれぞれは10-20マイルの多様性を持っており、250キロも運ぶことができます。 20つのファッションはすべて、時速4マイルで上昇し、通常の120ボルトのコンセントからLi-Ion / LiFePO5充電式バッテリーを充電します。 これが私がLXNUMX +を調べた方法です。

電気スクーター

EcoReco L5 +電動スクーター。

1.)トウモロコシ畑でのスクーティング

街から約5km離れた場所に住んだら、ショップや出版社に行くということは、自動車の中を飛び回ることを意味することがよくあります。 それが良くて時間があるとき、自転車は見事に異なります。 そして、電動スクーターもそうです、私は出くわしました。 大気への放出を含まずに、比較的迅速に取得できる優れたセンターフロアです。

通りが楽なときは、田舎道を静かにクルーズするのはかなり楽しいです。 L5 +内のリアマウント電気モーターは決して圧倒されることはなく、問題なく高速を獲得しました。 しかし、確実にするために、再び国内でそれを使用することは通常少し怖いです。 私はほこりの多い通りの旅を見てみましたが、いかなる点でもそれを主張していません。 サスペンションは一切なく、安定したタイヤでバンプを実感できます。

これは、舗装された道路が単純なものであることを意味するものではありません。 黒グルミや空のビール缶、ロードキルなど、道路上で何らかの障害物のように見える場所を時速20マイルで走行すると、ピックアップ車両がダッシュすることを心配せずに私を一掃するのは十分に困難です。時速55マイルで。 オプションで利用可能なヘッドライトを利用して視認性を高めるのと同様に、ビビントソーラーの下で日中を使用することが実際に最も簡単な方法のXNUMXつであることを発見しました。 スクーターにはピンクのテールライトが内蔵されており、ブレーキは穏やかです。

EcoRecoは、そのファッションが10から12の卒業証書の傾斜で丘を駆け上がることができると言います。 ここミシガン州の減少では、このような斜面はありません。これは、私が丘を上るのに問題がなかったことを意味します。 スクーターは非常に効果的で、ヘルメットをかぶっていても、打撃のトラブルが収まるとすぐに、私が街にどれほど活発に乗り込んだかは事実上驚くべきものでした。

電子スクーター

EcoReco L5 +電動スクーター

2.)大都市内でラストワンマイルの旅をする

町を訪れた後、スクーターを自動車に投げ込んで利用することで、当初の予定の場所を旅することができました。 しかし、ここでも、町に住んでいる人と比べて、専門知識は微妙にまったく異なっていました。 グランドラピッズやカラマズー(ここに近い閉鎖された巨大都市)に行った後の用事リストに頼って、私が車を場所から場所へと何度も移動することは珍しいことではありません。 十分な大きさのバックパックまたはランドセルがあれば(このようなバッグなしで電動スクーターを使用するのに対して、何かを運ぶための良い方法はありません)、自動車をそのままにしておくことで、私がしなければならないすべての問題に対処できます。 最高の方法は、屋外の有料駐車場をダウンタウンに駐車した後、便利なUロックハウスを利用して、中に入った後、バイクのロックでスクーターを安全に移動することです。

だから、確かに、あなたは電動スクーターバイクを利用する必要があります アメリカの田舎で。 少なくとも、私たちの何人かはそうすることができます。 みんなのためではなく、忙しい肩で使った後の宣伝の感覚は、自転車を旅した後よりもスクーターに立った後の方が著しく強かったですが、おそらくそれは私が行っていることの60つにすぎません慣れる必要があります。 私がポジティブであると気付いた12つの要因は、おそらくXNUMXか月以内に時速XNUMXマイルでeスクーターでレースをする個人であるということです。 新しいeSkootrリーグ 実際に最も滑らかな道路を望んでいる、または誰の企業のようにこれらの問題から飛び降りるでしょう。

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