panas panas
9 Skuter Listrik Terbaik 2020
skuter elektrik paling apik sing bisa diluncurake 36V 250W
Nganggo motor torsi tinggi, torsi ultra-sepi, lan layar LCD kanthi katup jempol, skuter listrik sing bisa dilipat nganggo sistem baterai lithium 36V 10AH utawa 48v 10AH sing bisa diisi ulang. Fitur rem drum, kickstand sing dimuat ing spring, lan gedhe Ban pneumatik 8 inci kanggo perjalanan sing lancar. Waktu ngisi daya batre: 4-6 jam. Motor performa tinggi 500 watt kanthi kecepatan nganti 32km / jam, 250 watt lan 350 watt nganti 25km / jam. Kecepatan listrik sing bisa dilipat kita skuter dites kanthi bobote awak 60kg. Sawise bobote awak luwih dhuwur utawa kurang saka 60 kg, kecepetan bakal diganti. Jarak maksimum saben muatan: udakara 40-50 km. Jarak bisa beda-beda gumantung karo kahanan nunggang, iklim lan pangopènan. Kacepetan skuter listrik bakal kena pengaruh kaya ing ngisor iki: arah kacepetan, angin lan medhot utawa munggah.
Ing wektu transportasi umum ora ana sing paling menarik, ana wong sing nyoba ngupayakake nggawe level saka level A nganti level B. Sing artine pit, rollerblade, lan skuter listrik ora bisa dibayangake. inventaris Kalebu panjaluk, State New York kanthi resmi nyetujoni sepedha listrik lan skuter sawise penyelesaian finansial negara ditemokake ing wiwitan April, nggawe roda motor saya luwih gampang tinimbang sadurunge.
Yen sampeyan wis mikir babagan modhik transportasi sing anyar, skuter listrik minangka pilihan sing bisa dingerteni amarga ora bisa dipindhah, lingkungane ramah lingkungan, mula gampang banget lelungan. Kajaba iku, ora ngrusak yen skuter listrik saya dhuwur 12 wulan suwene 12 wulan. "Cara ngerteni batere wis apik banget sajrone pirang-pirang taun, menehi wektu sing luwih cepet kanggo para pengendara lan beda-beda maneh," ujare Ben Gibson, direktur pangurus Micro Scooters UK. "Peningkatan teknologi kasebut nggawe skuter listrik minangka teknik komuter kanggo para ekstra . "
Nalika sampeyan tuku skuter, komponen utama sing kudu dipikirake yaiku bobot, jarak, lan batere. Biasane, skuter bobote antara 20 nganti 90 kilo, bisa udakara 15 nganti 50 mph, lan tekan jarak 15 nganti 75 mil, kabeh masalah sing kudu dielingi yen sampeyan ngevaluasi mode. Spesialis sing diajak ngobrol nulung banget manawa para pelanggan pertama golek skuter sing, utamane, bobot entheng, amarga "nggawa skuter menyang omah lan omah utawa papan kerja bisa dadi angel," ujare Manuel Saez, CEO lan salah sawijining pendiri Brooklyness, layanan langganan skuter.
Umume spesialis sing diajak ngobrol uga negesake pentinge suspensi kasebut, sing ngidini skuter sampeyan ngleyang kanthi cedhak karo dalan gedhe, sanajan kahanane luwih murah tinimbang sing disenengi. Minangka KC Cohen, pemilik Joulvert Electric Bikes and Scooters ing NYC, ujar manawa ora ana suspensi sing cukup, "mesthine bakal kaya nggunakake jackhammer." Gibson ngelingake manawa pasar e-skuter wis dibanjiri karo mode sing luwih murah, sing "kadhang digawe kanthi unsur sing kurang kuwat lan bisa uga ngelingi produk." Damon Victor saka Sepeda Listrik Greenpath setuju, ujar manawa ora preduli, ”aja tuku skuter sing murah kanthi suspensi sing murah. Yen suspensi rusak sanajan wis cepet - cukup, iku ora cukup. ”
Siji faktor liyane sing kudu dielingi, ujare Eric Levenseller, CEO Levy Electric, yaiku "ombone pasca-sales mbantu sampeyan bakal entuk." Dheweke menehi manawa para pembeli sing kaping pisanan biasane "mesthine duwe scooter listrik kanthi bangga bakal pungkasan anggere dadi sepeda standar sing ora dibutuhake. Nanging skuter listrik, sanajan desaine gampang, duwe program elektronik lan batere sing bisa uga mbutuhake penggantian saka wektu. " Saklawasé saben wong sing wis ngerti babagan sing kita gunakake, bisa ngutarakake perasaan iki. Sadurungé blanja, priksa manawa e-skuter sampeyan bisa entuk pangopènan sing bener lan duwe jaminan sing luar biasa karo unsur sing bisa diganti. Yen dipikirake, kita njaluk 4 spesialis skuter listrik (ditambah loro profesional sing beda) babagan sawetara skuter listrik sing paling apik. Ing ngisor iki sing disaranake.
Victor ujar manawa siji iki "murah lan ora bisa dipercaya." Dheweke ujar manawa Dolly cukup bobot entheng sing bisa sampeyan ngangkut metropolis kanthi gampang, "Kajaba iku duwe fungsi 'dolly' internal, papan sing bakal bisa menehi kesepakatan lan gulung menyang loro roda cilik sing dikhususake, kaya gawan nggawa rodha. " Dolly bisa uga ora bisa dirungokake, nanging iku siji-e-scooter ing dhaptar sing duwe fungsi iki. Sampeyan bisa nguntungake banget nalika batere kurang amarga sampeyan bisa ngindhari scooter sakitar 30 pon kanthi nggunakake mekanisme dolly lan muter maneh menyang stasiun biaya.
bobot: 28 kilo
Mbah: 15 mil
Watesan bobot: 255 kilo
Ngisi wektu maneh: 4 nganti 6 jam
Merlin Mikro dianggep minangka salah sawijining skuter listrik paling laris karo Micro Scooter U.Ok, ujare Gibson. "Bobot entheng lan duwe 4 jangkah, dadi cocog kanggo saben lelungan." Kajaba iku, dheweke nyathet manawa Merlin duwe "manajemen pelayaran supaya gampang digunakake lan suspensi kembar internal kanggo panglipur, mbayar ulang telung jam kanthi rem regeneratif, acara LCD, lan jarak tempuh 15 mil." Bobot iki mung 24 kilo - salah siji sing paling entheng ing daftar priksa - lan bisa ngemot bobot 220 kilo.
bobot: 24 kilo
Mbah: 15 mil
Watesan bobot: 220 kilo
Ngisi wektu maneh: Telung jam
“Aku saranake manekin khusus iki kanggo nitih plancongan. Iki nduweni basis sing gedhe lan dhuwur sing dhuwur, saben opsi nggawe jarak sing luwih dawa nggunakake tambahan sing luwih pas, "ujare Levenseller. Iki bisa dadi skuter sing luwih abot, bobote luwih saka 40 kilo, mula luwih ora milih plancongan. Nanging yen sampeyan kudu santai ing akhir minggu, iki pancen cocog kanggo sampeyan. Ninebot KickScooter Max uga katon beda-beda sajrone 40 mil, sanajan umure duwe wektu suwene luwih suwene nem jam. Sampeyan bisa uga entuk kacepetan luwih dhuwur 18.6 mph lan menehi beban bobot 220-pon. Plus, duwe dashboard LED, dadi luwih gampang kanggo nyoba titik upkeep, kisaran energi, lan konektivitas Bluetooth.
bobot: 40 kilo
Mbah: 40 mil
Watesan bobot: 220 kilo
Ngisi wektu maneh: Nem jam
"Yaiku skuter listrik Tesla Roadster," ujare John Klinger, supervisor model MiniMotors USA. Sanajan luwih abot, ing 95 kilo - meh 3 kali beban antarane mode sing beda-beda bisa migunani - "dilengkapi paket batere gedhe tenan sing bisa menehi jarak tempuh 75 mil, kecepatan dhuwur luwih saka 50 mph (coba ditanggung kanthi tanggung jawab), lan suspensi sing apik, sing bisa diatur," ujare Kinger. Skuter iki cocog kanggo jarak sing luwih dawa, kanthi meh kabeh telung macem-macem mode ing daftar priksa. Kajaba iku, duwe ban ultrawide sing luwih becik yen lelungan luwih murah tinimbang kahanan dalan sing disenengi. "Spektakuler tenan yen sampeyan bisa duwe sistem transportasi pribadi kanthi jarak 50 mil beda-beda sing bisa regane 50 sen," ujare Klinger.
bobot: 95 kilo
Mbah: 75 mil
Watesan bobot: 265 kilo
Ngisi wektu maneh: Jam 20
"Kanggo wong sing nggunakake skuter utamane kanggo perjalanan jarak adoh, aku ora ngira ana akeh pilihan sing luwih dhuwur tinimbang manekin Levy sing unik," ujare Levenseller. "Kajaba iku, siji skuter listrik kanthi batere sing bisa dicopot, tegese sampeyan ora pengin terus muter kabeh skuter kanggo entuk biaya." Sampeyan bisa uga bisa adol batere cadangan ing gagang skuter, ing sangisore gagang ngisor. Ukurane beda sepuluh mil, wektu biaya 3 jam, lan bobote 27 kilo, "sing nuduhake nggawa sampeyan ing kereta bawah tanah, munggah ing ndhuwur, lan nyelehake ing papan makarya ora angel. ”
bobot: 27 kilo
Mbah: Sepuluh mil
Watesan bobot: 230 kilo
Ngisi wektu maneh: Telung jam
IMAX S1 nduweni setelan energi sing bisa disetel liwat "panel manajemen ing setang," ujare Victor. "Iki ngidini wong kanggo ngluwihi wattage supaya bisa luwih cepet utawa munggah bukit. Utawa, sampeyan bisa milih setelan nyuda kanggo nambah jarak lan nambah luwih akeh. " Mung butuh udakara telung jam kanggo sukses ing batere lengkap, lan nyebar udakara 20 mil lan bisa uga entuk kecepatan 20 mph. IMAX S1 iku mesthi salah sawijining e-skuter sing luwih abot, bobote 36 kilo. Nanging mesthi duwe motor lan ban pneumatik sing kuat kanggo nunggang dawa lan dawa. Yen keprihatinan utama sampeyan yaiku panglipur, mula IMAX S1 nindakake tugas kanthi jarak sing adoh, nanging bobote meh 12 kilo luwih gedhe tinimbang fesyen sing beda-beda sing para ahli mbantu, sing bisa uga nyebabake kekurangan serius kanggo sawetara individu.
bobot: 36 kilo
Mbah: 20 mil
Watesan bobot: 528 kilo
Ngisi wektu maneh: Telung jam
"Faktor iki yaiku Maserati saka skuter," ujare Victor. "Ora amarga motor sing efektif banget sing bisa ngatasi 40 mil kanthi biaya siji, nanging sithik,
amarga suspensi sing unggul, sistem sing nggawe salah sawijining skuter paling apik kanggo ngatur lan menehi hasil sing kasedhiya ing pasar. " Penundaan kasebut, jarene, uga "ndadekake salah sawijining taktik penting kanggo nunggang motore dawa." Cepet 15.5 mph lan bisa nggayuh beda 68-mil yen sampeyan nggunakake setelan mode eko, sanajan sampeyan kudu melu pitung jam kanthi biaya lengkap. Ditambah maneh, mung bobote 27 kilo, lan bisa nyandhang bobot paling gedhe 264 kilo.
bobot: 27 kilo
Mbah: 68 mil
Watesan bobot: 264 kilo
Ngisi wektu maneh: Nem jam