panas panas
Ing sejarah Cina modern, China ing pungkasan Dinasti Qing miskin lan ringkih. Ora mung kurang sistem industri skala gedhe, nanging uga gumantung karo impor kanggo produk industri dhasar. Sajrone 100 taun kepungkur, ing sangisore pimpinan Partai Komunis China, Tiongkok Anyar miwiti lelungan anyar kanggo peremajaan nasional. Ora mung nggawe sistem industri sing lengkap, nanging produk industri uga njupuk posisi sing penting ing pasar donya. Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd. (wiwit saiki diarani Bafang Electric) saka Suzhou, wiwit wiwitan, alon-alon tuwuh dadi skala, lan nuduhake pengaruh sing apik ing pasar internasional. Iki minangka bagean saka proses sejarah industri sing hebat.
Telung puluh taun budidaya motor listrik kanthi jero
Pabrik Bafang taun 2021
Ing taun 1988, Wang Qinghua, umur 23 taun, lulus saka Harbin Institute of Technology jurusan kontrol mikro-motor. Kaya pirang-pirang nom-noman ing jaman anyar, Wang Qinghua, sing semangat lan motivasi, nyedhiyakake modernisasi ibu nalika wisuda. Wang Qinghua wis kerja ing Pabrik Motor Kontrol Nanjing sajrone sepuluh taun. Kanthi katrampilan profesional sing kuat lan karakter sing rajin, Wang Qinghua dipromosikake saka teknisi dadi kepala bagean lan wakil direktur pabrik. Ing taun 1997, perusahaan duweke negara direstrukturisasi dadi Nanjing Kongda Motor Manufacturing Co., Ltd., lan Wang Qinghua njabat dadi manajer umum perusahaan.
Ing Desember 1999, Wang Qinghua ditransfer menyang Suzhou Xiaolingyang Electric Vehicle Co., Ltd. minangka wakil manajer umum lan direktur Pabrik Motor Tembok Besar. Kanthi luwih saka sepuluh taun desain motor lan pengalaman manufaktur, Wang Qinghua wiwit mikirake aplikasi motor ing bidang sepeda listrik. Riset lan tampil ing pangembangan motor pengurangan papan sirkuit sing disikat, sing bisa ningkatake efisiensi sepeda listrik lan jarak tempuh kabeh kendaraan.
Ing taun 2003, Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. didirikan kanthi resmi. Powerhouse Cina iki, sing dadi kekuwatan ing mbesuk, miwiti lelungan. Nganti saiki, sanajan Bafang Electric Kab mung duwe 18 taun sejarah, personel inti saka Bafang Electric sing diwakili dening Wang Qinghua duwe luwih saka 30 taun pengalaman teknis. Luwih saka 30 taun, dheweke fokus ing bidang sepeda listrik. Iki nggawe jeneng Cina Bafang misuwur ing saindenging jagad.
Motor Bafang M510
Cara sing kudu ditempuh
Nalika ditakoni kenapa Bafang dijenengi jeneng, ujar kasebut: "Kumpulake kabeh bakat lan produk kanggo jagad iki." Ukara kasebut uga negesake rute pangembangan Bafang Electric wiwit didegake.
Kaya perusahaan manufaktur tradisional sing dadi pemasok komponen inti ing rantai industri, Bafang Electric uga ngadhepi masalah sing paling penting yaiku produk sing bakal digawe lan pasar sing arep didol.
Pasar kendaraan listrik domestik? Pasar kendaraan listrik manca? Utawa apa isih durung ana pasar tenaga listrik sing dibukak merek Cina?
Nalika semana, pasar kendaraan roda loro domestik lan pasar kendaraan roda telu isih dikuwasani sepedha motor lan motor. Sepeda listrik isih cilik. Ing taun 1999, sepedha listrik Emma didegaké, Yadi didegaké ing taun 2001, lan Tailing lan Xiaodao didegaké ing taun 2004. Iki merek bakal dadi pimpinan ing bidang motor listrik ing mbesuk. Sumber listrik pit listrik utama yaiku baterai lan motor. Saliyane tuku motor asing sing diimpor, pabrikan kendaraan kasebut uga nambah riset lan pangembangan motor independen. Alangan teknis motor sikat tradisional lan motor tanpa sikat ora patiya dhuwur lan ora bisa dipikolehi. Yen mung supplier, sedina wae bakal diganti produke dhewe.
Yen dibandhingake karo pasar sepeda listrik, pasar sepeda listrik manca duwe sawetara kaluwihan.
Sing pertama yaiku bantuan tenaga listrik diwiwiti wiwitan ing negara manca, tingkat pertumbuhane stabil, lan standar pasar relatif lengkap.
Kapindho yaiku digawe ing China duwe kaluwihan alamiah, sing bisa nyuda biaya tartamtu ing proses desain, manufaktur, lan sirkulasi. Ngadhepi pesaing internasional sing kuat, bisa saingan kanthi kualitas sing padha kanthi rega sing padha, kualitas lan rega sing padha, nilai dhuwur, tengah lan sedheng lan rega sing beda. Entuk kauntungan komparatif ing paprangan.
Sing nomer telu yaiku alangan teknis. Sistem tenaga sepeda sing dibantu listrik ora mung kalebu motor, nanging uga mbutuhake komponen kompleks kayata pengendali ebike, sensor e-bike, lan baterai sepeda listrik kanggo nggawe sistem sing dibantu listrik lengkap. Kaya kit motor olahraga sing diganti, kombinasi sistem sing dioptimalake bisa nggawe kendala teknis dhewe kanggo Bafang, ningkatake kaunggulan kompetitif, lan uga entuk nilai produk sing luwih dhuwur, ngindhari rega dadi perusahaan manufaktur berorientasi ekspor tradisional.
Kaping papat yaiku kemampuan kanggo menehi panganan maneh ing pasar domestik. Sanajan pasar sepeda listrik domestik saiki durung dikembangake kaya Eropa lan Amerika Serikat, kanthi pangembangan konsep sosial terus-terusan lan paningkatan pertukaran produk lan ide internasional, pasar sepedha listrik wis wiwit tuwuh lan duwe teknologi mateng. Merek domestik sing wis ngembangake lan ngrampungake solusi bakal dadi ahli waris pertama pangembangan pasar listrik domestik kanthi cepet.
Kaping lima yaiku pelatihan personel. Biyen, akeh bakat teknologi tinggi teka saka luar negeri, lan kedadeyane "macet macet" kadhang kala. Tekanan riset lan pengembangan independen sabenere bisa nguasai teknologi inti ing tangane dhewe, ora bisa dikendhaleni wong liya, lan bisa Masyarakat ngirim talenta.
Lan Bafang uga duwe tetimbangan dhewe-dhewe. Ing taun 2007, Wang Qinghua melu ing Pameran Sepeda Listrik Sepeda Listrik China Jiangsu lan Pameran Bagian ing Nanjing. Ing sawijining wawancara sawise rapat, dheweke negesake manawa pangembangan pasar kendaraan listrik umume minangka tren umum, lan entheng kabeh kendaraan uga nyedhiyakake sistem motor. Sawijining pemasok wis nerusake tantangan anyar, lan kudu ngembangake sistem tenaga sing luwih cilik, luwih kuat, lan luwih hemat energi kanggo ngatasi tren mbesuk. Iki uga mbukak dalan kanggo Bafang fokus ing panelitian motor cilik kanthi cepet ing mbesuk.
Ngandelake pengalaman lan pamrayoga ing taun kepungkur, Bafang Electric wis ngidentifikasi dalan sing sawetara wong mlaku-mlaku ing posisi China ing pasar mewah lan nyedhiyakake solusi lengkap kanggo sepeda listrik.
Nanging proses pangembangane isih angel, lan dalane isih angel banget. Sanajan Bafang Electric wis nglumpukake pengalaman pirang-pirang taun, dheweke kudu terus sinau lan tuwuh ing trek anyar iki. Sawise ngatasi kesulitan teknis sawise liyane, Bafang Electric wiwit mlebu jalur pembangunan sing cepet.
Upacara pambukaan pabrik Polandia Bafang Electric ing taun 2019
Wani lan kawicaksanan
Sanajan Bafang pemasaran ing luar negeri wiwit didegake, sawise fokus karo pangembangan sistem motor booster listrik, Bafang Electric resmi wiwit saingan karo Bosch, Shimano lan merek produk penguat listrik terkenal internasional. Merek pasar canggih duwe kaluwihane pamindhahan pisanan lan wis digunakake pirang-pirang taun. Apa layanan khusus kanggo pangguna, jaringan sales lengkap, utawa produk diwasa awal, alangan teknis, lan alangan paten, ora gampang merek anyar bisa ngatasi. Merek domestik kanggo ngrebut pasar merek asing ing pasar merek merek asing sing dituju kudu mbutuhake rolas titik keberanian, kaya Huawei ing bidang komunikasi internasional, uga gumantung karo keberanian superhuman kanggo nggayuh prestasi kasebut. Nanging untunge, China ora nate kekurangan wong sing wani.
Nanging wani wae ora cukup, sampeyan kudu bisa. Kapabilitas riset lan pangembangan produk sing kuat minangka kaluwihan Bafang lan merek asing ing arena sing padha. Motor, sensor, kontrol, meter, lan batere ing sistem bantuan tenaga listrik iku kabeh komponen presisi kanthi konten teknis sing dhuwur, lan komponen individu kudu dikombinasikake. Bisa dadi sekumpulan sistem sing efisien lan canggih kanggo ngladeni kabeh kendharaan. Amarga alasan iki, Bafang wis nyiyapake tim R&D dhewe lan nyiyapake tim R&D khusus kanggo baterai, motor, pengendali, sensor lan proyek integrasi. Saben tim nganakake riset babagan komponen sing cocog kanggo mesthekake kinerja komponen individu sing apik banget. Kanthi pengalaman akumulasi jangka panjang lan perbaikan terus-terusan, saben komponen integral kanthi optimal. Kanthi kerja sama tim R&D internal Bafang, sistem pambiyantu tenaga listrik Bafang sing diproduksi dhewe wis ngoptimalake kemampuan integrasi lan kinerja. Nganti saiki, personel R&D Bafang Electric wis nggayuh luwih saka 25% saka total karyawan, entuk 176 paten berharga, lan rangking investasi R&D kalebu sing paling apik ing industri kasebut. Iki minangka perusahaan teknologi inovatif sing nyata.
Ing taun 2012, Bafang ngembangake sistem motor generasi kaping pisanan. Sistem motor sing dipasang ing tengah iki minangka ambang mlebu kanggo kendaraan sing dienggo listrik nganti pungkasan, lan uga komponen daya inti kanthi isi emas dhuwur. Kanthi motor sing dipasang ing sacedhake, Bafang Electric sukses mlebu pasar jaban rangkah ing jaba lan entuk trobosan saka nol dadi siji.
Bafang H700 sing dipatenake, diluncurake ing 2021, duwe sistem drive kecepatan variabel dual otomatis
Kanggo ngrebut pasar jaban rangkah, saliyane riset produk lan kemampuan pangembangan sing kuwat, uga mbutuhake layanan dhukungan kanggo njamin kauntungan telat merek. Eropa minangka pasar paling gedhe kanggo pitulung listrik. Bafang diwiwiti karo pasar Eropa lan mbukak anak perusahaan ing Walanda, sing dikenal minangka "negara sepeda", kanggo nggedhekake sistem layanan jaban rangkah.
Nyedhiyakake sistem tenaga kanggo pabrikan kendaraan. Model iki umume diarani B2B. Ora nggatekake rega murah kaya sawetara perusahaan perdagangan asing sing langsung nyambung karo konsumen utawa OEM, nanging luwih nggatekake kapercayan produk lan pengalaman layanan sawise-sales. Mula, Bafang milih nyiyapake anak perusahaan jaban rangkah ing negara pasar, lan uga bisa nyedhiyakake layanan kanggo pangerten produk, ngatur pelatihan, lan perawatan sawise-penjualan kanggo pasar sekitar.
Sukses Bafang Electric ing pasar luar negeri uga entuk bathi saka asil sing luar biasa ing seri kompetisi.
Ing Rally 2015 jam Jerman 24, tim Bafang ngalahake Kumis Prancis, Bosch Jerman lan tim liyane kanggo menang juara kasebut. Iki uga minangka demonstrasi kekuwatan sistem bantuan tenaga listrik Bafang ing jagad iki.
Ing taun 2018, JNCC kompetisi simulasi lintas negara kaping pisanan ing Jepang, kendharaan sing dilengkapi sistem Bafang M400 dadi juara. Kendaraan nomer loro lan nomer telu uga dilengkapi sistem bantu tenaga listrik Bosch lan sistem listrik tenaga listrik Yamaha.
Kajaba iku, kendharaan M800 Bafang Electric menangake Penghargaan Desain Jerman, lan ing evaluasi majalah profesional, Bafang Electric uga menangake juara… Bafang duwe landhesan tenan ing pasar Kulon.
Hotebike iku sepedha listrik sing adhem, welcome kabeh kanggo konsultasi lan upgrade konfigurasi - motor Bafang lan liya-liyane.
Globalisasi, dhaptar A-share
Globalisasi tegese integrasi lengkap. Ing 2017, Bafang nggawe anak perusahaan AS; ing taun 2018, Bafang mbukak kantor Jerman; ing taun 2019, pabrik Bafang rampung ing Polandia. Tata letak global uga ngasilake kinerja. Ing dina kaping pindho Eleven ing taun 2019, Bafang sukses ndhaptar ing dewan utama Bursa Efek Shanghai, lan Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. resmi ganti jeneng dadi Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd.
Minangka perusahaan domestik utama ing desain, R&D, produksi lan manufaktur motor sepeda listrik lan sistem pendukung periferal, Bafang Electric disenengi dening akeh institusi investasi.
Bafang Electric ora mandheg amarga dhaptar sing sukses. Ing taun 2020, Bafang Electric sukses mlebu pasar Jepang, sing misuwur amarga pilihan lan kekuwatane, lan nggawe Jepang Bafang. Iki tegese ing pasar Jepang sing masarakat seneng merek lokal, perusahaan China Bafang Electric pungkasane duwe papan. Ing taun sing padha, Pabrik Bafang Tianjin rampung lan digunakake.
Ing strategi pangembangan mbesuk, Bafang uga ngadhepi kesempatan lan tantangan anyar. Sing kena pengaruh epidemi global, pasar kanggo kendaraan roda loro listrik ngasilake pertumbuhan sing durung pernah ana sadurunge. Kepiye cara njaga kaluwihan ing pasar sing luwih gedhe, kepiye ngadhepi lawan anyar sing luwih akeh, lan kepiye cara njelajah skenario potensial ing pasar tenaga listrik? Nanging masalah sing kudu dipikirake Bafang uga masalah sing kudu diadhepi kabeh peserta industri. Bafang Electric milih kanggo negesake inovasi lan riset lan pangembangan independen, supaya ora urip kanthi mupangat, lan njupuk dalan sing paling angel. Iki uga nuduhake keberanian lan pikirane wong Bafang sing diwakili dening Wang Qinghua.
liyane
Ngadhepi produk buatan China bermutu, murah, lan kompetitif, sikap pasar luar negeri polarisasi. Kanggo nglindhungi produk lokal, sawetara wong nggunakake "anti-dumping" minangka senjata. Minangka tenaga listrik, Bafang Electric kanthi alami ngalami sawetara pengaruh. Nanging manawa ngadhepi "standar Eropa" sing tambah ketat utawa ngganti aturan perdagangan, Bafang Electric mesthi njaga respons sing jelas lan tenang.
Sanalika, Bafang ngajak kolega ing industri iki supaya luwih nggatekake inovasi produk, kinerja lan kualitas produk, layanan dhukungan, ngapikake layanan purna jual, nglirwakake pamikiran tradisional perang rega ing perdagangan manca, lan bareng-bareng budidaya dhuwur mungkasi pasar lan ningkatake ruang pangembangan industri. Apa sing luwih patut dipuji yaiku Bafang Electric uga wiwit promosi formulasi spesifikasi lan standar sing relevan kanggo produk sing dibantu listrik ing China. Ing wulan Maret 2021, klompok kerja penyusunan standar klompok "Motors and Controllers for Electric-assist sepeda" lan "Sensor kanggo Sepeda sing dibantu Listrik" Rapat kasebut dianakake ing Suzhou. Rapat kasebut dianakake dening Asosiasi Sepeda China lan kalebu luwih saka 50 veteran industri saka perusahaan kendaraan lengkap kayata Jinlun, Wuxi Shengda, Emma, Giant, Yadi lan perusahaan alat listrik liyane kayata Bafang Electric, Shengyi, Nanjing Lishui, Haigu , lsp. Perwakilan rawuh ing rapat kasebut. Standar klompok bakal luwih ningkatake integrasi perusahaan China lan aturan internasional, lan mbantu industri entuk level pembukaan sing luwih dhuwur. Ing wulan April, persiapan "Kertas Putih Nggunakake Aman Pangisi daya Sepeda Listrik" sing dipimpin dening Asosiasi Sepeda China diluncurake kanthi resmi ing markas Suzhou Bafang Electric. Wakil-wakil saka perusahaan lan institusi kayata Asosiasi Sepeda China, Bafang Electric, Teknologi Beijing Niudian, Xingheng Power, Teknologi Medirui Shenzhen, Nanjing Powerland, Institut Pemeriksaan Mutu Wuxi, lan luwih saka sepuluh perwakilan media industri sepeda sing nyekseni Upacara peluncuran karya persiyapan kasebut.
Kemungkinan liyane
Kanthi luwih saka 30 taun produksi motor, desain lan manufaktur pengalaman lan meh 20 taun udan merek, Bafang Electric nggawe perusahaan-Bafang New Energy (Suzhou) Co., Ltd. ing taun 2021. Bakal dadi basis R&D lan produksi bungkus batere lithium Bafang. Produk sing diproduksi bakal dicocogake karo motor, kontrol, lan meter kanggo mbentuk set lengkap produk sistem listrik. Kajaba iku, registrasi Guangdong Bafang wis rampung, sing luwih ngiyatake kekuwatan Bafang Electric kanthi sakabehe.
Nggoleki proses pangembangan Bafang Electric, visioner lan pandangan adoh saka pendiri Wang Qinghua wis nuntun kompetisi mbedakake Bafang Electric. Ana akeh wong Bafang sing negesake independen lan inovasi, lan R&D minangka inti, lan mbantu inti listrik kanthi kualitas tinggi. Sistem kasebut diowahi dadi daya saing sing unik, nyedhiyakake conto kanggo luwih akeh perusahaan Tionghoa lan merek Tionghoa sing mbukak jaban rangkah. Kita uga ngarep-arep bisa uga bisa ndeleng kabeh pihak lan luwih akeh perusahaan Tionghoa sing nyebar pengaruh China ing saindenging jagad.
