panas panas
Simpenan sepedha Cranky sithik amarga nggunakake boom ing pandemi COVID-19 - Aldergrove Star
Pandemi virus coravavirus wis ngirim 1000 wong maneh menyang sepeda kanggo sepur lan transportasi - nanging mesthine bakal nggawe masalah kanggo pengecer sepeda asli.
Kanthi gym dipateni pirang-pirang wulan, kegiatan olah raga tenaga kerja umume dilarang, lan fakultas ditutup, muter sepedha pancen apik banget.
Daniel Moyer, sawijining pekerja ing Cranky's Bike Store, ujar manawa prospek mudhun ing toko kasebut nggolek teknik sepur roda loro wiwit wulan Maret.
Sing nyebabake pit lan gir digrebut akeh banget. Moyer ujar manawa dheweke wis nyekseni ing toko duweke kulawarga.
Sanajan penasaran babagan sepedha anyar kaya nguntungake para pengecer sepeda, nanging uga kekurangane.
Rak acara Cranky umume kosong. Saiki mung ana selusin sepeda sing mandheg ing toko kasebut.
Indikator sinau "Tulung menehi saran: Saiki, saiki kekurangan sepeda ing saindenging jagad. Kita nyoba paling apik kanggo nggoleki pit prospek. ”
Umume toko sing biasane dipromosekake sepanjang taun - pit sing regane regane regane $ 500 nganti $ 2,000 - wis dituku wiwit wulan April, Moyer nemtokake.
RELATED: Toko sepeda Langley isih kurang inventaris
"Biasane inventarisasi sepeda nyedhiyakake kita kabeh nganti musim panas," ujare.
Staff Cranky lagi pacelathon sing padha karo prospek sing wis mbanjiri toko ing 2961 272nd St.
"Aku ora ngerti yen kita entuk barang-barang tambahan," pesen Moyer nyatakake yen dheweke kudu menehi prospek. Diwiwiti ing Mungkin. Diterusake ing wulan Juni, nalika para pengecer ngira inventaris sepeda tambahan saka pemasok umume kasedhiya ing.
Banjur ing wulan Juli lan saiki Agustus isih akeh saham ing Cranky lan toko sepeda sing beda-beda ing Langley - bebarengan karo kegiatan Olahraga Sepeda Pasifik lan Velocity Bikes.
Gangguan COVID-19 sing ana gandhengane karo perdagangan nyedhiyakake rantai, kayata macem-macem industri, nyebabake para pemasok nyurung tanggal kargo sadurunge sing diprentah dening para pekerja Cranky.
"Kita pancen wis murah amarga salah sawijining pemasok kanggo tujuan kasebut," ujare Moyer.
"Dheweke entuk inventaris sing diwatesi lan wong-wong lan pengecer sing nggunakake dhuwit luwih akeh entuk pesanan."
READ MORE: Toko sepeda luwih rame tinimbang saiki, nanging sing duwe kuatir kuwatir masalah pasokan saham
Lan dudu mung sepeda sing mung ganti inventaris, yaiku komponen kanggo ndandani pit sing mlebu ing toko supaya didandani karo Moyer lan liyane kanggo para pekerja.
"Iki diwiwiti saka operasi metu pit ing Maret, nalika kita duwe komponen," ujare. "Banjur kita wiwit ngoperasikake komponen."
"Amarga saben toko sepeda ana ing prau sing padha nalika ana prekara sing ana ing toko, para ritel kudu cepet-cepet pesen," ujare Moyer.
Toko pancen isih bisa ngindhari saben dina amarga ana wong sing golek pit sing paling apik, utami, lan level paling anyar.
Sing isih ditinggalake Cranky yaiku pit motor gedhe, sepeda gunung suspensi lengkap, lan pit pitulung listrik - kabeh sing larang regane lan ditrapake kanggo pengendara sing kerep lan seneng banget, dudu iki mung wiwit utawa mlebu sepedha informal kanggo wektu utama. wiwit cilik.
Ana kargo sepedha Norco teka ing tong sampah ing dina Jumuah.
"Kita ora ngandel yen dheweke bakal nuduhake," ujare Moyer - kabeh mesem.
