Pandhuan Ngatasi Masalah E-bike

Apa ana masalah sepeda motor sampeyan? Sampeyan bisa uga kudu ndandani, utawa mung butuh listrik DIY pangopènan mancal. Kita nggawe pandhuan troubleshooting e-bike iki kanggo mbantu sampeyan lungguh lan bali ing dalan. Yen  pit listrik sampeyan ora bakal diwiwiti, coba tips ing ngisor iki.

Priksa Batere

Sampeyan bisa uga wis wayahe ngopeni batere e-bike. Gagal miwiti minangka masalah sing paling umum ana gandhengane karo e-bike, nanging masalah biasane gampang kaya batere sing wis mati. Yen motor sampeyan ora bisa digunakake kaya biasane, priksa manawa batere sampeyan duwe muatan. Yen sampeyan wis ora ngisi daya sawetara wektu, batere batere ing pangisi daya udakara wolung jam, banjur coba maneh.

Yen batere isih ora dikenani biaya, bisa uga wis rusak, utawa bisa uga wis mandheg. Pangisi daya bisa uga rusak. Deleng manawa LED ing pangisi daya padhang nalika batere wis dipasang. Yen sampeyan duwe voltmeter utawa multimeter, coba voltase ing batere sampeyan. Yen batere 24 volt nanging voltmeter maca separo nomer kasebut, batere wis salah. Sampeyan bisa tuku batere e-bike panggantos lan baterai kit konversi kanthi murah.Yen sampeyan bisa ngonfirmasi manawa batere wis diisi lengkap nanging motor isih ora bakal diwiwiti, terus maca kanggo tips liyane ing pandhuan pemecahan masalah sepeda listrik.

Priksa Kabel lan Sambungan

Yen masalah ora ana gandhengane karo pangopènan batere e-bike, priksa sambungan sampeyan. Sambungan sing longgar bisa nyegah sinyal ing antarane batere, pengontrol, lan motor. Iki minangka masalah umum babagan sepeda khusus kit, amarga akeh komponen sing diprodhuksi kanthi individu banjur disambungake karo pangguna. Hubungi manual sampeyan, goleki kabel sing longgar, lan sambung maneh yen prelu.
Pay manungsa waé khusus kanggo tuas rem sampeyan. Yen setang sampeyan wis ngrusak amarga ana gulungnya, bisa uga ana narik tuas rem lan tetep ngalih penghambat motor sampeyan ing posisi "urip" permanen. Sampeyan kudu ndandani tuas rem, yen ngono.

Priksa Saklar On / Off

Kontroler / mateni tanggung jawab kanggo ngaktifake bagean lan komponen sepeda listrik liyane. Yen e-sepeda sampeyan duwe kontrol, bisa uga salah. Pisanan, ganti menyang posisi "aktif". Yen sampeyan ora entuk wangsulan, utawa yen mung bisa digunakake kanthi pedhot, bisa uga kudu diganti. Kontroler bisa uga gagal amarga akeh sebab, kalebu kerusakan ing sumber listrik internal, karusakan cuaca, utawa kontak sing ora apik karo kabel.
Bukak panel. Goleki pratandha kerusakan fisik, pembusukan cuaca, lan kabel sing longgar. Uga coba coba uripake, lan delengen yen adhem panas utawa adhem. Yen katon rusak, utawa yen sampeyan ora bisa ndandani kanthi ngencengi ngeculake kabel, nimbang ngganti.

Tips Pangopènan E-Bike Liyane

Yen sampeyan nggawe e-bike ing ruangan sing panas, coba coba lebokake lan adhem nganti sawetara jam. Yen katup ngeculke, bisa uga rusak. Yen kabeh cara gagal, sampeyan uga bisa njaluk pendapat ahli babagan a mekanik sepeda sing pinter.

Yen sampeyan durung nemokake wangsulan sing dibutuhake ing pandhuan pemecahan masalah pit listrik, bisa uga saiki ganti wektu motor. Disaranake investasi ing kit konversi e-bike, sing ngidini sampeyan langsung ngowahi pit dadi sepedha listrik. Alat kasebut gampang dijaga, lan dilindhungi babar pisan. Goleki bagean sing dibutuhake, banjur tumpaki aman.

Pabrik sepeda listrik Zhuhai shuangye, sing spesialisasine nggawe maneka pit listrik lan komponen sing gegandhengan ing China luwih saka 14 taun. Sanalika, kita duwe gudang ing Amerika Serikat, Kanada, Eropa, lan Rusia. Sawetara pit bisa ditekani kanthi cepet. Kita duwe tim R&D profesional, bisa nawakake layanan OEM. Klik ：https://www.hotebike.com/