panas panas
E-skuter, mbagi bareng sepeda nalika COVID-19 tetep muter
Kanggo sampeyan sing lagi metu lan wis sepisan maneh, apa sampeyan wis ndeleng skuter listrik iki maneh ing lingkungan sampeyan, cepet-cepet zip sadurunge?
Ing pirang-pirang kutha, saham scooter lan sepeda bali kanthi cepet. Periode wektu sing flamboyan yaiku mikromobilitas. Lan laporan anyar menehi saran yen ana wong sing nemokake cara anyar kanggo nggunakake panyedhiya kasebut kanggo metu, nawakake alternatif anyar kanggo industri anyar sing relatif anyar kasebut.
Panggunaan sepedha motor lan skuter umum luwih cepet tinimbang pandemi saiki saya mundhak 60% setaun. Banjur ing wulan Maret, kita kabeh mandheg transfer.
Nanging nalika musim panas, program pangsa sepeda New York Metropolis nyathet nostril ing ngarep Juli 2019. Afiliasi Pegawai Metropolitan Perhubungan Nasional duwe laporan anyar sing nuduhake mikromobilitas maneh.
“Sampeyan lagi ndeleng ana wong sing nggunakake kanggo nindakake tugas rutin. Sampeyan ndeleng wong nggunakake metode nuduhake sepeda kasebut kanthi cara sing beda banget babar pisan saka dina sing wis dingerteni sadurunge, "ujare Alex Engel karo NACTO. "Dadi wong nggunakake kanggo ndeleng kanca lan lelungan kanthi rekreasi kaya sing bener."
Sawetara pamrentah pribumi nyedhiyakake pengurangan kanggo staf penting sing uga melu sepeda. Perusahaan e-skuter wis berjuang kanthi finansial nalika pandemi teka ing kene, ujare David Zipper, kanca ing Fakultas Harvard Kennedy.
"Para pemain utama - Jeruk Nipis, Fowl lan Spin - ngilangi skuter saka mayoritas kutha," ujare Zipper. "Lan ana akeh keprihatinan babagan skuter kasebut bakal cepet utawa mengko."
Banjur ana wong wiwit munggah saka kunci. Dheweke pancen butuh opsi kanggo bis lan kereta bawah tanah. Lan skuter skuter maneh.
"Masyarakat bisa uga ora bakal lunga lan kuliah kaya sing biyen," ujare Zipper. "Iki bakal nggawe alternatif kanggo sawetara perusahaan micromobility iki mikirake fungsi sing bakal dimainake."
Dadi ana alternatif, kahanan sing durung mesthi lan akuntabilitas.
Courtney Ehrlichman, konsultan pemasaran transportasi, ujar manawa meksa nindakake perkara kasebut yaiku kanggo nyengkuyung perusahaan micromobility supaya bisa ngladeni lingkungan sing ora ana gandhengane karo transportasi umum.
"Ana ketegangan sing kuat banget ing perusahaan e-skuter kasebut kanggo ngatasi gurun transit kasebut," ujare Ehrlichman.
Nanging, pisanan, perusahaan skuter iki mesthine pengin nemtokake kepiye carane bisa ngasilake bathi.
Apa sing kedadeyan karo keuntungan pengangguran COVID-19 tambahan?
Wis pirang-pirang minggu wiwit Presiden Donald Trump nandatangani memorandum pamrentah sing dipratelakake supaya panguwasa federal bisa dadi perusahaan sing nambah keuntungan pengangguran, $ 400 seminggu. Nanging sawetara negara, sing saiki mbayar malah bagean saka bathi sing dijanjekake presiden. Lan, kayane, ing umume negara, panampa pengangguran laba sing paling gedhe sing bisa entuk yaiku $ 300.
Apa sing paling anyar babagan pengusiran?
Ewonan ewu ewonan wong, masalah ora karep. Pengangguran akeh banget, lan moratorium pengusiran pandemi wis kadaluwarsa ing negara-negara ing saindenging negara. Lan amarga wis akeh wong sing ngerti, pengusiran minangka salah sawijining perkara angker uripe wong kanggo taun. Contone, ngusir bisa nggawe sewa kantor angel maneh. Lan iku bisa uga nyebabake kemlaratan.
Pengecer endi sing mbutuhake individu masang topeng nalika tuku? Lan kepiye cara menehi pedoman kasebut?
Walmart, Goal, Lowe's, CVS, Dwelling Depot, Costco - kabeh duwe kabijakan asuransi sing ujar manawa konsumen kudu masker. Nalika buruh ngadhepi pembeli sing nolak, interplay kasebut bisa uga ora bisa dikendhaleni, mula akeh pengecer kasebut ngandhani staf supaya ora ngetrapake mandat kasebut. Nanging, mung duwe tenan bakal njaluk individu ekstra kanggo masang topeng.
Sampeyan bakal nemokake solusi kanggo pitakon ekstra babagan kaluwihan pengangguran lan COVID-19 kene.
Minangka klompok informasi nirlaba, kita mbesuk gumantung karo para pamireng kayata sampeyan sing mikir kanthi jurnalisme layanan publik.
Pendanaan sampeyan ing Pasar mbantu kita tetep tanpa paywall lan njamin kabeh wong duwe informasi lan data sing bisa dipercaya, tanpa bias, ora preduli katrampilan sing kudu dibayar.
Sumbang dina iki - kanthi jumlah apa wae - dadi Investor Pasar. Saiki luwih gedhe tinimbang sadurunge, pengabdian sampeyan mbedakake.