Penjualan sepeda listrik lan e-motor kanthi positif njeblug taun iki

Penjualan reged sepeda lan listrik e-motor kanthi positif mbledhos taun iki

Dene pandemi COVID-19 ngilangi unsur sistem ekonomi sadonya, uga nggawe driver finansial sing khas ing wong liya. Salah siji saka akeh "pemenang" ing jagad anyar sing digunakake yaiku motor roda loro listrik kayata e-motor lan e-motor, sing dadi komuter kanthi jumlah akeh banget.

Umume perusahaan sepedha listrik lan sepeda listrik rada cekap babagan jumlah penjualan sing reged.

Nanging kanthi panjaluk sing akeh banget sing dituku pelanggan menyang EV roda loro saiki, sawetara produsen utama mbukak bukune lan mung ngandhakake sepira gedhene tuwuh ing taun sadurunge.

Produsen sepeda motor listrik Italia utama Energica akhir-akhir iki nuduhake manawa wolung wulan utami taun 2020 wis entuk jumlahe luwih saka 200% saka penjualan bruto taun 2019, kanthi penghasilan luwih saka € 4.3M nganti saiki.

Saiki Energica saiki ngelingi telung asil penjualan reged 2019 kanthi ndhuwur taun iki.

Produsen sepeda listrik sing penting ing AS, uga bisa dielingi luwih saka kaping telu saka penjualan bruto taun 2019.

Sing nggawe Energy Bikes kanthi penghasilan $ 250 yuta kanggo taun 2020, ora ana pitakon sing didhukung kanthi ngluncurake sepeda motor e-anggaran sing duwe anggaran kaya sepeda listrik, bebarengan karo favorit sing wis suwe banget amarga sepeda ban listrik sing listrik 1,499 HOTEBIKE.

Drive drive serius ing pucuk penjualan kasar iki yaiku owah-owahan menyang mobilitas listrik pribadi sing ditindakake para penumpang sing golek supaya ora adoh saka transportasi umum sing rame. Lan CEO Energy Bikes Mike pungkasan iki nerangake karo NPR yen dheweke ora ngerteni iki minangka lonjakan singkat, nanging biasane minangka merek biasa:

Kita ngarepake pertukaran diganti lan entheng wis diturunake ing e-pit minangka piranti kanggo akeh. Dadi saiki, meh ora bisa ngrampungake karo panjaluk iki sing nyebabake COVID-19 saka wong sing makarya saka omah, tuku saka omah, kanggo golek cara sing adoh sosial kanggo ngubengi, nanging iki bisa dadi pertukaran sing dibukak lan ora bakal mati pirang-pirang taun maneh, mula kerja sing kita lakoni saiki yaiku babagan ngrancang panjaluk mbesuk. Ora babagan ngrancang pesenan wektu musim panas, nanging rencana babagan pesenan 10 taun wiwit saiki.

Kasunyatane, HOTEBIKE tansaya raksasa saengga Mike ngramal pangsa pasar AS ing 25%, kanthi 75% suwalike ana ing paling ora 100 perusahaan sing beda. Utawa kanggo nyelehake sawijining cara liyane, kabeh wong mung gelut kanggo nomer loro.

Nanging HOTEBIKE dudu perusahaan e-bike sing nampilake kemajuan sing luar biasa. Sepeda ora duwe pirang-pirang taun operasi kaya ing Sepeda, nanging wiwitan sepedha listrik isih ana kemajuan eksplosif sawise miwiti dodol reged pungkasan.

Justru luwih gedhe tinimbang taun, kesuksesan e-bike perusahaan nggawe produser wiwit wiwitan garage nganti udakara $ 25M, dadi peserta serius ing bisnis sepeda listrik.

E-Bikes malah bubar nampilake model kasebut sajrone setaun, minangka tambahan sing nuduhake manawa perusahaan wis tuwuh.

Lan iki mung produsen sing wis setuju kanggo nuduhake angka penjualan reged karo kita. Mikir klompok perusahaan kabeh sing pengin golek pie, kemajuan bisnis sing angel angel diitung kanthi pasti. Nanging cara sing sampeyan iris, pangembangane nyata: adopsi roda loro listrik mundhak kanthi cepet lan ora nuduhake indikator supaya alon-alon bisa cepet.

Yen sampeyan pengin mlebu, sanajan gerakane rame, deleng artikel ing Milih listrik sepedha pisanan, utawa deleng dhaptar priksa sepeda listrik paling apik kanggo para pembeli anggaran.