panas panas
▲Kanggo nuduhake karo sampeyan cara ngresiki lan minyak ing mburi
Ana akeh pengendara sepeda listrik sing numpak jarak sing adoh utawa cedhak, kahanan dalan sing apik utawa ala, lan mesthi seneng ngresiki nalika mulih. Dheweke ora sabar ngenteni saben pojokan sepeda listrik, lan aja nyelehake bledug utawa oli sakedhik ing e-bike.
Mesthi wae, ora kabeh pojokan sepeda gampang dibersihake, kayata rantai sistem transmisi, roda sprocket, dial ngarep lan mburi, flywheel… Nelpon motor listrik mburi paling angel dibersihake lan njaga Amarga struktur rodha mburi pit gunung kasebut cukup rumit, mula ana macem-macem jinis batang penghubung lan sumber, uga roda pandhuan lan piring pandhuan. Kesenjangan ing bagean kasebut uga angel dibersihake, lan miturut teori bisa nggunakake senapan banyu kanggo mbuwang jurang kasebut. Nanging, banyu sing wis dikumbah isih bakal mlebu ing jero bantalan, nyebabake ilang minyak pelumas, mula prelu dibongkar lan dijaga.
Iki efek gedhe saka operasi pangopènan cilik.
Akeh pengendara sepeda sing ngerti masalah perawatan roda mburi. Rodha pandhuan sing wis suwe bisa muter kanthi gampang, bisa nggawa rambut, godhong utawa prekara liyane, sing ngganggu puteran roda pandhuan kanthi serius. Yen rodha pandhuan kanggo sepeda listrik bisa muter kanthi lancar, pedal sikil saben sikil bakal ngirit kekuatan fisik sithik, yaiku efek gedhe saka operasi pangopènan cilik.
Kaping pisanan, sampeyan bisa ngresiki tampilan tombol mburi motor listrik. Sampeyan bisa nggunakake agen pembersih kanggo ngumbah wedhi lan minyak, lan banjur sikat nganggo sikat. Banjur gunakake kunci pas hex kanggo ngeculake sekrup pandhuan mburi lan copot sekrup kanggo nyopot pandhuan shift lan pandhuan ketegangan. Ing jalur iki, arah roda loro panuntun kudu dielingi. Katrol pandhuan ganti lan roda pandhuan ketegangan beda. Aksesoris lan posisi kalorone ora bisa dicampur utawa diganti kanthi teori. Iki kudu ditetepake kanthi jelas supaya ora mengaruhi kinerja ganti.
▲Sawise dibersihake kanthi gampang, pertama-tama mateni sambungan mburi sepeda listrik
▲Sanajan sepedhah mung digunakake sajrone sewulan, bisa dingerteni yen pucuk mburi isih reged.
▲Gunakake deterjen kanggo nyemprot lan banjur resik
▲Gunakake sikat kanggo ngresiki (sikat iki rada gedhe, sampeyan bisa nggunakake sikat untu), banjur usap nganggo lap
Umume, roda pandhuan bakal duwe bantalan, bagean sing dudu ndhuwur yaiku bantalan kanthi kombinasi bushing + alur minyak, lan perlengkapan ndhuwur bakal nggunakake bantalan bal presisi tinggi, nanging prinsip pangopènan padha. Sawise nyopot tutup, sampeyan bakal weruh bushing baja ing rodha pandhuan, sing bisa dicopot lan diresiki. Kajaba iku, ana sawetara alur minyak ing bagean aksial rodha pandhuan. Waspada resik lan aja ninggalake prekara asing supaya ora kuwat lan tahan.
▲Rodha pandhuan uga minangka langkah reresik sing padha, priksa prewangan lan bushing wis resik
▲ resik
Sawise ngresiki umume, sampeyan bisa nggunakake pelumas kanggo perawatan. Ing kene sampeyan bisa milih nggunakake pelumas cair utawa minyak. Cairan pelumas cair luwih kuat, resistensi rodha pandhuan sawise pangopènan sithik, lan rotasi alus. Nanging, minyak pelumas bakal luwih gampang ilang lan mbutuhake perawatan asring. Yen pangopènan pelumas digunakake, pelumas lan proteksi apik, lan pelumasan bisa ditindakake kanthi suwe, lan wektu pangopènan bisa ditambah. Disaranake nggunakake pelumas supaya luwih kuwatir. Lenga ditrapake kanthi merata lan tangki minyak bisa diisi kanggo nggayuh pelumasan jangka panjang.
▲ mbayar manungsa waé kanggo mbedakake loro roda pandhuan sing beda
▲Pilih minyak pelumas utawa pelumas kanggo pelumas bagian mburi miturut pilihan utawa panggunaan.
Sawise kerja reresik lan perawatan rampung, bisa dipasang miturut posisi pembongkaran asline. Ing wektu iki, salah sawijining rincian sing ora diendhani akeh seng numpaki sepeda listrik yaiku masalah ngencengake sekrup. Ing pengalaman nunggang, aku uga weruh akeh sing nunggang sepeda gunung bubar sawise nunggang, umume amarga sekrup pandhuane ora kenceng. Sanajan pasukan saya kenceng, bisa uga ana kendel maneh. Ing wektu iki, sampeyan bisa nggunakake "lem sekrup" kanggo ngencengi sekrup kita (yen sampeyan ora duwe, sampeyan bisa nggunakake bahan baku kanggo mbungkus utas sing dikencengi). Karet sekrup dipilih saka kekuwatan medium lan kurang, saéngga pembongkaran lan pangopènan bakal luwih gampang ing mbesuke. Ngresiki sekrup utas, banjur pasang sekrup ing benang lan kencengake sekrup. Lem sekrup bakal nyegah sekrup supaya loosening lan nyegah kerusakan parah ing bagean sawise kickback.
▲Skill: gunakake lem sekrup kanggo nyegah longgar sekrup sawise dikencengi
▲ Banjur tindakake langkah pambongkaran lan kumpul maneh lan sampeyan wis rampung!