panas panas
pengawal sepeda listrik
Ana rong jinis pengontrol sing beda kanggo cocog karo motor sing disikat utawa motor tanpa sikat. Motor sikat sikat dadi umum amarga biaya pengontrol terus suda.
Kontrol kanggo motor tanpa sikat: E-bikes mbutuhake torsi awal sing dhuwur lan mulane model sing nganggo motor sikat nganggo sikat biasane duwe kompresasi sensor Hall kanggo kacepetan lan sudut. Controller elektronik nyedhiyakake pitulung minangka fungsi kanggo input sensor, kacepetan kendharaan lan kekuwatan sing dibutuhake. Pengontrol umume ngidini input kanthi potensiometer utawa genggaman Hall Efek twist (utawa throttle lever sing dioperasake jempol), kontrol kecepatan tertutup kanggo peraturan kecepatan sing tepat, logika pangayoman kanggo voltase kanthi over-voltase, over-saiki lan termal. Bike kanthi fungsi bantalan pedal biasane duwe disk ing batang gagak sing nampilake cincin wesi sembrani sing ditambah sensor sensor Hall sing nambah seri pulsa, frekuensi saka proporsi karo kacepetan pedaling. Pengontrol nggunakake modulasi jembarake pulsa kanggo ngatur kekuwatan menyang motor. Kadhangkala dhukungan diwenehake kanggo ngramal regeneratif nanging rem arak lan massa sepeda watesan kurang bisa pulih energi. Pelaksanaan diterangake ing cathetan aplikasi kanggo motor 200 W, 24 V Brushless DC (BLDC).
Kontroler kanggo motor sikat: Motor sikat uga digunakake ing pit elektronik nanging dadi kurang umum amarga efisiensi intrinsik sing luwih murah. Kontroler kanggo motor sikat nanging luwih gampang lan luwih murah amarga kasunyatane ora mbutuhake umpan balik sensor aula lan biasane dirancang dadi pengendali loop terbuka. Sawetara kontrol bisa ngatasi pirang-pirang voltase.
Kanggo ngerti liyane, pls tinggal pesen ing ngisor iki