panas panas
Sepeda listrik larang lan akeh kita ora bisa tuku sing anyar. Tuku e-bike bekas bisa ngirit sampeyan akeh dhuwit, lan minangka pilihan sing efektif lan ramah lingkungan. Nanging, sampeyan kudu ngati-ati babagan prekara tartamtu supaya bisa milih sing luwih cerdas. Contone, sampeyan kudu nggawe manawa pit wis disimpen lan dikenani biaya kanthi tepat sajrone pamilik sadurunge. Kiriman iki bakal nuntun sampeyan babagan sing paling penting nilai sing kudu dipikirake nalika tuku e-bike bekas.
Ngerti Syarat Sampeyan Kanggo E-Bike Guna
Langkah pisanan lan sing paling penting kanggo tuku sepeda listrik bekas yaiku ngerti apa sing sejatine dibutuhake. Sampeyan bakal nemokake atusan model liyane sajrone nggoleki, sing bakal angel milih sing tengen siji Pramila paling apik sampeyan nyuda pilihan sampeyan kanthi takon dhewe, kalebu:
Pira jarak tempuh sing dibutuhake saben kulo? Mileage per biaya liyane tegese batere luwih gedhe lan rega sing luwih dhuwur.
Apa jinis wilayah sing sampeyan rencanakake nunggang? Dalan Tarmac, jalur, bukit, lsp.
Apa sampeyan butuh suspensi lengkap kanggo muter ing dalan; utawa mung butuh penundaan ngarep; utawa apa ora butuh prelu penundaan pisan?
(A6AH26 minangka sepeda listrik sing cocog kanggo nunggang pria lan wanita, sampeyan bisa klik ing kene kanggo rincian)
Apa sampeyan luwih seneng posisi lelenggahan mujur?
Apa sampeyan nggoleki sepeda gaya hibrida utawa pitik langkah?
Apa sampeyan kerep nggawa barang sing akeh?
Apa batere panggantos kanggo sepeda sing sampeyan rencanakake tuku wis kasedhiya ing wilayah sampeyan?
Apa sampeyan butuh akeh gir supaya luwih gampang numpak bukit?
Apa sampeyan nggoleki drive langsung, utawa motor gir ing motor e-bike?
Apa sampeyan mung butuh pitulungan, utawa sampeyan uga pengin throttle?
Apa sampeyan bisa njaga e-bike dhewe, utawa sampeyan pengin profesional nindakake perkara kasebut kanggo sampeyan? Luwih lengkap babagan iki mengko.
Apa sampeyan nggoleki e-bike anggaran sing sederhana, utawa pengin teknologi modern sing paling apik? Luwih kompleks teknologi ateges rega sing luwih dhuwur lan bisa uga nyebabake luwih akeh masalah.
Apa sing kudu dipriksa Nalika Tuku Sepeda Listrik bekas?
Paket Baterei
Paket batere minangka komponen utama sing mbedakake e-bike karo pit normal, dadi sampeyan kudu luwih nggatekake umur lan kapasitas batere.
Elinga yen paket batere minangka komponen pit listrik sing paling larang, mula sampeyan kudu menehi perhatian khusus nalika tuku e-bike bekas. Yen sampeyan ora bisa mriksa kesehatan batere lan komponen liyane kanthi bener, luwih becik njaluk pitulungan profesional, utawa tuku saka penjual sing terkenal sing menehi garansi.
Baterai sing bisa diisi ulang bisa ilang kapasitas saka wektu, lan pungkasane wiwit cepet kanthi cepet. Sepeda sing wis tuwa banget bisa uga batere bisa digunakake, nanging kemungkinane wis tekan pungkasan umur (batere e-bike biasane kudu diganti sawise nggunakake 5 nganti 6 taun).
Baterai e-bike isih bisa digunakake sawise 600 nganti 700 siklus muatan penuh (iku watesan sing ditemtokake dening umume pabrikan), nanging bisa uga wis tekan pungkasan urip. Yen sampeyan tuku sepedha listrik sing umure luwih saka patang taun, bisa uga sampeyan kudu ngganti batere. Sampeyan bisa mikir tuku pit lawas iki, nanging luwih dhisik kudu mriksa babagan biaya lan kasedhiyan paket batere panggantos.
Elinga yen rega batere anyar meh separo regane sepeda anyar, mula sampeyan kudu ngati-ati kesehatan batere nalika tuku sepedha listrik bekas.
(Batere paling penting kanggo sepeda listrik)
Cara Priksa Baterai bekas ing E-Bike
Cara gampang kanggo mriksa kesehatan batere yaiku ngukur voltase (kebak) nggunakake multimeter. Nomer sing tepat gumantung karo batere, nanging kanggo referensi batere anyar kudu menehi 41.7V. Voltase mudhun nalika umur batere, mula iki bisa menehi ide babagan kesehatan batere kanthi sakabehe.
Kondisi Umum Sepeda E-Bike
Sanajan sampeyan bisa ngira sawetara goresan ing kana-kene nganggo e-bike bekas, waca kanthi tliti babagan kondisi umum. Goleki pratandha tiba / kacilakan. Yen pemilik negesake ngurus sepeda sing apik, mesthine kudu dibayangke karo kahanan sepeda. Dents, goresan jero, bintik-bintik karat, lan ban datar kabeh minangka pratandha nyalahi panggunaan lan kudu luwih tliti. Gagal nglakoni bisa uga ateges biaya perbaikan tambahan lan masalah liyane sing ana ing dalan.
Nalika tuku sepedha listrik bekas, priksa manawa mriksa kabeh komponen sing penting lan larang, utamane bagean sing obah sing bisa dienggo koyak kayata ban, rem, rantai, chainring, gir, lan sprocket.
Sampeyan uga kudu takon marang sing adol cathetan data / buku log lan invoice layanan lan ndandani toko sepeda. Iki mbantu sampeyan mesthekake manawa sepedha kasebut wis dilayani kanthi apik lan mriksa kanthi rutin ing wektu sing kepungkur, uga menehi idea babagan apa sing bakal diarepake mbesuk (kalebu ing komponen lan biaya).
Jarak Sepeda Listrik
Umume sepeda listrik duwe odometer internal, lan iki minangka cara paling gampang kanggo ngerti sepira sepedha motor sing digunakake. Mileage kudu cocog karo kondisi umum lan rega takon.
Saliyane, jarak tempuh sing dawa banget ing sepedha lawas uga ana warta sing ora apik. Ngisi daya lan ngeculake rutin nggawe baterei tetep kuwat, dene batere bisa dadi ora migunani yen ora digunakake sajrone wektu sing suwe.
Strategi paling apik yaiku nimbang umur lan jarak tempuh, amarga wong sing mbayar ewu dolar ing pit e biasane ora tuku apa-apa. Sepeda jarak tempuh jarak tempuh jarak tempuh jarak tempuh ora mesthi sepeda listrik paling apik. Sepedha bisa uga suwene sampeyan, nanging batere sing wis suwe ora digunakake bisa uga ora.
Kasedhiya Sparepart lan Layanan
Kemungkinan apik yen sampeyan butuh suku cadang ing wektu mbesuk. Mula dianjurake supaya milih pit e-bike supaya gampang golek suku cadang ing wilayah kasebut. Iki pancen cocog kanggo paket batere.
Tes Drive E-Bike
Sanajan tes nyopir sepeda listrik bekas bisa uga ora menehi gambaran lengkap kanggo amatir, sampeyan bakal menehi ide babagan géomètri lan ukuran lan apa cocog kanggo sampeyan. Ganti mesin lan mateni sawetara kaping. Numpak pit nganggo macem-macem level pitulungan, kanggo ngerteni apa sing dirasakake karo sampeyan. Umume pit listrik nyedhiyakake paling ora telung level pitulungan. Sampeyan kudu bisa ngrasakake kanthi jelas bedane nalika muter.
Goleki pratandha nyeret, clurut, lan clattering. Priksa rem, ganti kabeh gir lan coba rasakake yen suspensi alus banget utawa kaku.
Coba nunggang sepeda ing permukaan sing beda-beda yen bisa, kalebu permukaan sing miring. Kabeh iki bisa uga butuh wektu, nanging bisa nylametake sampeyan saka masalah mbesuk.
Tips kanggo njaga Sepeda Listrik
Aja ngresiki uap / banyu tekanan kanggo ngumbah e-bike; banyu bisa mlebu ing bantalan motor, bingkai mburi, utawa hub.
Gunakake shampo sepeda sing kasedhiya ing toko spesialis sing ora nyerang segel lan plastik.
Ngresiki sepedha sampeyan yen perlu, utawa sawise saben plancongan, supaya bledug ora bisa ngukir.
Aja ngencengi disk rem nalika ndhuk rantai. Semprot pelumas nalika rantai mlaku lan gunakake a kain empuk kanggo ngilangi pelumas sing berlebihan
Ringan lan bersihake sepeda sadurunge disimpen ing mangsa adhem lan rawat bagean aluminium sing cocog produk perawatan.
Simpen batere ing papan sing adhem lan garing sawise diisi nganti 40-60 persen. Priksa manawa mriksa level pangisian daya saben saiki banjur mbayar ulang nganti 40-60% nalika level muatan tekan 20%.
Yen sampeyan bisa, tuku timer sing bisa diprogram supaya batere bisa diisi udakara 30 menit sepisan seminggu. Iki bakal njaga batere kanthi apik yen sampeyan lali mriksa.
Isi batere nganti 85 persen lan coba aja nganti mudhun ing ngisor 30% kanggo nggedhekake umure batere
Aja ngindhari sepeda nganti wates lan nggunakake mode dorongan mung yen dibutuhake
Aja parkir sepeda listrik ing sangisore srengenge utawa ing papan sing panas banget lan lembab
Yen sampeyan duwe paddle assist, gunakake kapan wae
kesimpulan
Paket batere minangka komponen sing paling penting kanggo mriksa nalika tuku sepedha listrik bekas. Iki amarga ngganti iku regane meh separo regane e-bike anyar. Yen sampeyan ora duwe kawruh dhasar babagan carane pit listrik bisa digunakake lan ora bisa mriksa kanthi bener, luwih becik njaluk pitulung saka profesional. Utawa, tuku saka sumber sing menehi garansi lan / utawa sawise layanan sales.
Pabrik sepeda listrik Zhuhai shuangye, sing spesialisasine nggawe maneka pit listrik lan komponen sing gegandhengan ing China luwih saka 14 taun. Sanalika, kita duwe gudang ing Amerika Serikat, Kanada, Eropa, lan Rusia. Sawetara pit bisa ditekani kanthi cepet. Kita duwe tim R&D profesional, bisa nawakake layanan OEM. Kanggo rincian, klik:https://www.hotebike.com/