Cart My

Pengetahuan produkblog

Sepeda motor listrik listrik lan Review pit sepeda Lemak HOTEBIKE

Motor motor CR CR listrik lagi tumindak
Honda pisanan mbukak konsep sepeda listrik sing anyar ing Sepeda Motor Tokyo, ing ngendi Electrek bisa ndeleng kanthi langsung.

Sepeda kasebut nggunakake bingkai lan suspensi sing padha karo Honda CRF250 lan CRF450, nanging pertukaran karo powertrain listrik. Bingkai aluminium kembar spar sing wis netepake sepedha motor CRF ing garis motor saiki ndhukung motor listrik minangka penggantos listrik ICE standar.

Honda lagi rinci babagan rincian lan durung nuduhake angka tenaga, mula ora bisa dipesthekake manawa pira motor listrik sing bisa ditindakake.

Motor iku dudu bagean Honda. Iki digawe dening Mugen - perusahaan sing wis dienggo karo Honda ing jaman biyen. Mugen bisa uga luwih misuwur amarga pit motor balap listrik Shinden sing balapan ing balap listrik Isle of Man.

Nanging sing kita ngerti yaiku sepeda rereget listrik iki bisa mabur. Priksa ing ngisor iki:


Pengendara sing dilaporake dening RideApart dadi Kazumasa Masuda, katon condong metu ing setang supaya rodha ngarep tetep mudhun. Konsep CR Electric meh ora bisa digunakake sajrone sawetara detik. Braaap braaap braaap standar wis mesthi ora ana (matur nuwun sanget) lan diganti karo angin drive drive listrik sing sederhana. Swara ilang kabeh nalika sepedha muter kaping pisanan ing trek.

Kita seneng ngerti luwih lengkap babagan spesifikasi teknologi ing konsep CR Electric, nanging kudu ngenteni nganti Honda siyap nuduhake.

Kanthi ngilang Alta taun kepungkur, sepedha motor CR CR Electric bakal dadi tambahan sing apik ing pasar sepeda motor listrik sing cilik nanging saya akeh. Ing sawetoro wektu, raksasa motor Jepang wis nemoni persaingan saka pabrikan motor Jepang liyane lan uga sawetara pabrikan sepeda listrik listrik Eropa.

Produsen motor Jepang pindhah menyang EV
Honda minangka salah sawijining pabrikan motor Big Four Jepang, sing uga kalebu Yamaha, Suzuki lan Kawasaki. Nalika kabeh papat alon-alon mlebu pasar motor listrik, kemajuane katon cedhak. Big Four bubar ngumumake manawa dheweke gabung ing konsorsium kanggo promosi baterai motor listrik siji lan standar daya.

Mung seminggu mengko, pengajuan paten muncul dening Kawasaki kanggo Kawasaki Ninja listrik kanthi bungkus batere sing bisa diganti.

Harley-Davidson nggarap sepeda rereget listrik sing ringan, sanajan konsep kasebut durung duwe tanggal rilis sing dijadwalake.

Apa sampeyan mikir babagan sepeda motor konsep CR CR Electric? Ayo ngerti ing bagean komentar ing ngisor iki.


Seneng Tur Cepet lan Ngamuk HotEBIKE Fat bike A7AT26

Regane, udakara USD $ 2000
A7AT26 motor ban ban panas HOTEBIKE dirancang karo motor listrik lan baterei kapasitas dhuwur lan ban lemak 26 inci kanggo nyedhiyakake tunggangan sing apik banget.
Kita percaya yen sepedha listrik ningkatake konsep lelungan ijo, nyedhiyakake modhal transportasi anyar sing efisien lan efisien.
Gabung karo kita dina revolusi transportasi efisien ijo kanthi gaya.
Beda Sudut Sepeda Listrik Harley Bike A7AT26 Beda
Rampung ireng matte ireng, malah putih bisa dipilih. Desain desain modhèp lan modhèl bunder alloy aluminium, sing kuat lan awet.
Review sepeda motor listrik Honda, Review sepeda sepedhah HOTEBIKE, pit HOTEBIKE Lemak


Tampilan LCD layar layar kanthi akeh nuduhake akeh data kaya Jarak, Mileage, Suhu, Voltase, lsp.
Level Brake & Gear Shifter

Gigi kacepetan Shimano 21 kanthi derailleur nambahake daya pendakian bukit, variasi jarak luwih akeh, lan kebiasaan medan sing luwih gedhe.
Review sepeda motor listrik Honda, Review sepeda sepedhah HOTEBIKE, pit HOTEBIKE LemakReview sepeda motor listrik Honda, Review sepeda sepedhah HOTEBIKE, pit HOTEBIKE LemakReview sepeda motor listrik Honda, Review sepeda sepedhah HOTEBIKE, pit HOTEBIKE Lemak
60V 2000W Motor mburi
Kekuwatan mesin hub mburi 2000w sing bisa mbuwang motor listrik ban iki lemak kanthi kecepatan nganti 55 KM / H kanthi listrik listrik murni.
Baterai 60V 18AH
toko sepeda listrik cedhak aku
Bateri litium 60V sing luwih gedhe minangka tenaga pasokan, tegese sampeyan bisa gampang numpak e-mancal sedina tanpa dina (masalah 40KM maksimal kanthi listrik). 5-7 jam ngisi daya lan desain anti banyu nggawe sepeda sampeyan bisa luwih gampang.
Review sepeda motor listrik Honda, Review sepeda sepedhah HOTEBIKE, pit HOTEBIKE Lemak
Rem Tektro 180 Rem kanggo sepeda ban listrik lemu
Ndhuwur lan mburi mekanik cakram 180 ngarep menehi daya mandeg kabeh-cuaca sing luwih dipercaya, supaya sampeyan ora aman saka darurat. 
Kawat tahan berkualitas tinggi
Kabeh wilayah, kalebu plancongan kutha, gampang dikendhaleni karo ban lemak 26 ”* 4.0 inci, utamane berguna kanggo nunggang ing pinggir pantai ing pinggir papan lan uga bisa ngrembug liwat gunung sing reged. Lan mancal iki bisa nampung penumpang kanthi bobot nganti 200Kgs.

Review sepeda motor listrik Honda, Review sepeda sepedhah HOTEBIKE, pit HOTEBIKE LemakReview sepeda motor listrik Honda, Review sepeda sepedhah HOTEBIKE, pit HOTEBIKE Lemak
Lampu: Kasedhiya port daya pangisi daya USB 5V 1A ing lampu LED kanggo telpon sing trep nalika sampeyan lagi nitih.
Lampu mburi motor listrik: Cantik, apik banget lan aman.

Review sepeda motor listrik Honda, Review sepeda sepedhah HOTEBIKE, pit HOTEBIKE LemakReview sepeda motor listrik Honda, Review sepeda sepedhah HOTEBIKE, pit HOTEBIKE Lemak

Prev:

Next:

Ninggalake a Reply

15 - 14 =

2 Komentar

  1. Bonjour peut on l hindir avec des pneus normaux

    • panas panas

      Chère,

      Bonne jurnalisme! Merci pour votre soutien. À quelle taille de pneu voulez-vous changer?
      salam meilleures,
      Fanny de HOTEBIKE.

Pilih mata uang sampeyan
USDAmerika Serikat (US) dollar
EUR Euro