panas panas
E-sepeda Alloy Frame biyen dadi ceruk ing ceruk, nanging saiki saya misuwur.
A6AH26 minangka garpu Alloy Frame, mbantu nyuda bobote sepeda mung 15.8 kg (34.8 pon).
Ngelingi manawa akeh sepeda motor komuter santai bisa bobote 50% luwih akeh, mula ora bobot kanthi standar sepeda listrik.
Nanging yen sampeyan pengin ngetokake luwih akeh kilogram, sampeyan kudu nutupi hotebike. Sepeda listrik A6AH26 nggunakake sistem drive e-bike, sing ngidini motor lan batere bisa dicopot saka sepeda.
Motor lan batere e-bike minangka rong komponen sing paling abot, lan sepeda listrik A6AH26 mudhun nganti 11 kg (24.5 kg) kanthi nyopot nalika ora digunakake. Sing nyedhiyakake pilihan kanggo sepeda kanggo nglatih kanthi nggunakake pedhal pedhal listrik, banjur nyopot bobot tambahan nalika muter sepedha mung pedal
Motor sepeda listrik A6AH26 nawakake 350W, sistem drive Fazua sing digunakake ing e-sepeda paling anyar ing HOTEBIKE sejatine kanggo nambah tambahan tenaga pedal sepeda.
Lan kanthi torsi 55 Nm, sistem kasebut bisa nambah sawetara pitulung sing kuat yen dibutuhake, kayata pendakian gunung sing angel sing mesthi katon ing wektu sing paling ala.
Sepeda listrik A6AH26 paling apik dirancang kanggo nunggang kutha, nanging desain gelombang sing dipasang ing kursi jajaran sepeda menehi pigura Alloy Frame
Minangka CEO HOTEBIKE shuipan yao nerangake:
Iki rasane minangka wektu paling apik kanggo ngluncurake sepeda motor kutha pertama, yen luwih akeh wong sadurunge nggunakake bersepeda minangka sarana transportasi ora mung ing Eropa nanging ing saindenging jagad. Deleng minangka inovasi, mula kita wis njamin teknologi sing paling anyar, digunakake kanggo nggawe motor sepeda listrik listrik sepeda listrik hibrida A6AH26
A6AH26 saiki kasedhiya ing Eropa
Rega kasebut kayane pas banget karo sepeda motor e serat karbon liyane sing kita tingali akhir-akhir iki, kayata Gogoro Eeyo 1 lan Ion Superstrata.
Yen sampeyan pengin ngerti, bukak situs web resmi hotebike
